純電動汽車有的有變速箱有的沒有變速箱。所行駛的路況差，坡度陡的車有變速箱。使電動汽車和燃油汽車一樣可在各種復(fù)雜的路況上行駛。由于變速箱會消耗一定的能量，同樣的純電動汽車在同等使用條件下有變速箱比沒有變速箱的電能消耗要高。
變速箱可有可無，但現(xiàn)在市面上的電動汽車一般沒有變速箱，因為適用于高速電機的變速箱要求比較高，生產(chǎn)不出來，特斯拉就是一個例子，原本的配置是180kW電機+60kWh電池+變速箱現(xiàn)在為了保證動力，用了240kW電機+80kW
電動車不用變速箱變速是因為電動車設(shè)計時，一般會把載一標準體重人在無風(fēng)平路上騎行時的電機速度定為額定速度。 高速時負載力矩小，低速時負載力矩大。電動車用的無刷或有刷直流電機的輸出機械接近一條斜線，其特點也是高速時驅(qū)動
電動沒說一定用變速箱變速箱的意義實際上是用在內(nèi)燃機車上的為了改變發(fā)動機較窄的使用寬度，使發(fā)動機的工作范圍變大舉個例子，發(fā)動機在1500--2200rpm之間最經(jīng)濟，動力性也不錯而我需要1000rpm，這時候就需要變速了，
因為電動汽車相比發(fā)動機具有以下優(yōu)勢：電動汽車核心是直流電動機，電能轉(zhuǎn)換效率高。電動機由定子和轉(zhuǎn)子組成，轉(zhuǎn)子線圈在定子產(chǎn)生的磁場中做切割磁力線運動，轉(zhuǎn)子勵磁電流越大，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)矩就越大，轉(zhuǎn)速就越快，最高可以達到1萬轉(zhuǎn)以上，能
1、純電動汽車可以不需要變速箱；2、原因：電動機比內(nèi)燃機的優(yōu)點 2.1. 低速，甚至零轉(zhuǎn)速下也可以輸出很大的轉(zhuǎn)矩。 2.2. 工作范圍特別廣，典型范圍0-7000rpm。（當(dāng)然，以永磁同步電機為例，在高轉(zhuǎn)速下
1、內(nèi)燃機低轉(zhuǎn)扭矩小，最大轉(zhuǎn)速低。為了同時滿足起步和極速的情況，變速箱對內(nèi)燃機是必要的。而對電機來說就不是。2、內(nèi)燃機的安靜平順的區(qū)間，最大動力輸出的區(qū)間，和最省油的區(qū)間都比較狹窄，而且三者互不相同，有了變速箱來調(diào)整最終
汽車的mt和cvt的區(qū)別就是一個有變速齒輪一個沒有 電動汽車個人認為沒必要非得具有變速箱這個部件 這個部件完全可以省略以節(jié)約成本
應(yīng)該不需要吧。電動汽車是通過電控，控制電動機的速度。
這個不能一概而論的，每款變速器齒輪油量都是在整車設(shè)計時就定好的，在保養(yǎng)手手冊或者用戶使用手冊上一般都是有說明的，出于對車的愛護，建議按手冊說明操作；需要說明的是變速器設(shè)計時一般都有觀察油口（大部分是一個螺栓），而且很多觀
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