L的意思表示軸距加長(zhǎng)，為了滿足中國(guó)民情大大大的需求，國(guó)產(chǎn)奧迪加長(zhǎng)了尾標(biāo)帶L，進(jìn)口奧迪不針對(duì)國(guó)家所以不加長(zhǎng)，不帶L。從品質(zhì)來講不帶L的雖然價(jià)格保養(yǎng)空間不如帶L的性價(jià)比高。但進(jìn)口品質(zhì)比國(guó)產(chǎn)要強(qiáng)。
你好，這個(gè)是正常的。
我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候首付 車價(jià)的60% 貸款1年 有2~3000的優(yōu)惠也就是30萬的車首付18萬+購置稅3萬+保險(xiǎn)1萬+亂七八糟0.2萬一共首付了22萬貸款的10萬分1年12期還清如果我沒記錯(cuò) 可以免息貸款2年 最高就是2年可
A4L是豪華中型車銷量冠軍，優(yōu)點(diǎn)在于外觀時(shí)尚，內(nèi)飾做工精細(xì)，品牌認(rèn)知度高，保值性一流。缺點(diǎn)是保養(yǎng)費(fèi)用高，即將換代。C200L剛剛換代，外觀內(nèi)飾都在朝新S級(jí)靠攏，更加時(shí)尚豪華，不過保養(yǎng)維修費(fèi)用非常高，而且新款上市價(jià)格優(yōu)惠很
A4L的車身基本都是鍍鋅板的，一般短時(shí)間不會(huì)生銹，(一周應(yīng)該沒問題)，盡快修補(bǔ)吧。
油耗CC略小于A4L 動(dòng)力兩者發(fā)動(dòng)機(jī)基本一樣 但變速器CC是雙離合 A4是無極變 都不錯(cuò) 個(gè)人傾向于雙離合 換擋快動(dòng)力輸出充沛 無極變就比較溫柔了 操控肯定是奧迪了 五連桿對(duì)CC的麥弗遜獨(dú)立懸掛 A4的操控沒說的
暈死，這兩個(gè)車怎么比較啊？ 一個(gè)便宜一個(gè)貴一些；一個(gè)大一些一個(gè)小一些。 總的來說看你需求咯，如果你是商務(wù)用車，那就選奧迪A6L，外形大氣內(nèi)飾豪華，并且底盤都是按照商務(wù)車追求乘坐舒適性來調(diào)校的； 如果你是
買車 買的是安全+舒適+發(fā)動(dòng)機(jī)+價(jià)格 安全:NCAP都是五星。 舒適:A4L完勝，拉過皮的A4和國(guó)外的A6空間差不多，蠻舒服的，家用很好。 發(fā)動(dòng)機(jī):A4L 1.8T 160馬力 L4，2.0T 211馬力 L4
A4有點(diǎn)主要在于整車故障率低，之前好像是歐洲所有家用車故障率第一低的車（進(jìn)口版）。次要優(yōu)點(diǎn)在于奧迪技術(shù)過關(guān)，整車匹配調(diào)教都很好，安靜，省油，不急躁不拖沓等等。還有品牌價(jià)值高保值率很高。主要缺點(diǎn)在于這些年接二連三的改款加長(zhǎng)
朋友我懂點(diǎn)車，想忠告你兩句，kmr車側(cè)傾嚴(yán)重。這是由于老式二連桿超高技術(shù)，如果你愿意的話，撞一下只需輕輕一下，就能就能把發(fā)動(dòng)機(jī)都撞碎了，這就是超高的老式焊接工藝，至于發(fā)動(dòng)機(jī)是什么材料做的？就不知道了，開起來總是慢人一拍，
如今消費(fèi)者買車最在意什么？相信很多人的答案都是品牌和性價(jià)比。雖說如今的汽車市場(chǎng)各領(lǐng)域車型都競(jìng)爭(zhēng)的非常激烈，但在編輯看來，只要一款車型有非常過硬的品牌力和好性價(jià)比，就從來都不會(huì)愁賣不出去。而在BBA的入門車型中，奧迪A4L無疑是最受歡迎的車型了，不僅銷量高，而且顏值也高，是一款兼具品牌實(shí)力和性價(jià)比的車...
近日，海外媒體曝光了一組奔馳新一代C級(jí)的測(cè)試諜照。據(jù)悉，新車有望在2014年推出。此次曝光的奔馳新一代C級(jí)諜照現(xiàn)款奔馳C級(jí)從此次曝光的諜照中看出，新一代C級(jí)外觀被大部分偽裝，前臉的大燈輪廓與整車結(jié)合十分完美，進(jìn)氣格柵為奔馳車標(biāo)預(yù)留的面積較大，新車輪轂設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。此次曝光的奔馳新一代C級(jí)諜照從奔馳新...
