你是說后杠么？先打開后蓋，尾燈后面有個蓋子打開拆掉四顆8毫米的螺絲，取下尾燈就會看見螺絲和卡扣，后杠兩邊各五個十字螺絲，底部兩個十字卡扣，全部拆完就可以直接摳開后杠，用點力，不要怕。有探頭記得取插頭，插頭處按扣按下就可取
沒這個必要，簡單來說
低配的沒有4g那個，但是現(xiàn)在14款的有改款，你的問題可以去汽車論壇的 而且也不算什么問題啊 ，請去當?shù)?兒子實地
應該有防撞梁鋼梁的58車
網上圖片顯示前面后面都有防撞鋼梁的 比日本車厚道 日本車大都沒后防撞鋼梁
我來說說吧 1油耗。350是1.5L自然吸氣發(fā)動機，速銳采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，理論上來講同排量的渦輪增壓要比自然吸氣費油，但是現(xiàn)在的渦輪增壓技術比較成熟了，油耗差不多，如果非要較真的話，350的油耗要低些。當然
馬自達3是福特旗下的品牌，它的地盤來自福特福克斯，而3H型車身防撞鋼梁是沃爾沃設計的，再加上馬自達的mzr反置式發(fā)動機，可以說這款車相當?shù)牟诲e，我開的就是馬自達3，一直感覺都不錯，說實話空間相對于榮威550要小一點，但是
個人推薦榮威550，榮威550和科魯茲耗油都不底，但榮威笨重的車身給人很強的安全感，很多人懷疑榮威的質量和耗油。 關于油耗高這個問題主要有幾個方面：一、在這個級別的車一般都使用的是195或205的胎，榮威550全系是用
我現(xiàn)在開的就是榮威350，除了發(fā)動機有時會莫名奇妙的異響外，整體還湊合吧，就幾萬的車，咱也不能要求達到二十萬車的標準嘛。EC7呢，除了外型不太好看，其他還可以。至于逸動，壇里口碑不錯，不是剛得了什么2012CCTV年度車
賽歐很不錯，油耗1.2:5-7個油;1.4:6-8個油。動力家用1.2夠用，但在打死方向和倒車時感覺怠速動力有點小，1.4就比較舒服了。如果男女都開，建議選擇自動擋，賽歐的EMT變速器很有優(yōu)勢，由于原理不同，比一般AT自
