韓泰輪胎價格的確是比其他牌子低，但是輪胎質(zhì)量真的不咋滴，你去看看海馬323的配套輪胎就是H430的，輪胎胎邊會開裂，
這應(yīng)該是一般的品牌，具體輪胎評判標(biāo)準(zhǔn)有好多的，您可以參考一下:運(yùn)動能力: 第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌; 舒適靜音性: 第一:馬牌;第二:米其林;第三:鄧祿普;第
從品牌比較是不科學(xué)的，每個品牌的輪胎都有自己不同檔次的系列，現(xiàn)在很多合資車用的就是韓泰，質(zhì)量還是信得過的
還不錯。韓系車用的比較多。我的索納塔也用的這個，跑到9萬公里才換胎，只是壽命到了，還挺耐磨得。價格也不貴，日常用，一般高速都很穩(wěn)，胎噪也小
說起韓泰輪胎質(zhì)量怎么樣，我覺得還不錯，韓泰算是一款性價比很高的輪胎了。你覺得韓泰輪胎質(zhì)量怎么樣不確定的話，建議可以去韓泰輪胎授權(quán)的經(jīng)銷商店瞧瞧的。我哥的商務(wù)車就是配的韓泰的輪胎，坐他的車感覺舒適度還不差，不太會有顛簸的感
韓泰終究只是2線品牌，也就和錦湖、佳通、瑪吉斯之類一個檔次。 始終不如米其林、固特異、鄧路普和普利司通這些一線品牌好。 不過只要你對操控性能要求不高，也算還可以
作為目前市面上比較好的高端輪胎品牌，和米胖子和普利司通這種特別貴的牌子來和它比，韓泰輪胎算是性價比非常高的了，而且近幾年韓泰輪胎已經(jīng)為奧迪、寶馬、奔馳和保時捷等高端名車做配套了，今年又開始贊助了皇馬，名氣和質(zhì)量肯定沒有問
你好。韓泰輪胎還是比較好的，雖然沒有米其林那么好，但韓泰輪胎的耐磨性很好，不好的是噪音稍微大點(diǎn)，舒適性沒米其林好
沒太看懂你的問題，最好補(bǔ)一張照片 至少兩年了，輪胎自然老化，需要更換新的了。要是質(zhì)量問題，早就出現(xiàn)了
一分價錢一分貨，，比如米其林、固特異、佳通、普利司通、鄧祿普、都不錯了。相對來說，韓國的兩個品牌韓泰和錦湖就要差一些，不過，我覺得韓泰還是要比錦湖好一些。韓泰也不是說就很差�，F(xiàn)在好多車都用佳通輪胎，優(yōu)點(diǎn)是性價比較高，皮實(shí)
速派在高速時方向盤抖動的問題可能是由車輪相關(guān)問題引起的。包括輪胎動平衡問題質(zhì)量分布不均會導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)震動，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會產(chǎn)生震動，震動會經(jīng)過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可...
汽車在高速行駛時方向盤出現(xiàn)抖動，通常是因為輪胎動平衡問題。車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造原因，質(zhì)量分布不可能完全均勻。高速旋轉(zhuǎn)時，這種不均勻會導(dǎo)致動不平衡，進(jìn)而引起車輪和方向盤抖動。為了解決這一問題，需要對車輪進(jìn)行動平衡校正，通過增加配重來調(diào)整各邊緣部分的平衡。輪胎動平衡檢查分為動態(tài)和靜態(tài)兩種，定期...
駕駛汽車加速時感覺車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能是發(fā)動機(jī)積碳、燃油濾清器堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、離合器打滑、燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、機(jī)油不足或輪胎胎壓不足等問題造成，需定期保養(yǎng)并維修故障部位，以確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進(jìn)行加速時，如果感覺到車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能存在以下...
緊急制動時比亞迪漢出現(xiàn)左右晃動，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動、輪胎磨損或懸架松動等原因。車輪動平衡問題也可能導(dǎo)致晃動，因為車胎和鋼圈在制造時質(zhì)量不均勻。比亞迪車型發(fā)動機(jī)怠速時方向盤輕微抖動屬于正�，F(xiàn)象，但若與其他同款車型對比有明顯差距，則可能是發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。自動變速箱或手動變速箱的汽車倒...
途虎養(yǎng)車以優(yōu)惠透明的價格和高質(zhì)量服務(wù)贏得了車主的青睞。作為老司機(jī)，我第一次嘗試在途虎養(yǎng)車保養(yǎng)愛車，體驗了細(xì)致的檢查和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。剎車油問題及時發(fā)現(xiàn)并更換，價格實(shí)惠。途虎養(yǎng)車還提供輪胎保服務(wù)，保障用戶權(quán)益。推薦車主們嘗試體驗途虎養(yǎng)車，享受非一般的養(yǎng)車體驗。自從汽車養(yǎng)護(hù)品牌途虎養(yǎng)車火了以后，許多車主默默...
舊款標(biāo)致408因質(zhì)量問題頻發(fā)，導(dǎo)致消費(fèi)者對新款車型信心不足。2018年1月銷量4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比表現(xiàn)平平。1.6t車型尤其問題多，如輪胎開裂、機(jī)油增多等，東風(fēng)標(biāo)致因此登上年度投訴榜。神龍汽車2016至2017年間三次召回，涉及緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎漏氣問題。盡管如...
逸動dt的首保時機(jī)為行駛5000公里或3個月，免費(fèi)保養(yǎng)包括機(jī)油機(jī)濾和工時費(fèi)。選油需遵循說明書標(biāo)準(zhǔn)，濾清器需常清潔，輪胎充氣適度。汽車啟動后應(yīng)讓車在自然怠速下運(yùn)行至水溫上升后再行駛。超過首保日期則放棄首保權(quán)利，今后車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題不予保修。合理保養(yǎng)可降低故障率，延長車輛性能和壽命。保養(yǎng)時需帶用戶手冊并...
汽貿(mào)店的車基本有保障，多數(shù)從全國4S店拿車，質(zhì)量有保障。但少數(shù)汽貿(mào)公司可能銷售庫存車或問題車，消費(fèi)者需警惕。汽貿(mào)店買車有風(fēng)險也有優(yōu)勢，風(fēng)險在于可能買到庫存車或問題車，優(yōu)勢在于價格相對便宜，因為汽貿(mào)店拿車渠道多，政策靈活。消費(fèi)者可通過查看汽車銘牌、輪胎壓印等方法判斷是否為庫存車。汽貿(mào)公司的車可以買，但...
新車到手就像是心肝寶貝兒，可是時間長了，就沒那么小心對待了！汽車都是“七分靠養(yǎng)，三分靠修”車主如果想要汽車能長期使用，光亮如新，那么日常的維護(hù)一定是必不可少的！而《輪胎》作為消耗品，它的包養(yǎng)應(yīng)該作為很多車主在意的問題，車胎起皮問題也成為衡量車子性能的重要標(biāo)準(zhǔn)！我相信大家在關(guān)注“輪胎起皮”的時候，會發(fā)...
輪胎是汽車的重要部件，它不像靚麗的汽車外殼那樣引人注目，只是默默無聞地承受著一切重量，毫無怨言地托負(fù)著車主及其親友到達(dá)一個又一個目的地。如果不是氣不足或出現(xiàn)故障，車主一般不會太在意輪胎的存在，而一旦某天因為輪胎的質(zhì)量和性能問題差點(diǎn)遭遇事故時，車主才會想到得換個好一點(diǎn)的輪胎了。既然說到換輪胎，輪胎哪個...
汽車后市場這幾年來的發(fā)展不可謂不迅速。根據(jù)菁葵研究的數(shù)據(jù)，2017年中國汽車后市場容量已超過1.3萬億元，成為全球第二大市場。但價格不透明、質(zhì)量不可靠、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一所導(dǎo)致的低效，仍然縈繞在這個市場上空。如何實(shí)現(xiàn)這個市場的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，是所有市場參與者都在思考的問題。作為在線養(yǎng)護(hù)市場APP端第一梯隊的唯...
車子輪胎出問題后開到4S店維修后，修車師傅通常會問：要不要做動平衡?什么叫動平衡?在補(bǔ)完胎之后，車子是否需要做動平衡呢?什么是動平衡?給大家舉個栗子：家里的吊扇，如果把其中一個葉片去掉的話，運(yùn)轉(zhuǎn)起來一定會搖來搖去，晃動很大對不對?這是因為少了一個葉片，其造成的質(zhì)量分布不均勻而引起徑向晃動。汽車輪胎也...
臨近夏季，氣溫的不斷升高和雨水的日益充沛，汽車的換季保養(yǎng)問題也逐漸提上臺面。空調(diào)：夏季天氣炎熱，空調(diào)的使用頻率非常高。高溫多雨的夏季正是細(xì)菌滋生的季節(jié)，會讓車內(nèi)空氣經(jīng)常性處于一種不健康狀態(tài)。所以應(yīng)對空調(diào)進(jìn)行徹底清潔，避免細(xì)菌彌漫在車內(nèi)狹小的空間里，導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量差甚至缺氧。輪胎：夏季氣溫高，輪胎內(nèi)...
季節(jié)更迭，天氣多變，您在為自己和家人增減衣服的同時，是否有對座駕關(guān)愛有加呢?其實(shí)汽車和人一樣存在著一種“氣候病”，而我們有時候容易忽視一些小問題，選擇得過且過，最終使汽車“患病”。東風(fēng)Honda售后服務(wù)就空調(diào)系統(tǒng)和輪胎這兩個常見病源為車主把把脈。“內(nèi)火郁結(jié)”的空調(diào)4、5月份氣溫全面回升，空調(diào)重回舞臺...
近期，全國28個省市消協(xié)聯(lián)合針對的國內(nèi)乘用車輪胎生產(chǎn)企業(yè)的售后服務(wù)政策，主要涉及到占據(jù)這一市場90%以上份額的12個獨(dú)資或合資輪胎品牌進(jìn)行了調(diào)查分析，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果聯(lián)合發(fā)布了《輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策調(diào)查報告》。該報告從輪胎企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)保期規(guī)定、理賠標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置、非質(zhì)量問題補(bǔ)償政策及售后服務(wù)政策透明度等方面...
【通天下行無憂】高速公路上的爆胎因受輪胎質(zhì)量、氣體溫度、磨損、路面狀況及行駛操作等影響，原因比較復(fù)雜，有些輪胎質(zhì)量問題是一般修理廠檢查不出來的。因此高速爆胎很難徹底杜絕。但隨時關(guān)注自己的愛胎、及時檢查和保養(yǎng)、養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣是有利無害的。一旦爆胎發(fā)生，切不可緊急剎車，要握住方向盤，慢慢把車速降下來。...
隨著中國汽車保有量的增加，汽車安全質(zhì)量問題、道路交通事故發(fā)生頻率也在不斷上升，錦湖輪胎質(zhì)量問題、高曉松醉駕事件讓汽車安全問題再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。記者走訪4S店時發(fā)現(xiàn)，無論是現(xiàn)有車主還是潛在車主，為了自己和家人的平安幸福，都將安全配置作為購車時首要考慮因素，希望能夠找到一款最適合自己的、高安全性的...
“VIP保障政策”：輪胎問題企業(yè)買單混跡于各類汽車論壇和微博，車友們不難發(fā)現(xiàn)很多關(guān)于各品牌輪胎“鼓包”“爆胎”“被扎”“裂紋”的投訴與抱怨。但究其原因，熟悉輪胎和駕駛技巧的人都知道很多問題是由路況不佳和駕駛不當(dāng)導(dǎo)致的，和輪胎質(zhì)量沒有關(guān)系。這樣往往是車友到4S店投訴或者進(jìn)行檢測后被認(rèn)定為人為原因而未獲...
據(jù)權(quán)威第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)聯(lián)信天下的最新消息，第七屆中國汽車新車質(zhì)量滿意度指數(shù)榜單已經(jīng)揭曉。該排行榜是根據(jù)2010年7月至2011年6月間交付使用，擁車期在2到8個月的個人用新車車主的使用體驗進(jìn)行分析排名的。此次調(diào)研涉及58個乘用車品牌，百余款車型，共采集近三萬個有效樣本。調(diào)研結(jié)果此次聯(lián)信國際構(gòu)發(fā)布數(shù)據(jù)顯...
