實(shí)際耗油量除以行駛里程數(shù)再乘100 記得采納啊
你說(shuō)的百公里油耗14，是在高速還是低速？ 70L不表示全部都是燃燒，油箱底部大概有7升-12升是油泵是無(wú)法抽取的。 如果是低速市區(qū)，那么380公里左右。 城郊460左右 高速55
1、百公里耗油是指車(chē)輛每行駛100公里需要的油量；2、一定數(shù)量的油（升）除以該油量所行駛的公里數(shù)，再乘以100，等于百公里油耗；3、百公里油耗（升/百公里）除以100，再乘以油料價(jià)格（升/元），等于一公里所需要的人民幣；
汽車(chē)排量和百公里油耗這兩個(gè)指標(biāo)之間，是沒(méi)有直接的、可以計(jì)算的、可以等比的關(guān)系的。例如現(xiàn)在有些同款車(chē)型搭載不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T比2.0的百公里油耗都要低。通常意義上的汽車(chē)排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量，也就是所有的氣缸工作容積之和。
你算的沒(méi)錯(cuò)！公里數(shù)除以加油量得出的是，每升跑多少公里。 加油量除以公里數(shù)，得出的是每公里用多少油，再乘以100，得出的是100公里用多少油。 這個(gè)其實(shí)很好區(qū)分，假設(shè)百公里油耗是10個(gè)，你加了10個(gè)油，跑夠100公里，
你所說(shuō)的一般的汽車(chē)應(yīng)該是家用的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)~那1.0、1.3、1.6、2.0汽車(chē)每百公里的油耗大概是5L、7L、10L、12L左右，但油耗是一個(gè)很復(fù)雜的東西，還要看車(chē)子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術(shù)而定。
用你加油的金額 除以油的價(jià)格 結(jié)果就是你加了多少升油，然后在用這個(gè)結(jié)果除以你在下次加油前的公里數(shù) 就是百公里油耗。 （舉個(gè)例子：比如你加了100元的油，油價(jià)是7.85元。 就用100 ÷7.85=12.7388
如果是同一款車(chē)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)不同，1.6和1.8的油耗差距不明顯，用同一速度跑高速油耗是一樣的，市區(qū)油耗差距也就是一個(gè)油，因?yàn)?.8的動(dòng)力好，你會(huì)比1.6的加速快、超車(chē)多，如果你按照一樣的工況開(kāi)，1.6和1.8的油耗相差可
市區(qū) 百公里7個(gè)油! 郊區(qū)長(zhǎng)途 6個(gè)左右。 我的車(chē)是05年夏利1.0排量的。 我測(cè)試的方法很簡(jiǎn)單。每次油表穩(wěn)穩(wěn)地顯示在紅色警示區(qū)的紅杠時(shí)，我去加油不多就100塊 13.3個(gè)油，這13.3個(gè)油我跑了210公里 (誤差也就是
馭勝的那銷售員說(shuō)理論油耗百公里8升，實(shí)際我估計(jì)應(yīng)該不止吧，9升多，不過(guò)比著汽油的，成本要彽很多了呢！ 一次全車(chē)保養(yǎng)大概要六七百吧，質(zhì)量上還是比較放心的，好像是跟全順的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的。
更低油耗更長(zhǎng)續(xù)航，始終是消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)的首要考量因素之一。市面上的汽車(chē)品牌與產(chǎn)品十分多，各家標(biāo)榜的官方油耗也一個(gè)比一個(gè)更“卷”，但是在實(shí)際市區(qū)道路駕駛上是否能達(dá)到官方所描述的油耗又成為消費(fèi)者擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題。為了讓消費(fèi)者清晰知道一臺(tái)車(chē)的官方油耗是否真實(shí)，有媒體專門(mén)定制一臺(tái)到達(dá)一百公里后才會(huì)停下來(lái)的車(chē)用...
在上海國(guó)際車(chē)展上，人們見(jiàn)識(shí)到了創(chuàng)新性十足的賽力斯華為智選SF5，當(dāng)場(chǎng)就被驚艷到了，無(wú)論是續(xù)航還是動(dòng)力，這款車(chē)都有了重大突破，有了質(zhì)的飛躍。賽力斯華為智選SF5作為增程式的汽車(chē)，和油車(chē)以及純電車(chē)的架構(gòu)都具有較大差別。純電模式續(xù)航180km，開(kāi)啟增程器，行駛里程數(shù)達(dá)到1000+km。百公里油耗低于6.3...
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