可能是您的方向打死了，或者是經(jīng)常原地打方向，因此液壓承受壓力過大
打死角度，噠噠噠聲響，半軸球籠損壞
原因：一是這種聲音有可能是胎噪聲，每款輪胎都會(huì)有胎噪聲，只是發(fā)生的時(shí)間和聲音大小是不一樣的，不會(huì)影響正常使用；二是前后輪的前束不對(duì)，造成輪胎胎面波浪狀磨損，也會(huì)發(fā)出這種異響；三是車輪軸承磨損后造成的。解決辦法：操作方法就
高爾汽車原地打方向嗡嗡異響，因?yàn)槊枋霾蝗�，不好判斷，一般問題如下：方向盤液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷與排除 ： 1．轉(zhuǎn)向沉重 故障現(xiàn)象：動(dòng)力轉(zhuǎn)向的汽車，本來轉(zhuǎn)向是很輕便的，突然感到轉(zhuǎn)向沉重或方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)。 故障原因：
打死方向后助力系統(tǒng)的壓力達(dá)到最大，助力泵會(huì)因液流產(chǎn)生低沉的震動(dòng)聲。
如果打死后車輛在動(dòng)，有可能是輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)磨蹭車身某部件，建議去檢查有沒有松動(dòng)部件。另外帶助力泵的車輛打死超過5秒后很容易損壞方向機(jī)的油封，感覺到打死了應(yīng)該馬上回一點(diǎn)。
如果天天都有話，可去4S店，你停在那里，早是讓他們檢查，這樣有說服力，而且是新車，
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
簡單的先看一下有可能是方向盤和下殼有摩擦，還有就是：前驅(qū)的是球籠磨損嚴(yán)重（發(fā)出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅(qū)的是下肢臂，球頭（嚴(yán)重時(shí)會(huì)響）或者是軸承。
外囚籠，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，缺方向機(jī)油，方向助力泵損壞， 方向助力泵皮帶松了，都有可能
