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雷克薩斯gs350 f,排量是3.5L,所以購置稅不能享受減半優(yōu)惠,仍需按10%的稅率繳購置稅。
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如果車牌不需要拍的話,那么雷克薩斯GS250 F 現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠4-6萬元。按照指導(dǎo)價(jià)56萬來看,你上牌繳稅保險(xiǎn)等費(fèi)用合計(jì)下來差不多5-6萬元。所以你提車的落地價(jià)格差不多在56萬元左右。
應(yīng)該45萬起 具體官方報(bào)價(jià)還沒出來 這車最早也得等到明年下半年了 我一直關(guān)注著呢 價(jià)格合理的話準(zhǔn)備買一輛 哈哈 采納吧 我了哥 我的采納率就是被你們這些人弄下去的
S5是A5的運(yùn)動(dòng)化裝備車型懸掛等都經(jīng)過了調(diào)教GS460是凌志的一種運(yùn)動(dòng)間商務(wù)的車型在日本曾經(jīng)看到過這樣一個(gè)新聞IS跟奧迪A4寶馬3奔馳C競(jìng)爭(zhēng)ES跟5系A(chǔ)6E競(jìng)爭(zhēng)LS跟S7系A(chǔ)8競(jìng)爭(zhēng)而GS原計(jì)劃的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳CLS因?yàn)镚
馬克文森音響沒有B&O那么大氣,牌子沒有B&O那么廣,奧迪只在高端系列產(chǎn)品裝載B&O音響,所以個(gè)人覺得B&O要比文森要好一些,其次是馬力,你也感受到了奧迪S系列的魅力,那種推背還有源源不斷的動(dòng)力輸出,奧迪的S系列是奧迪高
如果只是考慮到性能的話,那肯定是進(jìn)口寶馬535I好,寶馬的底盤調(diào)教和操控性在同級(jí)車?yán)餆o人能出其左右,而535I豪華運(yùn)動(dòng)型不像國產(chǎn)5系那樣為了迎合國人的消費(fèi)愛好而加長,所以操控和性能完全是保留了寶馬5系的精髓。而GS的平臺(tái)
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隨著金九銀十的到來,齊魯車展在9月5日正式拉開序幕,緊接著就是各個(gè)品牌各個(gè)車型的實(shí)力碰撞,以及車模的美艷亮相。但是最吸引人們眼球的則是這些車型的價(jià)格大戰(zhàn),到底能優(yōu)惠多少,多少價(jià)格能夠成交,這才是消費(fèi)者最關(guān)注的東西。齊魯車展降價(jià)優(yōu)惠排列表車型優(yōu)惠價(jià)格雷克薩斯GS降4萬元雪佛蘭科帕奇降3.5萬元豐田凱美...