L檔指的是變速箱的低檔模式。L在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵
L檔指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以掛L檔但是在車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高的時(shí)候不要這樣做。L在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛
一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來的； 二、一般在手自
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
行駛中可以從低檔位一直換到D檔，但是不能從D檔位往低檔位換！按下鎖止按鈕，直接往高檔位推就行了�。� 行駛中，掛一檔，車速就在一檔位行駛，掛二檔，車速就在1——2檔之間切換行駛，掛三檔，車速就在！——3 檔之間切
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
一般來說，自動(dòng)檔汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細(xì)介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，使汽車
現(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 先
在中國(guó)復(fù)雜多變的地形中，尤其是南方陡峭的山路，新手司機(jī)在面對(duì)上下坡時(shí)往往感到困惑。他們擔(dān)心下坡時(shí)車速過快，上坡時(shí)油門控制不當(dāng)導(dǎo)致熄火。離合器作為控制動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵部件，其正確使用至關(guān)重要。一些司機(jī)在下坡時(shí)錯(cuò)誤地踩離合器，試圖控制車速，但這不僅無效，還可能加速磨損離合器。正確的做法是根據(jù)車速選擇合適的...
啟悅自動(dòng)擋擋位圖解，啟悅換擋操作技巧包括以下幾點(diǎn)：1.P停車擋：車輛靜止時(shí)才能操作，鎖止結(jié)構(gòu)介入。2.R倒車擋：車輛停穩(wěn)后掛入，注意安全。3.N空擋：短時(shí)間停車使用，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。4.D前進(jìn)擋：常用檔位，控制油門剎車。5.M手動(dòng)擋：駕駛者自主切換擋位，變速箱不干預(yù)。2018款啟悅換擋操作技巧：1.不同...
首先確認(rèn)擋位處于空擋，手剎處于拉起狀態(tài)。之后踩下離合器和剎車，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛入一擋，隨后松開手剎。左腳緩抬離合同時(shí)右腳配合油門，車子便成功起步。如果此時(shí)車停在坡道上，則需要在手剎拉起的狀態(tài)下完成抬離合給油的動(dòng)作，待車輛已經(jīng)有了足夠向前的動(dòng)力后松開手剎。...
編輯點(diǎn)評(píng)：本田UR-V的出現(xiàn)首先填補(bǔ)了東風(fēng)本田在中型SUV的空檔，而進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線的陣容。鑒于同門車型冠道目前火熱的銷售狀態(tài)，東風(fēng)本田也對(duì)UR-V這款車型同樣也會(huì)自信滿滿。兩款動(dòng)力可選擇、豐富的配置、寬大的空間，乘坐感受必然非常舒適。手握這些優(yōu)勢(shì)，即使在面對(duì)漢蘭達(dá)與昂科威等強(qiáng)力的競(jìng)品車型時(shí)，東風(fēng)...
冠道這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率200kW，峰值扭矩370Nm，升功率達(dá)到了100kW/L，在同規(guī)格的家用屬性發(fā)動(dòng)機(jī)中，已經(jīng)達(dá)到高性能級(jí)別。當(dāng)然，這臺(tái)從本田Type-R移植簡(jiǎn)化的發(fā)動(dòng)機(jī)，僅動(dòng)力數(shù)據(jù)而言，豐田漢蘭達(dá)或是別克昂科威還是需要繼續(xù)追趕的。全文總結(jié)：冠道的出現(xiàn)首先填補(bǔ)了廣汽本田在中...
別克昂科威作為一款城市中型SUV，憑借著大氣時(shí)尚的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，寬敞的乘坐空間以及豐富的科技、舒適型配置足以讓關(guān)注它的消費(fèi)者滿意，雖然偏向舒適化調(diào)校的地盤以及油門踏板可能會(huì)讓人覺得有些“肉”，但全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和良好的通過性可以更好為你的出游保駕護(hù)航。...
都說老司機(jī)開了多年的車，經(jīng)驗(yàn)很豐富，處理突發(fā)情況也得心應(yīng)手，是很多新手學(xué)習(xí)的對(duì)象。但是你知道嗎？很多老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)之談都是駕駛陋習(xí)，只是他們習(xí)慣了而已。這些想當(dāng)然而為之的駕駛習(xí)慣時(shí)間長(zhǎng)了，有很大的潛在危險(xiǎn)，下面我們就來看下老司機(jī)習(xí)以為常的錯(cuò)誤都有哪些吧，我們自己也引以為戒。1、經(jīng)常加大油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好...
上海通用別克旗下的全新SUV車型--昂科威至發(fā)布上市以來，起售價(jià)或在30萬元左右。它的出現(xiàn)既彌補(bǔ)了小型SUV昂科拉與大型SUV昂科雷之間的車型空擋，并且自己喊出了“強(qiáng)者，自強(qiáng)”的口號(hào)，硬朗的外觀讓我們著迷，再看看昂克威的內(nèi)在更會(huì)打動(dòng)我們，下面就請(qǐng)跟我們小編一起看看這個(gè)自信滿滿的家伙吧！【實(shí)拍·外觀】...
不少車友喜歡駕駛手動(dòng)擋汽車，一個(gè)很重要的原因是手動(dòng)擋汽車駕駛技術(shù)要求比自動(dòng)擋要高，能更好的體驗(yàn)駕駛樂趣。然而，對(duì)于新手來說，無論是等紅綠燈還是上坡時(shí)，起步熄火不僅讓人頭痛，更主要的是非常不安全。以下技巧或可解這部分朋友之憂。一、平地起步先是空擋啟動(dòng)汽車，然后迅速踩下離合器，將擋位放在1檔，然后慢慢松...
上海通用別克旗下的全新SUV車型--昂科威至發(fā)布上市以來，起售價(jià)或在30萬元左右。它的出現(xiàn)既彌補(bǔ)了小型SUV昂科拉與大型SUV昂科雷之間的車型空擋，并且自己喊出了“強(qiáng)者，自強(qiáng)”的口號(hào)，硬朗的外觀讓我們著迷，再看看昂克威的內(nèi)在更會(huì)打動(dòng)我們，下面就請(qǐng)跟我們小編一起看看這個(gè)自信滿滿的家伙吧！【實(shí)拍·外觀】...
全新的2.0TSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩353N·m/2000-5300rpm，官方標(biāo)稱的0-100km/h加速僅為8.4s。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。在日常駕駛時(shí)，6速手自一體變速箱會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終維持在2000rpm以下，巡航駕駛會(huì)非常舒服。但如果...
強(qiáng)者，擁有澎湃的勇氣和一往無前的豪邁，探索未知之途永不言敗；實(shí)力，是更卓越的品質(zhì)和性能，面對(duì)瞬息萬變的時(shí)代依舊能穩(wěn)步向前——如同別克全新昂科威，以矚目之姿，馭變革而生，10月20日見證強(qiáng)者誕生。全新昂科威搭載2.0TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有全面超越同級(jí)的最大功率和最大扭矩，配合全新6速DSS...
昂科威所作為一款中型城市SUV，提供了豐富的主被動(dòng)安全配置，前后泊車?yán)走_(dá)、車道偏離輔助、盲區(qū)輔助等，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還提供遠(yuǎn)中近三個(gè)跟車距離模式，前方有車輛并入還會(huì)主動(dòng)制動(dòng)，并以警示燈閃爍提醒。還擁有運(yùn)動(dòng)模式、巡航模式、陡坡緩降，以及越野模式等，此次文化之旅當(dāng)然以巡航模式最佳，CDC懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以...
可以經(jīng)過川藏考驗(yàn)的昂科威在不久之前的新車試駕中，我們搶先在川藏線上試駕了別克昂科威。雖然高原稀薄的空氣使依靠渦輪帶動(dòng)的昂科威在動(dòng)力方面有所消減，并且油門反應(yīng)在低轉(zhuǎn)速是變得慢半拍，但在6速自動(dòng)變速箱的配合下，降檔干凈利落，動(dòng)力輸出也比較平順。車輛底盤設(shè)定軟硬適中，其中的“軟”體現(xiàn)在車輛路過顛簸時(shí)，懸掛...
放肆去愛---別克昂科威路跑大片深度解析第四彈如果說喜歡就會(huì)放肆，那愛就是克制。誰都喜歡喜歡一腳油門帶來的暢快感受，但在過程中也許你的愛車就會(huì)受到傷害。隨意變道、變道不看清后方道路車況而造成的交通事故，在每年的事故中占了將近30%的比例，因此，別克昂科威為駕駛者貼心配備了LCA車道變更輔助系統(tǒng)與SB...
---常通別克昂科威現(xiàn)可接受預(yù)定烈日炙烤下的美國(guó)亞利桑那州沙漠里，氣溫高達(dá)48℃，地表溫度甚至超過了70℃，大自然向昂科威發(fā)起了新一輪挑戰(zhàn)。在長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間里，昂科威動(dòng)力總成、車身密封性和靜音性等，成功經(jīng)受了來自極端高溫、極端沙塵和陡坡高負(fù)荷測(cè)試的嚴(yán)酷考驗(yàn)。工程師MikeRamey駕駛的昂科威即將沖...
烈日炙烤下的美國(guó)亞利桑那州沙漠里，氣溫高達(dá)48℃，地表溫度甚至超過了70℃，大自然向昂科威發(fā)起了新一輪挑戰(zhàn)。在長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間里，昂科威動(dòng)力總成、車身密封性和靜音性等，成功經(jīng)受了來自極端高溫、極端沙塵和陡坡高負(fù)荷測(cè)試的嚴(yán)酷考驗(yàn)。工程師MikeRamey駕駛的昂科威即將沖擊一段傾斜角為30度的陡坡，以此...
一、駕駛方法正確可省30%油耗1、不要大腳踩油門。為了節(jié)省油耗可以滑行，但為了安全不要放空擋。2、換擋時(shí)機(jī)很重要。應(yīng)盡量選擇在2500～3000轉(zhuǎn)之間換擋。3、車速有講究。車速可以控制在每小時(shí)70到90公里(城市道路除外)，太快了油耗增加，太慢了影響效率。二、定期保養(yǎng)可降油耗10%1、清理行李箱。您...
交警部門提醒廣大車友：1、歲末年初，與親朋歡慶節(jié)日時(shí)，請(qǐng)駕駛?cè)宋痫嬀坪篑{駛車輛，也不要超員載客。祝您節(jié)日快樂，平安幸福！2、駕駛車輛要時(shí)刻注意觀察前方道路情況，不接打手機(jī)，不與同車人員交談。遇有情況提前減速，發(fā)生故障或者事故，及時(shí)撥打報(bào)警電話，并在車后規(guī)范擺放警示標(biāo)志牌，疏散乘車人員至安全地帶等候。...
