一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開(kāi)，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
你好，最好不要加，還是加防凍液最好，如果你現(xiàn)在加了水，等到冬天冷，溫度下降，水冰點(diǎn)低，容易凍，那樣就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道結(jié)冰，那樣你的發(fā)動(dòng)機(jī)就要受傷了，記住實(shí)在沒(méi)辦法在加，加完之后記得要把水箱里的水全部放掉換新的防凍液。希望
按下自動(dòng)那個(gè)開(kāi)關(guān)，然后旋轉(zhuǎn)右側(cè)那個(gè)按圓的鈕升高溫度吹出來(lái)的就是暖風(fēng)轎車的一般都是通過(guò)回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液散熱到車廂里，同時(shí)有電阻絲輔助加熱。發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)在運(yùn)行中產(chǎn)生大量的熱量，為了保證各部件的有效運(yùn)行需要通過(guò)冷卻液在散熱
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
傳統(tǒng)冷卻液:水含水防凍液滿足引擎散熱先缺陷:1、水0℃結(jié)冰100℃鍋結(jié)冰脹爆引擎水箱缸體鍋使發(fā)機(jī)熱直造癱瘓2、引擎溫度達(dá)80℃缸壁應(yīng)始產(chǎn)水氣泡水氣泡汽缸表面形氣泡阻熱層阻止引擎內(nèi)部熱量散水氣泡引擎缸體金屬表面永休止破裂滴
肯定是濕式雙離合可靠。 濕式離合器的油浸冷卻方式注定它的構(gòu)造更復(fù)雜、體積和重量也相應(yīng)增加。而最重要的是，作為汽車核心部件之一，濕式雙離合器的制造成本要比結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的干式雙離合器高不少，這對(duì)于保時(shí)捷、法拉利等超
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，70%的故障都是通過(guò)異響來(lái)反映的，可見(jiàn)異響對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障判斷的重要性，也可見(jiàn)有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題之多�！ ∫�?yàn)橛脭M聲詞判斷異響不會(huì)特別準(zhǔn)確，對(duì)異響聲音的判斷也因人而異，這里就不做太多詳細(xì)的分類，就從比
比亞迪宋剎車片通常使用博世品牌，但選擇剎車片時(shí)并無(wú)固定品牌，需根據(jù)個(gè)人需求和車輛狀況來(lái)決定。保養(yǎng)時(shí)，注意剎車片聲音、定期四輪定位以防磨損不均，并定期檢查剎車片厚度和磨損狀態(tài)。更換新剎車片后需進(jìn)行磨合，以達(dá)到最佳制動(dòng)效果。比亞迪剎車片品牌是博世，沒(méi)有固定剎車片。用什么樣的剎車片，要看個(gè)人需求。宋代比亞...
用車后右前輪有摩擦聲怎么辦?讀者宋先生：近期發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間用車后，汽車的右前輪有沙沙的摩擦聲，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事?回復(fù)：你可以先看看右前輪的剎車盤(pán)有沒(méi)有明顯比其余三個(gè)要燙。如果是，那么多數(shù)情況都是由于右前剎車分泵回位不良導(dǎo)致制動(dòng)拖滯造成的，從而相應(yīng)的就會(huì)產(chǎn)生您所描述的摩擦聲。因此建議重點(diǎn)對(duì)右前剎車分泵的回...
