不知道你具體是什么響聲，嘎嘎嘎的是液壓油缺油，或者助力泵加油管 進(jìn)空氣了 還有就是底盤球頭有磨損
教你個(gè)辦法先自檢一下。原地停車打方向盤。左，右各全轉(zhuǎn)一次。聽聽會(huì)不會(huì)有啪啪的聲音。有問題再發(fā)。還有你車是幾年，多少公里。麻煩詳細(xì)說一下 那知道了。是你的避震機(jī)塔頂位置的聲音。這個(gè)是本田的通病。避震機(jī)用久了就會(huì)有這
原因很多，主要是是前懸掛和拉桿的問題，建議你及時(shí)去修理廠檢查，這樣很危險(xiǎn)的，我的車就是右側(cè)懸掛斷裂，整個(gè)輪子都脫掉了，一點(diǎn)征兆都沒有，幸虧速度慢，要不。。。。。。，前一天我還跑高速呢?120-160想起來害怕呀!抓緊上修
電噴車沒必要熱車的，只要不猛加速就可以了。 打方向時(shí)有咯噔咯噔的異響最常見就是球籠萬向節(jié)缺油磨損了，但這個(gè)跟熱車無關(guān)，只要多打方向就會(huì)響。 具體情況要開到修理店檢查一下，也有可能是轉(zhuǎn)向助力油泵的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)下支架吊膠錯(cuò)位了，上舉升機(jī)后拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能看見的 另外，左前輪傳動(dòng)軸皮碗估計(jì)破了漏油，趕緊去維修廠更換下
fwj：對(duì)于轉(zhuǎn)向響，由于卡羅拉采用的電子轉(zhuǎn)向，而且轉(zhuǎn)向電機(jī)就在方向盤下面，不知道是不是電機(jī)的聲音，如果是，屬于正常，建議您最好到店檢查，屆時(shí)我將親自為您檢查。感謝您的提問。 58車[豐田卡羅拉]信息：http
理論上是正常 但是很多車從下生產(chǎn)線，就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的小毛病，屬于先天性的。。。比如你的方向盤聲音。。。 這種問題很難找到原因的。。建議自己忍忍過去吧。。 實(shí)在忍不了，就去修車廠把整個(gè)方向盤+助力都拆卸下來尋找原因， 最后的
您:根據(jù)您車況故障現(xiàn)象簡(jiǎn)述種案例根據(jù)售維修析種情況主要兩種現(xiàn)象具體:1、駕駛艙內(nèi)部異響;種現(xiàn)象向盤螺旋線圈潤(rùn)滑良原發(fā)條件打向現(xiàn)間、溫度存定關(guān)系2、外部異響;種故障發(fā)車輛外部減震器頂膠工作性能降現(xiàn)象壓力軸承潤(rùn)滑良情況使用間
要是球籠，捷達(dá)也就四百，不到二百一個(gè)。
中國(guó)豪華SUV開創(chuàng)者WEY即將聯(lián)合國(guó)內(nèi)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心于2017年7月21日進(jìn)行中國(guó)品牌首次公開小重疊碰撞安全測(cè)試。小重疊碰撞是美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)首先倡導(dǎo)的一項(xiàng)碰撞測(cè)試，被認(rèn)為是汽車正面碰撞試驗(yàn)中對(duì)車輛安全性要求最嚴(yán)苛的測(cè)試,在此項(xiàng)測(cè)試中獲得優(yōu)秀評(píng)級(jí)絕非易事。而此前中國(guó)...
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以下是《汽車風(fēng)云榜》12月21日短信平臺(tái)整理內(nèi)容：手機(jī)號(hào)碼：139****4500內(nèi)容：本田CRV怎么樣？有什么優(yōu)惠嗎？答：東風(fēng)本田CR-V外觀時(shí)尚飽滿，但缺乏霸氣奔放的氣質(zhì)，2010款外觀小有變動(dòng)；內(nèi)飾精細(xì)，做工用料較好；空間座椅組合豐富；操控靈活，擁有不錯(cuò)的駕駛樂趣；動(dòng)力強(qiáng)勁，起步較肉，高速提速...
汽車駕駛過程中方向盤發(fā)生震動(dòng)！多數(shù)車主第一反應(yīng)是：車輛異響，肯定是出毛病了。而事實(shí)真相可能并不是你想象的那樣糟糕。隨著汽車的普及、道路的擁堵，全球交通事故發(fā)生頻率也在不斷上升，除了要求駕駛者安全小心駕駛外，車企本身也在為提高汽車安全不斷努力——研發(fā)各種提高汽車駕駛安全的輔助設(shè)備。通過在車輛上使用各種...
揣著危險(xiǎn)裝安全的沃爾沃沃爾沃汽車總是被冠上各種各樣安全的桂冠，在這樣光環(huán)的籠罩下，是不是其就一定沒有質(zhì)量缺陷和安全隱患呢？答案顯然不是這樣的。事實(shí)上，沃爾沃汽車在生產(chǎn)過程中，也存在瑕疵。2010年1月11日，山東沃爾沃XC90車主馬先生在雪天爬坡時(shí)遭遇方向失控。據(jù)馬先生闡述他所駕駛的XC90在今年大...
