那要看你的喜好了，就像有的人喜歡大氣的車子，有人喜歡小巧俊秀的車子。經(jīng)典科魯茲與榮威360不是一個時代的車型，榮威360是上汽集團的最新戰(zhàn)略車型，是上汽集團的自主品牌，科魯茲很多方面和榮威360是無法比較的。但是之前同事
關(guān)于如何查詢兒童安全座椅接口的方法如下：后排座位的座墊和靠背之間的縫隙，找一下是否有一對ISOFIX兒童安全座椅接口！可以再查看一下在后排座位的后面是否單個LATCH接口。順便說一下，如果沒有相應(yīng)的接口的話，建議購買安全
不值的購買，在英國賣的非常不好，難道還拿到中國當寶貝？還沒雅閣哪！買不買隨你啦！ 榮威750數(shù)據(jù)如下： 基本資料 品 牌： 上汽汽車 系 列： 榮威750 型 號： 榮威750 2.5L典雅版 車 型： 豪華型 三廂轎車
樓主你好，關(guān)于什么車子好，這個關(guān)鍵是看你想要的車子的綜合性能，綜合比較之后，看看你最看重哪方面。經(jīng)典科魯茲與榮威360喜歡的人都蠻多的，榮威360是上汽集團的最新戰(zhàn)略車型，科魯茲是老款的車，感覺不是那么時尚。之前聽別人說
有很多噢①動力：配備了全新一代藍芯20T，動力十足。②智能：4G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)。③空間：4579x1804x1490mm的車身尺寸，軸距達到2660mm，車內(nèi)空間很大，駕乘舒適。④安全：配備前排雙安全氣囊，后排三點式安
拜托！目前國內(nèi)所說的碰撞試驗不是用兩個車去裝；而是將實驗車裝向固定物體（側(cè)面碰撞除外），即使側(cè)面碰撞也是移動的不具備緩沖能力的物體進行的。從而得到的碰撞標準。如果是真實的交通事故兩個車相撞現(xiàn)場情況要復(fù)雜的多，低配或者高配
新生代中級家轎“安全王”崛起 榮威350榮膺2010年度C-NCAP五星評價 7月7日，2010年度C－NCAP第二批評價結(jié)果正式發(fā)布，上海汽車旗下的“全時在線中級轎車”——榮威350以46.5分的優(yōu)異
我看了那個事故的介紹了，邁騰是100的速度撞在550的左前方，當時550速度80，550A柱確實有點變形，但是駕駛室基本沒什么影響，駕駛員是因為沒系安全帶所以受傷較重。邁騰畢竟是B級車，550只能算是A+吧，不是一個級別
榮威W5是上海汽車的首款SUV車型，也是中國首款自主品牌的中高端SUV，產(chǎn)品定位為“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”。該車擁有的P-4WD專業(yè)級全模式驅(qū)系統(tǒng)、HFA高強度越野型車體結(jié)構(gòu)（非承載式車身）、雙叉臂前懸掛+五連桿后懸掛、進口
目前途銳在產(chǎn)的有以下這些車型，有GPS的是V6頂級版，V8頂級版和W12這三款 途銳W12 6000 158.00萬元 歐3 13.8(平均綜合油耗) 16L/100KM 331/6000 2855 600/
