GTR,GT在上，紅色R在下，跑車對(duì)吧？NISSAN的看家車型，原來隸屬于SKYLINE系列的，日本被奉為國寶的跑車，也代表了NISSAN最高的汽車技術(shù)，各種大賽里獲獎(jiǎng)無數(shù)，差不多60年的發(fā)展歷史（大概啊，你可以百度下）
勞斯萊斯
G(Grand)：T(Touring)：R(Racing) 你說的這個(gè)應(yīng)該是日產(chǎn)GTR，這是一款頂級(jí)跑車，應(yīng)該算日本的國跑。起步特別快，價(jià)格卻只有歐洲那些名跑車的一半左右，性價(jià)比很高。新近日產(chǎn)經(jīng)銷處表示，2012款的G
威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商務(wù)車品牌，威麟它以“先見、進(jìn)取、掌控”為核心，以“Engines&Drivers”的品牌理念為依托，通過生產(chǎn)實(shí)用可靠的、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者多種多樣的商務(wù)用車需求。威麟所具有的領(lǐng)
榮威 550: 一般般 英菲尼迪。山寨版的是奇瑞的瑞麟。 和英菲尼迪比550差老遠(yuǎn)了，和瑞麟比550還算可以
如果不是勞斯萊斯那應(yīng)該就是威麟了，奇瑞旗下的品牌
勞斯萊斯勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。 勞斯萊斯的標(biāo)志除了雙R之外，還有著名的飛人標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝
應(yīng)該是日本的 日產(chǎn)GT-R 小跑車丷， 奇瑞瑞麒是帶翅的 R ，目前沒跑車車型。 還有可能就是車主自己杜撰，改的！
是奇瑞-瑞麒 瑞麒是奇瑞十二年在研發(fā)，技術(shù)，生產(chǎn)，管理等各方面積累的結(jié)果呈現(xiàn)，肩負(fù)著奇瑞向中高端市場進(jìn)軍，與各大著名全球品牌和合資品牌競爭的重任。其標(biāo)志傳達(dá)出蛻變、超越的向上理念。代表車型為瑞麒G5。2012年，奇
瑞麒 奇瑞高端品牌。瑞麒G5 M1，沒弄懂，M1就是幾萬的，可能弄出來養(yǎng)活4S吧。 2010年，奇瑞成為我國首個(gè)完全掌握底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè)
紅杉長5180mm，車寬1980mm，車高1935mm，軸距3米，不管從哪個(gè)數(shù)據(jù)來看，紅杉都可以稱得上是龐大的，比陸地巡洋艦大了整整一圈。輪胎尺寸為P275/55R20。作為一款全尺寸SUV，寬大的電動(dòng)折疊加熱后視鏡是必不可少的。豐田紅杉5700倔強(qiáng)的前中網(wǎng)是整車設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)個(gè)犀牛角狀的...
紅杉長5180mm，車寬1980mm，車高1935mm，軸距3米，不管從哪個(gè)數(shù)據(jù)來看，紅杉都可以稱得上是龐大的，比陸地巡洋艦大了整整一圈。輪胎尺寸為P275/55R20。作為一款全尺寸SUV，寬大的電動(dòng)折疊加熱后視鏡是必不可少的。豐田紅杉5700倔強(qiáng)的前中網(wǎng)是整車設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)個(gè)犀牛角狀的...
紅杉長5180mm，車寬1980mm，車高1935mm，軸距3米，不管從哪個(gè)數(shù)據(jù)來看，紅杉都可以稱得上是龐大的，比陸地巡洋艦大了整整一圈。輪胎尺寸為P275/55R20。作為一款全尺寸SUV，寬大的電動(dòng)折疊加熱后視鏡是必不可少的。豐田紅杉5700倔強(qiáng)的前中網(wǎng)是整車設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)個(gè)犀牛角狀的...
1.啟辰R50的主要賣點(diǎn)是什么？答：啟辰R50定位為“高品質(zhì)型動(dòng)兩廂車”，以“活力時(shí)尚、輕松樂享”的理念開發(fā)而成，滿足主流消費(fèi)群體對(duì)輕松自在生活的向往和對(duì)自我個(gè)人空間的追求。啟辰R50的賣點(diǎn)可以用“3+3”來概括，相信將憑借超越同級(jí)的綜合優(yōu)勢，贏得消費(fèi)者青睞。三大核心賣點(diǎn)分別是動(dòng)力、空間和品質(zhì)層面領(lǐng)...
沒錯(cuò)，上面這輛就是奇瑞A1！但是車標(biāo)不是奇瑞的標(biāo)，也不是盛傳已久的道奇，那是什么？是一個(gè)抽象的“龍標(biāo)”，對(duì)國人而言，這個(gè)標(biāo)識(shí)太陌生了，但這個(gè)公司卻并不陌生。這就是引進(jìn)了雙環(huán)CEO、中華尊馳、駿捷等車型并在德國引起軒然大波的ChinaAutomobileDeutschland，簡稱CAD，和著名的設(shè)計(jì)...
