不會！渦輪增壓是通過廢氣來帶動渦輪！三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞只會使渦輪增壓工作不了而已
用電池電解液沖洗,再用水去沖�！ ∨欧艜贿_標，污染環(huán)境，有雙氧傳感器的車型會報故障！除非三元催化堵塞了，打通后會提升動力，如果原車是好的，打通后并沒有顯著的動力提升！
您好，三元催化壞掉了一般是不會影響發(fā)動機的。他只是排氣管上面安裝的一個蜂窩煤狀的過濾器而已。主體是陶瓷，里面有很多稀有金屬。所以價格比較昂貴。因為沒有過濾作用了，尾氣刺鼻也是正常的。因為二氧化硫這種有毒氣體沒有被過濾。
定期對三元催化器進行清洗，不但有助于提高車輛發(fā)動機性能，還可以減少排氣系統(tǒng)氧傳感器的頻繁報警，非常適用于閉環(huán)電噴機車，駕駛習慣良好的車輛可在1萬-2萬公里進行清洗，市場上有一種三元催化器清洗劑，是醇類產(chǎn)品，不會對發(fā)動機的
要清洗,不過三萬公里就洗太早了，而且也不要在4S店洗,太貴,三原催化時間長了，堵塞會引起排放不達標,油耗增加等.....
一、三元催化器過熱 三元催化轉(zhuǎn)化裝置工作溫度通常不能超過800℃。但是，如果發(fā)動機的某缸燃燒不良(這種情況經(jīng)常出現(xiàn)，像火花塞、高壓線的故障)，排氣中會有過量的未燃燒的燃料氣體，這些氣體在排出發(fā)動機后會在排氣包內(nèi)燃燒，
您好！ 三元催化器是排氣管的一部分，作用是還原尾氣排放中的有害氣體，其內(nèi)部是蜂窩狀的。只要不使用有鉛汽油，或者發(fā)動機不是嚴重燒機油他是不會堵塞的。有鉛汽油我國已不使用它了，所以消除了一個可能性。燒機油產(chǎn)生的
催化轉(zhuǎn)換器(Catalytic Converter)，又叫催化凈化器。該裝置安在汽車的排氣系統(tǒng)內(nèi)，其作用是減少發(fā)動機排出的大部分廢氣污染物。三元催化轉(zhuǎn)換器由一個金屬外殼，一個網(wǎng)底架和一個催化層(含有鉑、銠等貴重金屬)組成
1. 由于發(fā)動機本身的問題沒解決,如節(jié)氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現(xiàn)機油消耗大.常被認為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機油不會漏
窗外 上課№覺覺這2個朋友，請問你們懂汽車維修與保養(yǎng)嗎？不懂不要瞎說！明白？1.清洗噴油嘴，清洗燃燒時產(chǎn)生的膠質(zhì)和積碳，保護噴油嘴，延長使用壽命！增加發(fā)動機的動力，降低燃油消耗！2.清洗節(jié)氣門，現(xiàn)在大多車是電子節(jié)氣門。如
