其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來(lái)說(shuō)：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般�?lái)說(shuō)，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
想省油 自己改裝。油費(fèi)省1半只要是電噴汽油車(chē)都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車(chē)都可以燒甲醇！甲醇汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。甲醇汽車(chē)改裝，甲
三元催化器使用壽命是根據(jù)車(chē)燒機(jī)油的情況決定的，還有就是裝的不合適，碰撞問(wèn)題，是里面的網(wǎng)破碎了，如果堵了，最好是需要換一個(gè)，換原廠的價(jià)格很高，也可以選擇換一個(gè)副廠的，雖然不達(dá)標(biāo)，至少?zèng)]有響的聲音，新的三元催化在省油方面
明確的說(shuō)，汽車(chē)油耗跟跑不跑高速之間不是必然關(guān)系。 跑高速能輔助降低油耗的幾點(diǎn)因素： 高速限制的時(shí)速與汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速（大約在80-100之間）很接近，就這會(huì)讓汽車(chē)一直在經(jīng)濟(jì)油耗的理想范圍內(nèi)。 當(dāng)汽車(chē)在高速上行駛時(shí)，因?yàn)闀r(shí)速
銳界2.0t較省油，高速7-8個(gè)油，市區(qū)要是路況而定!加拿大整車(chē)進(jìn)口，A、B柱硼鋼，安全系數(shù)非常高，高速行駛非常穩(wěn)
樓主 單單從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度.排除變速器匹配，車(chē)輛配置，價(jià)格因素來(lái)講，這發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。。 我們不分析什么NVH。。。那些太專業(yè)，太叫獸。 從普通的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)：1個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音小，耗油低的發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的。。。
不滿您說(shuō)， 銳界 和 SRX 這兩款這上個(gè)星期都我去看了都有試駕， SRX 前程提速不怎么樣推背感不是很強(qiáng)烈后程絕對(duì)不遜于同級(jí)別3.0T的車(chē) ，6氣囊 小保一次800左右， 全景天窗 操控絕對(duì)不比轎車(chē)差， 制動(dòng)效果也不錯(cuò)
