提車后的日子過的好快，不知不覺遠景X3PRO入手已經一個月了，馬上1000公里。本來當初要搞提車作業(yè)，拖到現(xiàn)在索性就跟大家分享滿月照吧，用實際使用感受告訴大家值不值！本人90，畢業(yè)后一直想買輛車代步，平時上下班也方便。身邊很多同事都開吉利，對這個品牌印象一直蠻好的，靠譜國產車。如果只是日常上下班代步...
提車后的日子過的好快，不知不覺遠景X3PRO入手已經兩個月了，馬上1500公里了，分享一些個人的用車感受，本人90后“女司機”一枚，接觸吉利這個品牌是源自公司同事買的比較多，現(xiàn)在買車國產車已經漸漸成為了大家的主流選擇，這讓我對國產車，尤其是吉利這個品牌充滿了信心。買車之前拉著朋友做了大量的試駕對比，...
在我的印象中，7萬元左右可選擇的車型往往都是像五菱宏光那樣的中國品牌MPV，它們個大量足，甚至承載著一個家庭的諸多剛性需求。然而市場的多樣化還是給了消費者一些不一樣的選擇，比如尺寸緊湊的緊湊型SUV。而現(xiàn)如今，定位于緊湊型SUV的全新遠景X6帶著諸多升級來到了消費者面前，接下來就讓我們一起通過今天的...
在我的印象中，7萬元左右可選擇的車型往往都是像五菱宏光那樣的中國品牌MPV，它們個大量足，甚至承載著一個家庭的諸多剛性需求。然而市場的多樣化還是給了消費者一些不一樣的選擇，比如尺寸緊湊的緊湊型SUV。而現(xiàn)如今，定位于緊湊型SUV的全新遠景X6帶著諸多升級來到了消費者面前，接下來就讓我們一起通過今天的...
在我的印象中，7萬元左右可選擇的車型往往都是像五菱宏光那樣的中國品牌MPV，它們個大量足，甚至承載著一個家庭的諸多剛性需求。然而市場的多樣化還是給了消費者一些不一樣的選擇，比如尺寸緊湊的緊湊型SUV。而現(xiàn)如今，定位于緊湊型SUV的全新遠景X6帶著諸多升級來到了消費者面前，接下來就讓我們一起通過今天的...
在我的印象中，7萬元左右可選擇的車型往往都是像五菱宏光那樣的中國品牌MPV，它們個大量足，甚至承載著一個家庭的諸多剛性需求。然而市場的多樣化還是給了消費者一些不一樣的選擇，比如尺寸緊湊的緊湊型SUV。而現(xiàn)如今，定位于緊湊型SUV的全新遠景X6帶著諸多升級來到了消費者面前，接下來就讓我們一起通過今天的...
