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離合器踏板異響

離合器踏板異響相關(guān)問(wèn)答

離合器踏板異響

主要是離合器踏板高度調(diào)節(jié)和分離行程不匹配導(dǎo)致

提問(wèn)者: uerth2013-04-16

朗逸離合器踏板異響問(wèn)題怎么辦

如果你對(duì)汽車維修有興趣或有一定的經(jīng)驗(yàn),可以自己動(dòng)手啊,根據(jù)你反應(yīng)的情況,異響有可能是離合器踏板的回位彈簧產(chǎn)生的或是離合器分離撥叉產(chǎn)生的,只要你找到異響的部位,用黃油潤(rùn)滑就可以解決問(wèn)題了!祝你好運(yùn)

提問(wèn)者: zyjkzx152013-06-11

力帆x60離合器踏板異響

這可能是分離軸承損壞或缺油,修理工“給弄了兩下”,是不可能解決根本問(wèn)題的,要根除故障,要拆掉變速箱,更換分離軸承,這不是靠“給弄了兩下”就能解決得了的,需要“弄10幾下”吧。其實(shí)問(wèn)題也不大,一個(gè)分離軸承也不貴,東西也不大

提問(wèn)者: pegyo2015-09-17

2014飛度手動(dòng)擋離合器踏板異響

您好!建議您到就近4S店檢查是否踏板活塞生銹造成洗澡,或者踏板銷子發(fā)出來(lái)的聲音!希望能幫到您!58車

提問(wèn)者: markjecy2015-07-29

標(biāo)致308踩離合器踏板時(shí)異響

可能是分離軸承缺油了。

提問(wèn)者: duanlinranhao2015-10-08

離合器踏板踩下去異響,但抬起時(shí)沒有異響是怎么回事

你好,首先你要確定是離合器踏板位置發(fā)出的聲響還是變速箱位置發(fā)出的聲響,如果是離合器踏板位置發(fā)出的聲響,應(yīng)該是離合器踏板軸卡滯或者缺油導(dǎo)致的聲音,這種情況在踏板軸位置噴一些螺絲松動(dòng)液就可以,如果是變速箱位置離合器分泵或者變

提問(wèn)者: RalphRoger2015-08-28

變速器空擋異響,踩下離合器踏板異響消失是什么原因引起的?

如果是踩下去離合器響抬起來(lái)不響,這一般是分離軸承,因?yàn)椴认潞蠓蛛x軸承受力,軸承異常才會(huì)有響聲,象LZ說(shuō)的踩下離合器不響抬起來(lái)響一般是變速箱的一軸軸承(輸入軸軸承)響,這種響聲一般剛出現(xiàn)的時(shí)候只有涼車響熱車聲音消失,磨損的

提問(wèn)者: asusuku2013-10-11

瑞風(fēng)離合器踏板總成異響

離合器踏板固定軸那里的尼龍?zhí)子心p 涂抹上一點(diǎn)潤(rùn)滑劑好一點(diǎn)

提問(wèn)者: 姣aweet2016-05-28

松離合器踏板有異響!

首先你是否可以判斷異響的來(lái)源是車內(nèi),還是機(jī)艙?如果來(lái)自車內(nèi) 1離合器踏板軸磨損發(fā)澀,2離合器總泵在少數(shù)情況下也會(huì)有類似異響。如果來(lái)自機(jī)艙,80%的可能來(lái)自離合器三件套

提問(wèn)者: Assippits2013-06-16
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沒離合器踏板的手動(dòng)擋怎么開 江鈴告訴你

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輕卡,沒有離合器踏板,只有剎車和油門踏板,然后還配了一個(gè)手動(dòng)檔變速箱。是不是感覺有點(diǎn)奇怪呢?這種車怎么開呢?換擋會(huì)不會(huì)有沖擊闖動(dòng)呢?當(dāng)你駕駛體驗(yàn)過(guò)裝有智能離合器系統(tǒng)的江鈴輕卡后你會(huì)非常的驚艷,感嘆為什么不早點(diǎn)有這樣的操作。智能離合器簡(jiǎn)稱iCS,是在干式摩擦式離合器的基礎(chǔ)上,增加了電子智能化控制系統(tǒng)和...

作者:58車
捷達(dá)AT轎車 踩制動(dòng)踏板車下部發(fā)出異響

捷達(dá)AT轎車 踩制動(dòng)踏板車下部發(fā)出異響

車型:捷達(dá)AT故障現(xiàn)象:輕踩制動(dòng)踏板時(shí),車下部發(fā)出“咔、咔”響聲。檢查分析:經(jīng)試車認(rèn)為異響是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)存在故障所致,感覺是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)提前起作用,是液壓控制單元內(nèi)部電磁閥發(fā)出的聲音。用V.A.G1551查詢ABS控制單元沒有故障碼存儲(chǔ),閱讀ABS系統(tǒng)數(shù)據(jù)塊中各項(xiàng)數(shù)據(jù),在行駛及發(fā)生故障時(shí),各車輪...

作者:汽車與駕駛維修
猛加油門汽車就異響怎么回事?

猛加油門汽車就異響怎么回事?

汽車猛加油門時(shí)出現(xiàn)異響,可能是傳動(dòng)軸間隙過(guò)大或潤(rùn)滑不足,導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生聲音。異響分為輕微、一般和惡性三種,輕微異響如高壓電漏電聲,對(duì)汽車性能影響小,可暫時(shí)不修。一般異響如飛輪軸承響,對(duì)性能有影響,應(yīng)及時(shí)修理。新車遇到油門踏板問(wèn)題,應(yīng)全力踩制動(dòng),停車熄火后聯(lián)系救援。啟動(dòng)時(shí)油門不要踩到底,略高于怠速即可。...

作者:小楊說(shuō)車
車加油門有異響是什么原因?

車加油門有異響是什么原因?

車加油門異響可能由多種原因引起。首先,汽油泵故障或節(jié)氣門異響可能導(dǎo)致踩油門時(shí)產(chǎn)生響聲。其次,油門踏板軸承潤(rùn)滑不良也會(huì)引起異響,只需涂抹黃油潤(rùn)滑即可。此外,傳動(dòng)軸間隙過(guò)大或潤(rùn)滑不良,以及維修裝配不到位,也可能導(dǎo)致扭矩輸出大時(shí)產(chǎn)生摩擦聲。非正常響聲可分為輕微、一般和惡性響聲,需根據(jù)響聲類型判斷對(duì)汽車性能...

作者:小楊說(shuō)車
汽車油門穩(wěn)不住的解決方法是什么?

汽車油門穩(wěn)不住的解決方法是什么?

汽車油門穩(wěn)不住的解決方法是:調(diào)整踩油門踏板的動(dòng)作,踩油門踏板時(shí),讓右腳的腳跟放在駕駛室地板上作為支撐點(diǎn),將腳掌踩在油門踏板上,用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作來(lái)踩下和抬起油門踏板。油門又稱風(fēng)門和節(jié)氣門,是控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率推力的操縱裝置,其控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量,決定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。踩油門的注意事...

作者:小楊說(shuō)車
剎車和油門哪個(gè)是左邊?

剎車和油門哪個(gè)是左邊?

自動(dòng)擋車型左邊是剎車,右邊是油門,手動(dòng)擋車型有三個(gè)踏板,手動(dòng)擋汽車的最左邊是離合器,中間是剎車,右邊是油門,手動(dòng)擋汽車的剎車和油門踏板位置與自動(dòng)擋汽車相同,只是手動(dòng)擋汽車在左邊多了一個(gè)離合器踏板。以下是剎車和油門區(qū)分口訣:1、左剎車右油門:車主在平時(shí)都要牢記,左邊是剎車,右邊是油門,給自己的腦海中形...

作者:小楊說(shuō)車
干式雙離合為什么低速咔咔咔響?

干式雙離合為什么低速咔咔咔響?

干式雙離合低速咔咔響干式雙離合自身的構(gòu)造原因或動(dòng)力調(diào)教存在問(wèn)題。以下是關(guān)于干式雙離合低速咔咔響的介紹:1、干式雙離合自身的構(gòu)造原因:雙離合變速箱裝了兩個(gè)離合器,而每個(gè)離合器也單獨(dú)對(duì)接一組齒輪,分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。而當(dāng)離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說(shuō)變速箱電腦不能準(zhǔn)確控制檔位的分離和接合時(shí),便會(huì)出現(xiàn)...

作者:小楊說(shuō)車
高品質(zhì)是這樣煉成的 解碼長(zhǎng)安凱程F70

高品質(zhì)是這樣煉成的 解碼長(zhǎng)安凱程F70

皮卡這一相對(duì)小眾的車型,正在迎來(lái)一輪全新的產(chǎn)品更迭。更強(qiáng)的產(chǎn)品力,更高的品質(zhì),是這輪更迭中的主要比拼要點(diǎn)。在今年六月初開幕的重慶國(guó)際車展上,長(zhǎng)安汽車與歐洲第一商用車集團(tuán)PSA等功能配置實(shí)現(xiàn)了整合與統(tǒng)一。在實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)安全的標(biāo)配之后,長(zhǎng)安凱程F70又以延鋒百利得的被動(dòng)安全系統(tǒng),將轉(zhuǎn)向柱、踏板等區(qū)域的設(shè)計(jì)...

作者:天津站
2018款三菱帕杰羅外觀內(nèi)飾分期多少在哪

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18款中東版進(jìn)口三菱帕杰羅V97性能體驗(yàn)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)即使在路上有意想不到的急轉(zhuǎn)彎,你也會(huì)有所準(zhǔn)備。當(dāng)你踩下踏板的瞬間,ABS在一秒內(nèi)會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)器達(dá)數(shù)千次,通過(guò)這樣的方式防止輪胎鎖死,就能夠一邊減速一邊輕松繞過(guò)障礙物。電子制動(dòng)力分配(EBD)常識(shí)告訴我們:物體越重,讓它停下來(lái)所需的力就越大...

作者:高杉杉
工藝精良 評(píng)測(cè)進(jìn)口菲亞特“西耶那”質(zhì)量

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●駕駛員功能區(qū)三幅式多功能方向盤由真皮材質(zhì)包裹,左右兩側(cè)設(shè)計(jì)有相關(guān)控制按鍵,局部做工細(xì)致。菲亞特Linea采用了傳統(tǒng)的點(diǎn)火開關(guān),但是鑰匙孔周圍的縫隙較大,仍然有較大的提升空間。手剎車為PVC類材質(zhì),黑色設(shè)計(jì)與內(nèi)飾基調(diào)相吻合。實(shí)際操作過(guò)程中感覺行程較短,力度適中。排擋頭為真皮材質(zhì)包裹,做工精細(xì),手感舒...

作者:李鵬飛
瑪莎拉蒂戰(zhàn)車250F,曾是F1的冠軍座駕

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1954年,國(guó)際汽聯(lián)決定啟用新的F1規(guī)則,修改了引擎的排量限制,這便為渴望重返高級(jí)別比賽的瑪莎拉蒂提供了絕佳機(jī)會(huì),斏偻趤(lái)法拉利首席設(shè)計(jì)師喬克諾·克羅布負(fù)責(zé)研制新賽車的底盤、懸架和傳動(dòng)系統(tǒng)。種種客觀因素都預(yù)示著一輛偉大的賽車將要誕生。這輛全新的瑪莎拉蒂戰(zhàn)車被命名為250F,直列六缸引擎最大可輸出...

作者:Lucy
獵豹全新Mattu頂配版試駕體驗(yàn) 從新出發(fā)

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動(dòng)力方面,搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW/6000rpm,最大扭矩達(dá)到了270N·m/1600-4000rpm。傳動(dòng)部分,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速濕式雙離合器變速箱,在需要完成超車,你深踩油門時(shí)換擋還是比較積極的。駕駛層面,這款獵豹Mattu開起來(lái)的感受還是挺不錯(cuò)的,只是在起步階段...

作者:吳志偉
MINI推出全新定制方案  采用個(gè)性化服務(wù)

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日前,MINI官方正式推出了一項(xiàng)名為“MiniYoursCustomized”的全新個(gè)性定制化服務(wù)。該服務(wù)可讓用戶自定義車內(nèi)的多種組件,賦予其個(gè)性化設(shè)計(jì),彰顯了每輛車的獨(dú)一無(wú)二。據(jù)悉,該個(gè)性化定制服務(wù)可供消費(fèi)者進(jìn)行自定義設(shè)計(jì),消費(fèi)者可在網(wǎng)上選擇多種樣式的圖案和組件,其中包括外銘牌、中控臺(tái)飾板、帶LE...

作者:陳兵
蘭博基尼Huracan將不再搭載手動(dòng)變速箱

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日前,從外媒獲悉,蘭博基尼未來(lái)將不再為Huracan車型提供手動(dòng)變速箱,而雙離合變速箱將成為蘭博基尼Huracan的標(biāo)配。據(jù)外媒透露,蘭博基尼研發(fā)主管MaurizioReggiani表示,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩越來(lái)越大,人為去操控離合器踏板將越來(lái)越費(fèi)力,因此公司決定從Huracan車型開始,不再使用手動(dòng)...

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路虎攬勝巔峰創(chuàng)世5.0加長(zhǎng)版 男人的巔峰

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公司地址:天津市開發(fā)區(qū)第九大街公司名稱:平行進(jìn)口車總匯咨詢熱線:17032655552何經(jīng)理《同微信》2017款路虎攬勝5.0巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)全球限量男人的巔峰座駕2017款路虎攬勝5.0創(chuàng)世加長(zhǎng)版經(jīng)過(guò)調(diào)試,車輛的動(dòng)態(tài)機(jī)能則獲得了大幅提拔。作為英國(guó)皇家相沿下的品牌,各種細(xì)節(jié)做工無(wú)處不為了駕駛者著想,標(biāo)的...

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2017款路虎攬勝行政作為英國(guó)皇家相沿下的品牌,種種細(xì)節(jié)做工無(wú)處不為了駕駛者著的駕駛愿望;無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)折疊后視鏡、全方位環(huán)車映像體系、車輛接近警示及盲點(diǎn)監(jiān)控體系、鋁合金腳踏板....,另有掃數(shù)中控臺(tái)的計(jì)劃,讓攬勝駕駛者在行車的同時(shí)可以輕松的節(jié)制車內(nèi)的任何一項(xiàng)功效。店內(nèi)車輛關(guān)單、商檢齊全,當(dāng)日提車...

作者:58車綜合編輯
長(zhǎng)安凌軒1.5T+6MT試駕體驗(yàn) 動(dòng)力提升

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總體來(lái)說(shuō)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)要比現(xiàn)款的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)輕快很多,在發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)最大扭矩輸出之后可以換來(lái)不錯(cuò)的加速感受,2000-4000rpm最大扭矩輸出范圍基本上可以覆蓋日常行駛需求,但如果轉(zhuǎn)速低于1500rpm時(shí)還是會(huì)覺得它稍稍有些力不從心,另外在高速行駛時(shí)車輛的動(dòng)力儲(chǔ)備比較不錯(cuò),但是整體的動(dòng)力...

作者:宋子聰
寶馬新5系IIHS測(cè)試分析 25%碰撞提升明顯

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此前,我們已經(jīng)就寶馬全新5系的E-NCAP相比,寶馬全新5系在IIHS的測(cè)試中,進(jìn)步最大的點(diǎn)就是在25%小面積偏置碰撞中得到了優(yōu)秀評(píng)價(jià),這無(wú)疑相比前幾年的一般評(píng)價(jià)要高了不少,大大降低了致傷風(fēng)險(xiǎn)。那么它在這一項(xiàng)目中的具體表現(xiàn)如何呢?讓我們接著往下看。寶馬全新5系在25%小面積偏置碰撞中,各項(xiàng)細(xì)分項(xiàng)均為...

作者:王磊
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