沒(méi)問(wèn)題的，首先同軸喇叭就是專為原車主機(jī)設(shè)計(jì)的，所以功率小，價(jià)格便宜，至于喇叭上的標(biāo)注功率是250W，那都是騙人的，很多廠家都是這樣做的，否則不好賣，車載同軸喇叭一般都是20W以內(nèi)的功率，最大也不會(huì)超過(guò)35W，而阻抗都是4
車載6碟CD低音的調(diào)法步驟：（1）按“TUNE/AUDIO”按鍵（此鍵可以旋轉(zhuǎn)），進(jìn)入調(diào)節(jié)模式，功能與上一點(diǎn)的“SOUND”按鍵功能相同，只不過(guò)調(diào)節(jié)也是旋轉(zhuǎn)“TUNE/AUDIO”旋鈕。 （2）只要按一次“TUNE/AU
接線定義：黃色 BATTERY 12V+ (電瓶正極)紅色 IGNITION 12V+ (過(guò)鑰匙正極) 黑色 GROUND 12V- (接地線負(fù)極) 橙色 ILLUMINATION 12V+ (小燈正極) 藍(lán)色 ANT1
W比較多，如果你的揚(yáng)聲器功率比較大的話，可以配置個(gè)車載功率放大器，原車CD機(jī)肯定不會(huì)太好，如果CD機(jī)有音頻輸出，也可以考慮添加車載功放，如果想聽低音比較重的效果，大口徑大功率以及長(zhǎng)沖程的揚(yáng)聲器是必不可少的，也可單獨(dú)配置低
能夠改進(jìn)所有座椅和各類音樂(lè)的聲場(chǎng)和音質(zhì)。通過(guò)濾除車內(nèi)聲學(xué)失真，創(chuàng)造一個(gè)連續(xù)、封閉的聲場(chǎng)，低音響應(yīng)更加出色，特別是在低音音量較小時(shí)表現(xiàn)更加不凡。有關(guān)阿爾派的相關(guān)改裝案例及資料可以參考我們網(wǎng)站湖南汽車音響網(wǎng)
你打開調(diào)節(jié)攔，把高音調(diào)到80%，低音調(diào)到75%，前面音量比后面音量大15%！差不多效果就出來(lái)了！
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CD+功放機(jī)輸出功率一般為最大功率，只有效按扭開到最大才會(huì)到40W。但實(shí)際上如果按扭開到最大時(shí)揚(yáng)聲器音質(zhì)已經(jīng)完全失真。所以基本上不會(huì)開到40W. 揚(yáng)聲器的功率4ohm 20W，這個(gè)跟耗電沒(méi)有什么直接的關(guān)系，跟耗電有關(guān)系
阿爾派主機(jī)一向都是很不錯(cuò)的。但是樣子上可能不是太多人喜歡，因?yàn)橥庥^上確實(shí)要比很多主機(jī)要差一些，比如同級(jí)別的先鋒，同級(jí)別的歌樂(lè)。音質(zhì)也要看特指的主機(jī)方面，入門級(jí)別的主機(jī)音質(zhì)就一般，稍微好一點(diǎn)就是阿爾派123 或者117或者
你好朋友這個(gè)問(wèn)題很好解決，你先用自動(dòng)調(diào)頻，調(diào)出后收音機(jī)就可以正常工作了，然后你在常按1－6任意一個(gè)健聽到嘟一聲響后，放開此按健，這個(gè)臺(tái)就存好了，等下次你打開收音機(jī)后直接按此健就可以聽你存的頻了。時(shí)間也很好調(diào)，在上面有一個(gè)
