不要總把目光放在避振上,檢查下其他的,平衡桿半圓膠,有間隙。平衡桿求頭,這些都愛(ài)響。 避震有問(wèn)題原地按車(chē)頭,車(chē)?yán)锩娑寄?聽(tīng)到聲音的。
前500KM 不要急加速、減速; 500--2000KM,不要大負(fù)荷和滿油門(mén); 3000KM左右去跑下高速,然后換油,就正常了。 磨合期注意觀察,油、水是否充足,溫度及異響就好了
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
建議你去店里檢查下后面底盤(pán)的擺臂球頭和襯套有沒(méi)有松曠,還有減震器等
車(chē)主您好、你那問(wèn)題有可能是減振膠的問(wèn)題、你那臺(tái)車(chē)還是新車(chē)吧、我見(jiàn)意你去廣氣豐田4S店重新檢查下、加固下前懸掛的螺絲58車(chē)
有可能是方向機(jī) 但不用更換 如果要換到4s去換質(zhì)量可以保證但價(jià)位高 在外面修理點(diǎn)換質(zhì)量不敢恭維價(jià)錢(qián)也少不了多少 我可以很負(fù)責(zé)的告訴你 能修好 但是你要到專(zhuān)業(yè)修理方向機(jī)的地方修理 不是普通是修車(chē)點(diǎn) 記住一定到專(zhuān)業(yè) 重要事情
我來(lái)為你解答: 懸掛系統(tǒng)異響時(shí),建議你按下列步驟進(jìn)行判斷: 1、檢查輪胎壓力;壓力高會(huì)造成異響,調(diào)整為規(guī)定值可以解決; 2、檢查懸掛車(chē)身的上下端連接處是否有異常損壞、螺母松動(dòng)等;任何連接松動(dòng)會(huì)造成
可能是你扭力桿絞套(也叫平衡桿絞套)壞了 他是橡皮的 你可以讓修理師傅在里邊墊一小快輪胎皮(兩邊都要墊) 要是 沒(méi)有響聲了 你在換那絞套。 他對(duì)方向也有影響的
也不知道 你都換了哪些配件 是八根上下擺臂都換了嗎 還有2個(gè)下擺臂連接桿是否也更換了 我覺(jué)的跟方向機(jī)和轉(zhuǎn)向球頭沒(méi)有關(guān)系 應(yīng)該是跟底盤(pán)緩沖系統(tǒng)有關(guān)系 如果都換了 我建議你看一下 前減震器彈簧膠墊(上-下) 一般修理工修車(chē)
根據(jù)你的敘述,我懷疑是避震器筒失效了。我問(wèn)你一聲,這種聲音是不是“咯嘟咯嘟”的呀?如果是,基本我就可以肯定是該毛病。如果確認(rèn)是該毛病,你記住左右兩支避震器最好都要換,沒(méi)有壞的那一支也要換。
△在越野體驗(yàn)環(huán)節(jié),H6Coupe的底盤(pán)表現(xiàn)出較為舒適的一面,通過(guò)輪胎模擬的原石路面和搓板路時(shí)車(chē)內(nèi)的震動(dòng)控制得較好,乘客和駕駛者都比較從容,而且在復(fù)雜路面上很容易就能掌握住方向,行駛穩(wěn)定!鞔舜卧囻{并沒(méi)有特意體驗(yàn)一些能證明通過(guò)性的道具或者項(xiàng)目,環(huán)節(jié)中H6開(kāi)過(guò)一個(gè)我家兩廂小車(chē)也能通過(guò)的小坡,這要是被來(lái)自...