國(guó)內(nèi)汽車標(biāo)志。150多種。本人沒有整理。 不過(guò)可以推薦你上汽車標(biāo)志大全網(wǎng)站看看。上面基本上都有。 19319@cn 把@換成． 然后訪問(wèn)網(wǎng)站就行了。 看看吧。希望對(duì)你有用。
自1976年起，PEUGEOT購(gòu)并了法國(guó)另一家著名的汽車制造商CITROEN成為規(guī)模龐大的PSA集團(tuán)后，PEUGEOT汽車在汽車產(chǎn)業(yè)扮演更為重要的角色。標(biāo)致旗下有907（跑車）、607（總統(tǒng)專座）、407（最生代房車）、
各類汽車市場(chǎng)參考價(jià)格表：奔馳E級(jí)2010款E300LCGI時(shí)尚型67.5萬(wàn)奔馳GLK2011款GLK3004MATIC時(shí)尚型49.5萬(wàn)奔馳smartfortwo2011款硬頂pure版13.8萬(wàn)寶馬X62011款xDri
大部分的車標(biāo)都是軸對(duì)稱奔馳 大眾 豐田 奧迪 英菲尼迪 雪鐵龍 雷諾
太多了： 大眾、奧迪、馬自達(dá)、豐田、英菲尼迪、雪鐵龍、林肯、本田、謳歌、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞、中華、三菱、雷諾、
排量，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，變速箱類型（MT，AT,CVT）主動(dòng)安全裝置。車身長(zhǎng)寬高，車身懸掛。主要記住這幾項(xiàng)就行了
BMW 寶馬 Mercedes-Benz 梅賽德斯-奔馳 SUZUKI 鈴木 Porsche 寶時(shí)捷 Mazda 馬自達(dá) Lotus 蓮花 Audi 奧迪 TOYOTA 豐田 Buick 別克 Ford 福特 OPE
記奧迪就記它是四環(huán)車，奔馳就記它把圓平均分成三部分，記寶馬就記它是藍(lán)天白云螺旋槳，字母就記“別摸我（BMW）”，記現(xiàn)代就記華泰華的開頭拼音是H所以是斜的H，本田就記HONDA，金杯就記是個(gè)黃色的杯子，一汽就記是個(gè)斜的1，
車標(biāo)酷拍可以，如圖，按價(jià)格排名車標(biāo)的功能
汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)從來(lái)就沒有停止過(guò)，而作為汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)主戰(zhàn)場(chǎng)的A級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更是尤為激烈，在這種高強(qiáng)度的競(jìng)爭(zhēng)下，A級(jí)車市強(qiáng)手如云。朗逸、速騰、軒逸、卡羅拉和英朗等車型長(zhǎng)期占據(jù)銷售TOP榜單，月均銷量超過(guò)兩萬(wàn)輛。在2016年9月份，A級(jí)車市迎來(lái)了以為新選手——東風(fēng)標(biāo)致新一代308。新一代308一經(jīng)面世，就...
5月29日至6月2日，以“樂享生活”為主題的湖南車界盛會(huì)——2013湖南汽車展覽會(huì)，在湖南國(guó)際會(huì)展中心盛大舉行。一場(chǎng)大派對(duì)，怎能沒有主角？“獅王”東風(fēng)標(biāo)致十年慶生會(huì)，攜全明星車型陣容亮相車展現(xiàn)場(chǎng)，特邀現(xiàn)場(chǎng)觀眾一起玩轉(zhuǎn)不一樣的法式浪漫生日派對(duì)。細(xì)細(xì)一把沙，畫出東標(biāo)激情十年一臺(tái)投影儀、一把細(xì)沙再加上一雙...
2012年在今日看來(lái)已經(jīng)成為了過(guò)去，也意味著2013年已經(jīng)開始，在新的一年里，我們充滿了各種不同的期待。在汽車市場(chǎng)我們應(yīng)該明白在即將到來(lái)的1月份將是一個(gè)寒冷月，也是車市的冷淡期，但這也阻擋不住廠商推出新車的熱度，在接下來(lái)的1月里將有東風(fēng)標(biāo)致3008、廣汽傳祺GS51.8T以及進(jìn)口新勝達(dá)等多款車型出現(xiàn)...
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代，車企對(duì)于售后服務(wù)的重視程度也到達(dá)了新的高度，2012年被大部分車企列為“服務(wù)年”，此舉標(biāo)志著中國(guó)汽車市場(chǎng)正在從賣汽車、賣產(chǎn)品逐漸過(guò)渡到賣品牌、賣服務(wù)的時(shí)代。汽車服務(wù)大會(huì)井噴年如今，在整體增速下滑、庫(kù)存大漲、優(yōu)惠暴增……各種跡象表明，車市進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代，在比拼過(guò)造型設(shè)計(jì)...
12月過(guò)半，跌宕起伏一年的2011中國(guó)車市也到了收官的最后關(guān)頭，縱觀這一年，車市恐慌過(guò)驚異過(guò)失望過(guò)，然而無(wú)論在何種情況下，我們都沒有放棄努力�？v然，車市的理性回歸讓整車銷量整體下滑，然而，那些有實(shí)力肯拼搏的車商們也抓住各種機(jī)遇，為自己的2011交上滿意成績(jī)單。在年末的銷售高峰中，成都本土老牌實(shí)力車商...
