現(xiàn)在市場上行車記錄儀的種類確實很多，選什么樣的來用也成了大家備受關(guān)注的問題。我總結(jié)了幾點： 現(xiàn)在主流的有130萬像素這是低端的200-300塊，200萬像素比較終端的300-600塊，500萬像素高端的600以上，還有
matego mg188行車記錄儀我買了兩款，感覺還不錯的。很公正的說：的確很清晰，角度也廣，安裝位置找準的話兩條A柱可以同時看到，各項功能也很正常，通電啟動迅速，5秒內(nèi)自動開始錄制，檢測功能很正常，遇碰撞自動鎖文件也很
我用的是這款matego mg188行車記錄儀，廣角挺大的，拍攝效果也理想，就是設(shè)置到像素最大的時候，不知為什么拍攝的視屏?xí)D，設(shè)置小一點就好了。安裝位置找準的話兩條A柱可以同時看到，遇碰撞自動鎖文件也很好用，唯一的問
現(xiàn)在性價比比較高的就是MG300K了，400出頭RMB拿下：大廣角7片全玻璃鏡頭， 1080P真實全高清影像，12V 、24V直接入電可用，還是觸摸屏，加上CE FCC ROHS等都過了認證的機器這個價位的實在不多！
一般的行車記錄儀是自帶電池的.而它在車輛熄火后只有維持兩三個小時.這是任何一款記錄儀都沒有辦法改變的.除非接電瓶直接供電
我最近買的matego mg300w這款行車記錄儀，是160度廣角的，當(dāng)初就是看中了這個大廣角的。白天效果沒的說，夜晚要近點才能看清車牌，夜間有路燈時還是可以，無路燈照射時要差點。 matego mg300w行車記錄儀
MG300W感覺挺不錯的，屬于高端行車記錄儀，價格也能接受。有車速顯示，這個功能很實用。 現(xiàn)在的行車記錄儀品牌有很多的，主要是因為行車記錄儀需求大，生產(chǎn)制造門檻低的原因。所以現(xiàn)在市場上有很多低質(zhì)量的行車記錄儀。 首先
(1)攝像頭要大廣角，至少120°，原因很簡單，只有角度大了，才能夠照顧到車頭左右方的視野，之前看了購買p1w的筒子反映120°的廣角還是小了點。俺現(xiàn)在入手的matego是148°。 (2)堅決不要帶電池的，要像pap
質(zhì)量還行，買過給兒子，穿上很喜歡，都不肯脫下來，第二天穿著就上學(xué)了。鞋子本身也很輕，挺好的。
鐘應(yīng)2012-8-4 4:7:52ZF惠航汽車用品專營店卐42n64路豹MATEGO全高清1080P超級電容MG188汽車車載行車記錄儀不漏秒 到洛陽信息港_洛陽bbs網(wǎng)站查看回答詳情>>
360行車記錄儀J501C出現(xiàn)無法開機，需手動重置。更換內(nèi)存卡無效，更換電池后短暫恢復(fù)但發(fā)熱嚴重，隨后問題再現(xiàn)。最終發(fā)現(xiàn)是TVS二極管損壞導(dǎo)致電池饋電。建議先用萬用表檢查二極管，再更換電池。無工具或動手能力差者可尋求幫助。在2016年底買的j501C行車記錄儀，在今年年初出現(xiàn)車輛啟動后，360行車記...
如何刪除行車記錄儀的記錄視頻，是很多車主都會遇到的問題。如果行車記錄儀內(nèi)的數(shù)據(jù)已經(jīng)滿了，我們該如何進行刪除呢？以下是一些方法供大家參考。首先，車主可以直接在行車記錄儀內(nèi)將視頻刪除。點擊行車記錄儀內(nèi)的“文件管理”菜單，可以看到很多個文件夾，找到想要刪除的視頻即可。其次，車主可以使用數(shù)據(jù)線，將行車記錄儀...
瑞風(fēng)S3行車記錄儀安裝接線時，首先需要找到中控點煙器的取電點，通常位于保險盒一列第三個保險絲。取電線的紅色正極接頭插入該保險絲口，黑色負極接頭接在車架上，藍色線為原車保險絲。將原車保險絲插在取電線正極接頭上，以保證中控點煙器有電。如果需要加裝其他設(shè)備，如電子狗或胎壓監(jiān)測儀，也可以從這里取電。用電工膠...
后視鏡行車記錄儀相較于傳統(tǒng)行車記錄儀，提供了更寬廣的視角和更清晰的畫質(zhì)，尤其在惡劣天氣條件下。以360M320為例，它不僅具備基本的行車記錄功能，還能在倒車時提供輔助影像，且在不使用時可作為普通后視鏡使用。選擇行車記錄儀時，應(yīng)根據(jù)個人需求、功能偏好和預(yù)算來決定。市面上的后視鏡款式行車記錄儀如360M...
現(xiàn)在很多車主在車上安裝行車記錄儀，對于東風(fēng)日產(chǎn)車型，一般都會附送一個智慧眼行車記錄儀。對于新手車主來說，不了解智慧眼行車記錄儀的使用方法。智慧眼行車記錄儀配置高清動態(tài)影像攝錄，可以提供較好的行車安全。內(nèi)置WIFI模塊，支持WIFI連接手機或平板等設(shè)備，隨時查看、下載錄制的視頻。操作簡單，開機后按菜單...
車唯美行車記錄儀擁有多款產(chǎn)品，其中V7行車記錄儀備受青睞。具備智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括倒車可視、縮時錄影、循環(huán)錄制、車道偏離預(yù)警等功能。內(nèi)置夜視感光芯片和高清攝像，夜間行車安全性強。配備高清觸摸大屏，操作簡便。對于中高端車主，車唯美行車記錄儀性價比不錯，在市場處于中高端水準。以上內(nèi)容車唯美行車記錄儀擁...
在2021年行車記錄儀真實銷量榜單中，盯盯拍MINI、360行車記錄儀K380、盯盯拍mini2s等多款產(chǎn)品備受消費者青睞。這些產(chǎn)品不僅性價比高，而且在拍攝畫質(zhì)、功能特點等方面各有千秋。例如，盯盯拍MINI采用1080P高清拍攝，配備專用3M膠，安裝簡單快速，同時支持智能語音聲控，方便實用。360行...
行車記錄儀的基本功能有：1、防碰瓷，隨著碰瓷事件的屢屢發(fā)生，很多車主朋友會在車內(nèi)安裝行車記錄儀，當(dāng)有人惡意碰瓷時，行車記錄儀上記錄的視頻信息便是強有力的證據(jù)；2、事故責(zé)任判定，當(dāng)車輛發(fā)生了交通事故，行車記錄儀上的視頻信息也可用作交警判定責(zé)任的重要依據(jù)；3、記錄生活，當(dāng)自駕出游時，行車記錄儀便能記錄一...
領(lǐng)克03自帶行車記錄儀的使用方法如下：1、可以利用語音系統(tǒng)開啟自帶的行車記錄儀。2、也可以點擊方向盤左側(cè)的拍照/緊急錄像按鈕，將行車記錄儀開啟。3、可以在智能車載主機中對行車記錄儀進行設(shè)置；可以選擇是否開始錄制，是否開啟錄音。以下是關(guān)于領(lǐng)克03的相關(guān)資料：1、領(lǐng)克03在日本富士的國際賽道上正式上市。...
領(lǐng)克的原裝行車記錄儀，不僅可以記錄汽車行駛過程中的視頻、圖像和聲音，為交通事故提供證據(jù)，還可以記下出游時的沿途風(fēng)光，為Co客們帶來更多生活樂趣。注：以下內(nèi)容僅支持標配原裝行車記錄儀的領(lǐng)克車型。行車記錄儀的基礎(chǔ)信息領(lǐng)克的行車記錄儀基礎(chǔ)信息如下：適配內(nèi)存卡推薦：。溫馨提示：1、若用戶自配新卡提示異常，請...
盯盯拍作為一個立足前沿科技的創(chuàng)新型科研企業(yè),始終致力于影像領(lǐng)域的研發(fā)及創(chuàng)新,為行業(yè)客戶及用戶提供世界級的視覺感知解決方案。2019年8月初,盯盯拍正式發(fā)布SR黑科技進階2.0版本,將SR黑科技應(yīng)用到智能行車記錄儀給車主帶來酷炫的AR駕駛體驗!SR,全稱SENSEREALITY(感知現(xiàn)實),SR技術(shù)通...
自從“碰瓷”現(xiàn)象逐漸走進人們視野，行車記錄儀也成為每一輛車的標配。如何錄得更清晰，給愛車更好的安全防護成為人們選擇行車記錄儀的主要挑選指標。據(jù)了解，2019年3月12日，盯盯拍再次發(fā)布新品——九鷹A2智能行車記錄儀，該產(chǎn)品有哪些亮點，在此為大家搶先爆料！不傷電瓶的停車監(jiān)控，全天候守護愛車防護愛車，不...
相信用車的朋友對于行車記錄儀并不陌生，目前市面上常見的行車記錄儀有外掛式的如：盯盯拍，小米，360，捷渡等等；隱藏式、格式化存儲卡8，如果下次使用，只要打開遇道進入設(shè)備界面，點擊行車記錄儀，確保與行車記錄儀的Wi-Fi為連接狀態(tài)即可使用，無需再進行其他操作。筆者體驗下來，遇道APP在連接行車記錄儀，...
近日一條消息足以讓廣大車友拍案叫好，一伙多次在高速公路等路段偽造交通事故的“碰瓷黨”終于得到了應(yīng)有的懲罰，分別判處有期徒刑一年到三年不等，并處罰金3000元到20000元不等。這群人為啥叫碰瓷黨呢，因為“碰瓷”來源于清朝末年，一些沒落的八旗子弟手里捧著一件“名貴”的瓷器行走在鬧市當(dāng)中，看準機會之后故...
一到人多的地方，開車就需要非常小心。像人流量比較大的街道，要眼觀六路耳聽八方，兩側(cè)的行人、電動車、自行車都靠司機的雙眼來判斷與車輛距離，對于老司機來說可能駕輕就熟，但新手司機總要高度緊繃神經(jīng)，小心慢行，這時開車特別累。再者，遇到比較窄的路面，比如車多的巷子，道路狹小的山路，兩側(cè)都是柱子的停車位，這時...
隨著城市汽車保有量的快速增加，交通事故的發(fā)生頻率也呈逐漸上升的趨勢，除了因酒駕等違反交通法規(guī)導(dǎo)致的事故之外，因視覺盲區(qū)導(dǎo)致的刮擦甚至碾壓事故也屢有發(fā)生。其實對于汽車司機的視覺盲區(qū)問題，早幾年前就有很多廠商推出了360度全景行車記錄儀，但由于行業(yè)整體處在起步試探階段，相關(guān)的技術(shù)并不完善，還是存在不少瑕...
盡管汽車行業(yè)不斷傳出新能源汽車技術(shù)和無人駕駛技術(shù)的新聞，但對于廣大車主們來說現(xiàn)階段仍然需要靠自己駕駛車輛出行。不過由于個人駕駛更多地是憑借個人技術(shù)與經(jīng)驗，因此不同的車主在駕駛汽車的水平上也存在明顯差別，畢竟絕大多數(shù)人主要是通過肉眼來觀察判斷車輛位置和周邊障礙物情況，而對視野盲區(qū)存在的風(fēng)險就難以察覺和...
汽車保有量的增多，使得不少一線城市不得不通過限制外地車牌的方式來控制車流量。汽車數(shù)量的陡增，讓人、車、路的矛盾日漸緊張。在開車時，遇到的路面狀況也是錯綜復(fù)雜。在城市路面的轉(zhuǎn)彎處、或者遇到狹小路段時，很多車主，尤其是新手總喜歡把頭伸出去一探路況。其實這樣是相當(dāng)不安全的，而且把頭伸出去也無法完全看清路況...
在沒買車之前，本編想像了無數(shù)次有車生活的舒適和愜意，然而在買車以后，伴隨著出行方便的同時，也發(fā)現(xiàn)路上的車越來越多，交通越來越擁堵，就連小區(qū)旁邊的馬路上都停滿了車。本編也在買車后不久在小區(qū)門口附近，因道路狹窄和其他車輛發(fā)生了一次刮擦，盡管安裝了行車記錄儀，但由于刮擦發(fā)生在側(cè)面，責(zé)任歸屬不好取證，最后鬧...
早晚上下班高峰期這一堵車問題是大多數(shù)上班族無法避免的，長時間的堵車不僅耽誤上班和回家，而且讓人心情煩躁。不過對于有車一族，和堵車相比，更讓人不能容忍的是個別車主在堵車的時候不按規(guī)定行駛做到有序通行，反而不停變道加劇擁堵。因這類交通擁堵造成的碰撞追尾和擦碰現(xiàn)象不勝枚舉，相信不少車主朋友也有親眼目睹事故...
