途安的這個AT，是手自一體的愛信變速箱。D檔是前進(jìn)檔，在D檔前進(jìn)時，可以將檔向右的撥，這樣就變成了手動模式了。這時儀表盤上顯示的就成了現(xiàn)在的檔位了。由原來的P、R、N、D、S變成了6、5、4、3、2、1 了。手動模式呢，
不行 會損壞變速箱
正常行為 啥都不影響。D到S不用剎車
從P檔 摘檔時必須踩剎車 按住檔位鎖R檔 可以不用踩剎車 N檔進(jìn)D檔也不用 D-D3也不用 P檔不踩剎車 摘不了檔建議踩剎車掛擋 自動檔車 行進(jìn)中換檔位 容易使變速箱出問題！
P：駐車檔R：倒檔N：空檔D:行車檔，用于正常路面的行駛！M手動檔 S運(yùn)動模式（發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速起步以保證有足夠的起步動力）3檔：用于顛簸路段行駛2檔：用于一般坡路行駛1檔：用于陡坡行駛正常行駛時：踩剎車點(diǎn)火掛入D檔 松剎車
坡道輔助就是車在上坡停止時，需要重新起步，掛D檔，松剎車的時候電腦會自動幫你駐車大約2秒（前提：必須掛檔，剎車要踩到底。)坡道輔助系統(tǒng)主動開啟，無法關(guān)閉，但是系統(tǒng)有時會顯示坡道輔助未啟動。坡道起步輔助系統(tǒng)(HSA, Hi
我暈 你怎么來的車啊 起步:插入鑰匙 ---踩剎車，點(diǎn)火---從P檔切換到D檔---松手剎---走吧 行駛中:始終保持D檔好了，遇到短停的，比如等紅燈也掛D檔，注意踩著剎車，自動檔的車踩剎車就是停，要快要開就踩油門
可以的 要不S檔就不是S檔了 完全可以自由切換 這樣才是運(yùn)動檔 要是真想飆車了 哼不能把車停穩(wěn)了換擋啊
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正常現(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動狀態(tài)下會輕微失速。當(dāng)制動力矩不平衡時，車輪交變滾動會導(dǎo)致振動。不過，如果是鼓式制動器，由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動頻率。振動頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
在2019日內(nèi)瓦車展上，寶馬正式發(fā)布了M850iNightSkyedition紋路是1000萬年的流星上鐵鎳晶體形成的圖案，寶馬在此處使用該圖案也很好的呼應(yīng)了夜空這一主題。同時，寶馬M850i夜空特別版配備了首款采用3D打印技術(shù)制造鋁制剎車卡鉗，該部件由BMWMotorsport開發(fā)，重量比傳統(tǒng)部件...
公路測試部分在關(guān)閉牽引力控制并激活運(yùn)動模式后，RAV4容許我們進(jìn)行彈射起步。在將近3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下放開剎車踏板，RAV4在這臺5AR-FE的驅(qū)動下，只用了9.68秒就突破了100公里時速。這里有個小插曲，在第一次加速測試時我采用D擋油門到底的方法，加速成績竟然慢到了將近11秒左右，后經(jīng)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)...
四、本田思域街道性能版：花俏的日式涂裝本田在這次SEMA車展發(fā)布了全新的思域Si雙門跑車，同時也帶來了一款街道性能版車型。本田思域街道性能版是官方改裝的車輛，由HPD本田性能研發(fā)部操刀的。圖為本田官方改裝的思域Si現(xiàn)場照片效果它采用本田競賽用的K24Z7發(fā)動機(jī)、高強(qiáng)度剎車系統(tǒng)、本田調(diào)校的懸掛還有25...
