把油加滿，按規(guī)定來(lái)說(shuō)，燃油添加劑應(yīng)在加滿油后使用，因?yàn)檎f(shuō)白了它是濃縮的，需要均勻配比到汽油中，如果郵箱油少，就相當(dāng)于改變了汽油的辛烷值等數(shù)值，自然燃燒起來(lái)與平常不一樣，反映在車上就是抖，加滿油，跑跑高速，猛踹踹油門，讓車
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯存在三個(gè)較容易發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。一是駕駛員操作。二是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠（與車身連接的支架）老化，三是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積碳，這個(gè)可能性相對(duì)前面兩個(gè)會(huì)更大一些，也許經(jīng)常過(guò)低轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，所以混合氣體得不到充分燃燒引起的。
你好，看你的描述應(yīng)該是變速箱的故障，估計(jì)是閥體過(guò)臟所致，推薦使用德國(guó)瑪 蒂的變速箱故障解決方案，解決你這個(gè)發(fā)抖和停頓的問(wèn)題，望采納！
你所說(shuō)的問(wèn)題是不是在行駛中車跑到60碼以上是不是抖，如果是的話，極有可能是你的變速箱內(nèi)部鎖止出了問(wèn)題，你說(shuō)的感覺(jué)右輪子傳出的話，應(yīng)該是低速會(huì)抖，具體問(wèn)題你再描述清楚一些
車子起步抖動(dòng)可查查這二方面的原因： 1、看是否經(jīng)常性和長(zhǎng)期性，如果是每天如此，那就要檢查燃油系統(tǒng)了，與汽缸積碳有關(guān)�！ �2、看汽車行駛的里程長(zhǎng)與短，短的話與積碳無(wú)關(guān)，缺缸也會(huì)有這種現(xiàn)象，有可能點(diǎn)火系統(tǒng)接觸不良。
自動(dòng)擋車掛檔，都會(huì)有些抖動(dòng)，因?yàn)殡x合器差速器已經(jīng)咬合，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)產(chǎn)生扭力，輕微抖動(dòng)是正常的，但如果抖動(dòng)很厲害，就是有問(wèn)題了，比如怠速偏低，節(jié)氣門臟，噴油嘴臟，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，火花塞工作狀態(tài)不良等等原因，都會(huì)在掛檔的時(shí)候抖
起步時(shí)抖動(dòng)，跑起來(lái)正常，可能是以下幾種原因： 1、油路不暢，低油門時(shí)油跟不上造成發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作均勻，而抖動(dòng)。 2、節(jié)氣門太臟，進(jìn)氣不暢工作不均勻造成抖動(dòng)。 3、高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平
車身輕造成的。
首先我說(shuō)一下我的車，我的是桑塔納志俊 去年買的 手動(dòng)擋 我本身是修理工出身 所以汽車有個(gè)什么小毛病 等等 我都知道 對(duì)于你說(shuō)的汽車有點(diǎn)抖動(dòng) 我個(gè)人覺(jué)得正常 因?yàn)槲业能噭傎I的時(shí)候 怠速時(shí)就一顫一顫的，感覺(jué)有點(diǎn)哆嗦，但是動(dòng)力
自動(dòng)擋車輛在加油時(shí)出現(xiàn)頓挫感通常是不正常的現(xiàn)象，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞、供電系統(tǒng)問(wèn)題、供油系統(tǒng)故障或節(jié)氣門積碳過(guò)多。首先，節(jié)氣門積碳過(guò)多會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致加油時(shí)車輛抖動(dòng)，需要及時(shí)清洗。其次，機(jī)腳墊損壞會(huì)失去緩沖作用，造成頓挫感，需要更換。供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴積碳，會(huì)影響噴油效果，導(dǎo)致發(fā)...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
自動(dòng)擋汽車在等紅燈起步時(shí)，為何感覺(jué)沒(méi)有手動(dòng)擋快？在自動(dòng)擋汽車等紅燈起步時(shí)，如感覺(jué)起步不夠迅速，可以通過(guò)練習(xí)和調(diào)整油門深度來(lái)改善。建議在無(wú)人的路段或車少的時(shí)段練習(xí)，逐漸增加踩油門的幅度，以適應(yīng)和了解行車電腦的邏輯。同時(shí)，也可以采用提前松剎車或掛擋松手剎的方式，讓車子提前蠕動(dòng)起來(lái)，提高綠燈起步的效率。但...
駕駛汽車加速時(shí)感覺(jué)車輛缺乏動(dòng)力、發(fā)悶、提速慢或抖動(dòng)頓挫，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油濾清器堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、離合器打滑、燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、機(jī)油不足或輪胎胎壓不足等問(wèn)題造成，需定期保養(yǎng)并維修故障部位，以確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進(jìn)行加速時(shí)，如果感覺(jué)到車輛缺乏動(dòng)力、發(fā)悶、提速慢或抖動(dòng)頓挫，可能存在以下...
