除了輪胎故障以外，其實就是節(jié)氣門臟了導(dǎo)致怠速不穩(wěn)引起的故障，嚴重的時候還會熄火，怠速高了就不會有抖得現(xiàn)象，行駛的時候就不會發(fā)抖，如果是某缸不工作那么發(fā)動機會抖動得非常厲害機油也會震動，特別是瞬間急加油，發(fā)動機會晃動，
鈴木 利亞納兩廂: 強烈推薦 性價比好 我自用有一臺A+豪華一型兩廂，4月份買的，已經(jīng)走了首保，跑了4000KM，平時就是老婆開著上下班(我自己還有一臺天語SX4)，說說我的感覺。和樓下一個朋友說的有不同之處。動力方面，
你好親，建議你清洗下節(jié)氣門和怠速電機試試，親，或者檢查下真空管路有沒有漏氣現(xiàn)象58車
1、進氣系統(tǒng)(1)進氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進
沒有任何問題。 ABS是剎車防抱死系統(tǒng)的英文簡稱， 該系統(tǒng)的主要作用是剎車力度大將車輪抱死（不轉(zhuǎn)），一般剎車力度較小，車輪不會抱死，ABS不介入，因此沒有感覺。而急剎車力度大到車輪抱死時，ABS發(fā)揮作用，將剎車踏
是在怠速狀態(tài)嗎？還是在行進之中？能否詳細點。
發(fā)電機電壓沒有問題，開大燈相當(dāng)于給發(fā)動機增加負荷，怠速下降是正常的，特別是年限比較長的車輛。如果能清除進氣系統(tǒng)及發(fā)動機燃燒室內(nèi)積炭（完全清除需要分解發(fā)動機），可能能緩解這種抖動的量。您的車如果抖動很嚴重建議您到4S店去使
可能是怠速高，需要去4S店調(diào)一下。
可能是發(fā)動機的功率有限，無法帶動壓縮機的負荷�；蛟S是空調(diào)的提速信號沒有被ECU接受�；蚴菈嚎s機不是一問題。周期性的吱吱的聲響是空調(diào)皮帶發(fā)出的。慢慢的與4 s談?wù)勀愕母惺芎蛽?dān)心。
點火時間不對 爆震傳感器會影響電腦板對點火時間的調(diào)整
