你好，節(jié)氣門積炭，火花塞間隙過大。點(diǎn)火線圈失火，噴油嘴霧化不良都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空檔發(fā)抖，還有的發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器出現(xiàn)問題也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。如有疑問，歡迎隨時(shí)追問。祝您用車愉快。
汽車起步抖動(dòng)原因很多的，不知道樓主的車是經(jīng)常性抖動(dòng)還是偶爾抖動(dòng)，從你現(xiàn)在說的情況來看肯定是汽車離合器總成有毛病，蓋總成壓盤面和從動(dòng)盤摩擦片結(jié)合不是很好，壓盤提升時(shí)，與從動(dòng)盤摩擦片面不平行，當(dāng)結(jié)合時(shí)導(dǎo)致一面接觸一面接觸不好
1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞、損傷、接觸不良，2、氧氣傳感器損壞、損傷、接觸不良，3、空氣流量傳感器損壞、損傷、接觸不良，4、節(jié)氣門調(diào)節(jié)器損壞、損傷、接觸不良，5、電腦數(shù)據(jù)流亂碼。
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
空檔下坡方向前后抖動(dòng)，60左右一踩剎車就抖應(yīng)該是踩的過死防抱死系統(tǒng)工作了，車沒問題。不應(yīng)該空擋滑行。
都這樣，轉(zhuǎn)速到頂了，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，ecu會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)斷油，斷油以后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就下來了，下降危險(xiǎn)轉(zhuǎn)速一下，ecu又開始給發(fā)動(dòng)機(jī)供油，就一下一下來回抖了
也就是怠速抖動(dòng)嘛，多久的車了
4缸發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖很正常的，空調(diào)打開抖動(dòng)還會(huì)大一些。
牽引力控制系統(tǒng) 當(dāng)ABS防抱系統(tǒng)檢測到有的車輪在打滑時(shí) ，它就會(huì)對(duì)打滑的車輪實(shí)施制動(dòng) ，以免牽引力損失在打滑的車輪上 。這就是牽引力控制系統(tǒng) ，能提高車輛的通過性
低速變速箱抖動(dòng)。。機(jī)床和材料技術(shù)決定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)量，沒有好機(jī)床，就很難生產(chǎn)出高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，在民用領(lǐng)域 ，德國機(jī)床處于頂尖水平，歐美處于高端水平，日本處于中端水平，中國的和索馬里處于同一級(jí)別，頂級(jí)機(jī)床
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
說到創(chuàng)酷我們都不陌生，也許在大家眼中它還是那個(gè)敦實(shí)的“小胖子”，如今，全新一代創(chuàng)酷帶著誠意來到我們面前，全新靚麗的顏值也讓它一下變成了“陽光帥氣大男孩”，今天有幸來到安徽廣德來測試全新創(chuàng)酷，下面就和我一起去走近看一看吧。今天試駕的車型為1.3T渦輪增壓車型，配備的為CVT變速箱，百公里加速達(dá)8.9秒...
冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求.火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，...
北京搖號(hào)，上海搖號(hào)，廣州搖號(hào)，深圳也開始搖號(hào)了！您是否還在猶豫，在不搖號(hào)的綿陽任性的買個(gè)車吧。12月27-28日，綿陽新雙立大眾進(jìn)口汽車年終鉅惠強(qiáng)勢襲來，輝騰率領(lǐng)眾明星車型最高優(yōu)惠49萬，高爾夫旅行轎車團(tuán)購震撼驚爆價(jià)來襲，讓所有到來的客戶朋友們驚喜！錯(cuò)過與擁有，就在轉(zhuǎn)瞬一剎，猶豫終將留下遺憾。新年換...
冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)...
車輛冷啟動(dòng)怠速抖動(dòng)為什么呢我來告訴你。冷啟動(dòng)時(shí)車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會(huì)走不動(dòng)，發(fā)生抖動(dòng)。點(diǎn)火能量偏低車子冷...
