1.怠速熱車并非時間越長越好。長時間熱車，發(fā)動機做無用功，浪費燃料而且不利于環(huán)保。一般來說，冬天由于氣溫低，引擎底部的機油粘稠度就比較高，熱車時間需要長一點，一般3－5分鐘。簡單的判斷就是看轉速表指針轉到1000轉以
瞎說說： 1，原地熱車，水溫上來后（大約80度左右）再行車，對發(fā)動機肯定更好一些，因為這時發(fā)動機功率得以充分發(fā)揮；而且熱量均勻，各部件冷縮熱漲停當，受熱更勻一些；待速下油耗較低一些。2，如果冷車就開始行駛，在氣缸“冷”
自動檔車型熱車方法： 應在D檔維持2000轉以下行駛3～5分鐘，一般地，車況良好的自動擋車即使不踩踏油門，其怠速時的低轉速也足以使車輛緩慢向前行走（不少老手們正是借助此時的低速行走來熱車，這是個小竅門）。此時自動變
首先要明確的是,汽車啟動預熱非常必要。因為剛啟動的發(fā)動機溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會產(chǎn)生機件干磨,損耗零部件。但預熱時間不需過長,判斷的標準是:水溫表指針剛開始動,或者啟動后發(fā)動機轉速表回落至怠速狀態(tài)就可以
一年四季中，從起動發(fā)動機到起步前，都需要一定的熱車時間。熱車的目的主要有兩方面： 1.保證發(fā)動機開始工作后，潤滑系統(tǒng)有足夠的時間將潤滑油送至需要潤滑的區(qū)域； 2.預熱發(fā)動機，使發(fā)動機溫度能盡快升高到理想的工作溫度；（
熱車原因之一 第一,車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運
汽車熱車熄火可分兩種情況來分析：1、發(fā)動機在怠速中自動熄火怠速情況下自動熄火，多是節(jié)氣門、怠速馬達的原因，節(jié)氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發(fā)此故障，進氣量不足是主要原因。同時，空氣濾芯、進氣流量傳感器、
其實汽車沒有必要熱車的，就是那種原地熱車。早上啟動汽車以后，只要轉速表的指針平穩(wěn)了，就是可以開車走了。剛開始開的時候盡量低速，讓機油油溫循環(huán)都升高，這樣才是真正的熱車。走個1-2公里就可以高速開了，這樣才是真正的熱車。
不要 超過三分鐘，不然是浪費汽油， 溫度稍有提升之后，緩慢行駛，等水溫正常就可以加速行車!
冬季熱車要多長時間 冬季汽車維修中，發(fā)動機部位磨損問題比較突出，而其中80%以上的原因都是因為車主沒有熱車或沒掌握好熱車時間就快速提速行駛造成的。所以，著車后如何熱車，就成為冬季里車主頗為關注的事。 無需長時間熱車 電
冬天是汽車故障多發(fā)的季節(jié)，大家做好準備才能讓愛車安穩(wěn)的度過冬天，以下是寶馬冬季駕駛六大秘籍！秘籍一：究竟要不要預熱？最重要的一個問題，也是最多人問的一個問題，那就是：在冬季寶馬需要熱車嗎？聽好了各位新老寶馬車主，正確的打開方式是：寶馬在冬季不需要熱車！寶馬在冬季不需要熱車！寶馬在冬季不需要熱車！這是...
div{display:none!important;}div{display:none!important;}什么要熱車？很多人知道要熱車，但并不知道為什么要熱車。其實，熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏...
現(xiàn)在，越來越多的人購買汽車作為自己的代步工具。而購買的新車是否耐用和沒有毛病，與“磨合期”的操作是有很大關系的。通常來說，新車在5000公里里程之前，都屬于磨合期。雖然新車的發(fā)動機在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實際使用時的磨合。那么，新車磨合應該注意哪些問題呢?大家不妨看看以下...
