懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安
懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性
汽車懸掛系統(tǒng) 我們看車買車過程經(jīng)常會(huì)簡介資料上見諸麥波臣式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前懸掛系統(tǒng) 底來 本期讀者介紹下汽車懸掛系統(tǒng)、種類和優(yōu)缺點(diǎn) 簡單來說懸掛系統(tǒng)指由車身
現(xiàn)代的汽車越來越注重乘坐的舒適性，以致消費(fèi)者往往將車的舒適性列為購買的一個(gè)重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，汽車乘坐的舒適性除了座椅的柔軟程度、支撐力等因素外，關(guān)系最大的就是汽車的懸掛系統(tǒng)它還是車架與車軸之間連接的傳力機(jī)件，對(duì)其他性
懸掛是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力裝置的總稱。懸掛一般由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成，橫向穩(wěn)定桿也屬于懸掛系統(tǒng)的范疇。 懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩基本類型�！ 》仟�(dú)立懸掛與整體式
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1、汽車懸掛基本功用：①對(duì)不平整路面所造成的汽車行駛中的各種顫動(dòng)、搖擺和震動(dòng)等，與輪胎一起，予以吸收和減緩。從而保障乘客和貨物的安全，并提高駕駛穩(wěn)定性。②將路面與車輪之間的磨擦所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，傳輸至底盤和車身。③
麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng)，由于對(duì)機(jī)械知識(shí)了解較少，他們希望能夠?qū)⒊Ｒ姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介紹，并解釋其優(yōu)缺點(diǎn)。首先來介紹一下獨(dú)立懸掛系統(tǒng)與非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。 簡單來說，懸掛系
近日，不少車迷咨詢有關(guān)汽車懸掛系統(tǒng)的問題。他們?cè)诳窜囐I車過程中，經(jīng)常在簡介資料上見到諸如麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng)，由于對(duì)機(jī)械知識(shí)了解較少，他們希望能夠?qū)⒊Ｒ姷膽覓煜到y(tǒng)作簡單介
我來回答典型的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成，個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代轎車懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個(gè)別高級(jí)轎車則使
發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局公正，且有大面積的擋板包裹，搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、7速雙離合變速箱和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。打開擋板，發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的細(xì)節(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)上的標(biāo)識(shí)為LYNK&CO。據(jù)悉，此版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為：165/1500-4000。懸掛形式為：前雙叉臂獨(dú)立式/后多連桿獨(dú)立式。博瑞GE的變速箱來自...
購車聯(lián)系電話：15911128105張經(jīng)理近日，小編走訪到天津道生汽車貿(mào)易有限公司了解到，2016款奔馳威霆商務(wù)車蘋果創(chuàng)世版現(xiàn)車到店，時(shí)尚大氣外觀盡顯王者風(fēng)范，奔馳威霆擁有精密的底盤設(shè)計(jì)，前軸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，并在彈簧支柱上直接連結(jié)扭力桿式防傾桿，以減輕車身側(cè)傾；后軸則采用由半拖曳臂與圈簧組成的獨(dú)...
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【汽車點(diǎn)評(píng)衡陽訊】如果說，年輕人會(huì)因?yàn)橥庑蜗矚g上天籟，那一定也會(huì)因?yàn)樘旎[的操控性能愛上它。為何敢如此斷言？因?yàn)樘旎[有絕技：梯形控制臂獨(dú)立后懸掛和ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)組成的“梯懸掛ATC”組合。想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858轉(zhuǎn)8622。所謂梯形控制臂獨(dú)立后懸掛，它是日產(chǎn)全球最為...
行駛系統(tǒng)：行駛系統(tǒng)由車架、車橋、車輪和懸掛系統(tǒng)構(gòu)成，行駛系統(tǒng)的功用是：與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。車架：車架是汽車上各部件的安裝基礎(chǔ)。如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車身或駕駛室通過彈性支承安裝于車架上；前、后橋通過懸架連接在汽車車架上；而轉(zhuǎn)向器則直接安裝在車架上，通常車架由縱梁和橫梁組成。按照結(jié)構(gòu)型式主要...
經(jīng)常聽到有消費(fèi)者抱怨車子“發(fā)飄”、“剎車時(shí)點(diǎn)頭”、“轉(zhuǎn)向時(shí)速度不敢過快、擔(dān)心側(cè)翻”、“路況稍一不好、就感覺顛簸”等等，出現(xiàn)這種情況的原因很多，但最重要的因素恐怕還要在懸掛方面來找原因。轎車懸掛系統(tǒng)看似只是由一些桿、筒以及彈簧組成，卻是一個(gè)難以達(dá)到完美要求的汽車總成，而懸掛的類型，卻直接關(guān)系到車輛的操...
雖然在許多國家三輪汽車仍作為摩托車，但三輪車也是最接近汽車的一種車型。下面這款加拿大公司推出的Energya三輪汽車配置了許多性能配置，有助于車身重量的減輕以及動(dòng)力的提升。這款三輪概念車所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為一款摩托車上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的為6速順序摩托車變速箱，僅需要微小的手動(dòng)控制，此外還有許多舒...
