一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
車門內(nèi)拉線的異響車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時(shí)候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。.天窗
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好，你這個(gè)情況一般是有螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致去加固定一下就可以了。
你好超過3次修不好可以投訴廠家退車58車
那就是離合器壓盤 還有分離軸承的原因應(yīng)該就是離合的問題，支撐環(huán)，傳動(dòng)片，膜片彈簧，摩擦片，壓盤都有可能存在問題，讓他拆下離合看看或者是離合器或者是變速器或者是懸掛或者...，要聽清楚是哪里在響，在什么樣的響聲那是你離合松
說下我的觀點(diǎn)，風(fēng)行s500所采用的NVH降噪設(shè)計(jì)全面優(yōu)化了隔音效果，NVH靜音工程的主要目標(biāo)就是最大限度降低車內(nèi)的噪音和異響，保證了駕乘者享受靜謐舒適的乘車環(huán)境。另外，由于整車隔音材料分布更加合理，風(fēng)行S500也得以將重
你好，應(yīng)該是減震器碰撞的聲音，或是底盤螺絲松動(dòng)，具體要檢查，看是什么部位發(fā)出來的。如果檢查不出來，聲音不是很大也沒什么大問題，到當(dāng)?shù)?S店檢查一下，實(shí)在不行開部新車試試。
本人2013年2月5日購買一臺(tái)200萬奔馳（S500）準(zhǔn)備開開心心過年，但是回去后發(fā)現(xiàn)使用中發(fā)動(dòng)機(jī)異響，2月7日到奔馳店檢查后確認(rèn)油質(zhì)變黑，波箱故障，我被告知只能通過維修解決....
1、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是
傳統(tǒng)車企想要推出一款新車型、使用一項(xiàng)新技術(shù)，都會(huì)極其謹(jǐn)慎。但奉行“第一性原理”特斯拉，無論是技術(shù)革新、軟件升級(jí)還是服務(wù)創(chuàng)新，都展線出驚人的效率。由于不受汽車出現(xiàn)百年來傳統(tǒng)行業(yè)思維的束縛，特斯拉無疑為汽車行業(yè)帶來強(qiáng)烈的沖擊。而對(duì)于普通消費(fèi)者來說，特斯拉不僅意味著一次駕駛體驗(yàn)的顛覆，更是擁抱一種全新的生...
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