我雖然不是一個吉利粉絲。但我是一個沃爾沃粉絲。國產(chǎn)里吉利是我比較喜歡的一個車廠。如果你不是一個愛面的人，吉利博瑞是一個不錯的選擇。首先他的外觀設(shè)計是原創(chuàng)的，（來自原沃爾沃設(shè)計師），其次他的安全性很好。還帶有部分沃爾沃的安
你可以上網(wǎng)上搜搜啊，現(xiàn)在都說中國車發(fā)動機(jī)有心臟病，其實這是比較客觀的，中國的車現(xiàn)在很多做的都不錯，只不過是不愿接受罷了，都想著去買外國產(chǎn)的去了，
最新數(shù)據(jù)顯示，博瑞1月銷量再創(chuàng)新高達(dá)6001臺，環(huán)比增長9%。要知道，在B級轎車市場不斷走冷的背景下，博瑞卻不斷逆勢熱銷，這更使得月銷6000的數(shù)據(jù)極具含金量。這樣的成績足以證明博瑞突破了自主B級車的天花板，甚至正在不斷
你好，銷量不錯，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
博瑞 2015款 1.8T 尊貴型能放CD的，但是需要質(zhì)量比較好的。
好于大部分合資B級車，和非豪華品牌合資B級車中最好（邁騰、蒙迪歐、阿特茲、君威）的差不多。這車就是油耗略高，其余都不錯。
優(yōu)點:尺寸和操控性還有就是殺傷力非常大的外觀以及全景攝像頭，缺點:備胎是佳通的，屏幕深度有點深了綜述:性價比之王，同價位的自主沒有對手，同價位的合資只能買個乞丐版或簡配版，還是博瑞實在！
一二月份是車輛銷售淡季，一般廠家銷量都不高五六月份開始銷量就上升了
吉利最近這些年所生產(chǎn)的車型總體來說質(zhì)量還是可以的，尤其是帝豪，銷量一直不錯！而且收購沃爾沃之后，吉利在制造、研發(fā)和技術(shù)儲備上的進(jìn)步還是很明顯的！而博瑞也正是吉利下足功夫所推出的一款旗艦車型！無論從外觀設(shè)計、發(fā)動機(jī)變速箱技
油耗問題吧，我開的就是博瑞，半年也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，也比較舒適，唯一的感覺就是油耗了，
近日,吉利汽車公布12月銷量成績,達(dá)到93333輛,2018年1~12月,吉利汽車?yán)塾嬩N量1500838輛,同比激增20%,可謂是車市寒冬下的一抹亮色,憑借著多年深耕產(chǎn)品力帶來的好口碑,吉利汽車抵御住了汽車市場暴跌的環(huán)境,以年銷量超150萬輛的出色成績,成為自主銷冠,并成為為數(shù)不多的年銷量正增長的車...
隨著2017年的大幕落下，各車企的年終銷量就備受關(guān)注。根據(jù)吉利汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2017年銷量約125萬輛，超額完成上調(diào)后110萬的銷量目標(biāo)。旗下博瑞、博越、遠(yuǎn)景、帝豪等各大車系分別在各大細(xì)分市場名列前茅，實現(xiàn)了在SUV和轎車等多方面的突破性發(fā)展。其中，中國品牌B級車標(biāo)桿新博瑞12月熱銷4...
今年吉利汽車可謂是捷報頻傳。繼10月銷量力壓長安福特、北京現(xiàn)代等車企排名第六之后，近日吉利汽車再傳捷報，迎來史上首個年度百萬級銷量。目前吉利汽車已經(jīng)成為自主品牌銷量冠軍，而且擊敗了不少合資品牌，目測完成全年110萬的銷量目標(biāo)毫無壓力�？v觀車市風(fēng)云，與其他自主品牌單純依靠SUV拉動不同，吉利汽車堪稱中...
近年來，伴隨著中國自主品牌的崛起，不少人將購車的目光投向了自主品牌，就拿長期占據(jù)B級車市場自主品牌銷量冠軍的博瑞來說，在B級轎車市場整體下滑的情況下，2年收獲近10萬用戶認(rèn)可，并且一舉打破合資品牌在該細(xì)分市場的壟斷局面，締造了中國在中高端轎車市場的銷量和口碑傳奇。筆者走訪發(fā)現(xiàn)，和以往一些自主品牌熱銷...
經(jīng)歷井噴之后的中國汽車市場，增速放緩已經(jīng)成為大勢所趨，而面對SUV/MPV的不斷崛起，已經(jīng)成為紅海的轎車市場更是腹背受敵�？v觀2017年中國轎車市場，可謂是“降”聲一片，從奧迪A6L、寶馬5系等豪華品牌到帕薩特、�？怂沟溶囆停瑹o一不是“跌跌不休”。而剛上市兩周年累計銷量逼近10萬大關(guān)的博瑞也沒有能夠...
【汽車點評·評論·原創(chuàng)】如果想開上一臺合資車或進(jìn)口車，那么選擇韓系品牌的產(chǎn)品絕對是個花錢最少的選擇之一，這也多多少少造就了韓系車在中國不錯的銷量。不過近日有消息稱，韓系品牌中在中國占絕對主力的現(xiàn)代及子品牌起亞。難道是產(chǎn)品不新、不好？其實不然，現(xiàn)代集團(tuán)一直針對中國市場投放了自己的各種新車。無論是來自北...
隨著國民消費能力的升級，各種高中端品牌也如舊時王謝堂前燕一般，飛入了尋常百姓家。事實上，如今中國已經(jīng)是豪華品牌在全球銷量最高的國家，像奔馳S級、邁巴赫、以及寶馬7系這種頂級行政轎車，大約有50%-70%都出口到了中國，國內(nèi)用戶的消費能力可見一斑。不止豪華品牌，現(xiàn)在自主品牌的銷量也是一直在增長。下面來...
隨著國民消費能力的升級，各種高中端品牌也如舊時王謝堂前燕一般，飛入了尋常百姓家。事實上，如今中國已經(jīng)是豪華品牌在全球銷量最高的國家，像奔馳S級、邁巴赫、以及寶馬7系這種頂級行政轎車，大約有50%-70%都出口到了中國，國內(nèi)用戶的消費能力可見一斑。不止豪華品牌，現(xiàn)在自主品牌的銷量也是一直在增長。下面來...
2022年4月8日，吉利汽車官方公布了2022年3月份銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車3月銷量101166輛，實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。其中，博越家族在“中國風(fēng)范智能SUV”博越X的助力下，3月銷量10074輛，上市至今累計銷量已超過138萬輛。再加上博瑞，雙博家族累計銷量超160萬輛。博越至今已經(jīng)上市了6年...
牛年就要開牛車，面對即將到來的“New”年，無論吃喝玩樂，還是享受高品質(zhì)生活，想要日子牛氣沖天，自然少不了一款高品質(zhì)“牛車”保駕護(hù)航。要問這個市場上什么車最牛，當(dāng)屬集顏值牛，空間牛，動力牛，安全牛，科技牛，銷量牛，身份牛，保值�！鞍伺！庇谝簧淼募┤�。顏值牛吉利博瑞在上市初期因其出色的設(shè)計被媒體和...
作為國民B級車中的標(biāo)桿，吉利博瑞自上市以來，以超20萬輛的累計銷量，成為中國品牌B級轎車銷冠，持續(xù)引領(lǐng)中國B級車市場向上突破。11月8日，眾多汽車行業(yè)權(quán)威媒體及吉利博瑞的車主們相聚長春摩天活力城，開啟“大美領(lǐng)航超越期待”吉利全新博瑞煥新上市品鑒會長春站活動，感受全新博瑞的新感官、新智趣、新動能。簽到...
曾經(jīng)有媒體這樣評價博瑞，“上帝說，要有光，于是，就有了光。國人說，要有靠譜自主中高端轎車，于是，就有了博瑞”。2020年4月9日，博瑞迎來上市第五個年頭。從2015年4月9日橫空出世，月銷量一度達(dá)到8000臺，到如今累計銷量近20萬，成為中國品牌B級車?yán)塾嬩N冠；從捅破中國汽車在中高級車市場天花板到中...
2019年對于整個中國車市來說，注定是不平凡的一年。在經(jīng)歷過6月份的國六切換，以及經(jīng)濟(jì)下行對于車市大環(huán)境的影響，許多車企表現(xiàn)出前所未有的頹勢，前有眾泰、獵豹、華泰等車企被爆出破產(chǎn)傳聞，后有海馬賣房自救登上熱搜。當(dāng)然，也有個別逆水行舟收獲不少鮮花和掌聲的車企，比如吉利汽車以136萬輛的年度總銷量蟬聯(lián)自...
一直以來想要在車市如魚得水的持續(xù)高走是很難做到，特別是隨著經(jīng)濟(jì)市場曲線不穩(wěn)定，各大品牌若想要追求持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，便是極度考驗品牌推出車型的產(chǎn)品硬實力了。其中東風(fēng)本田在這個顏值即正義的購車觀時代來說，旗下各款車型銷量方面都獲得不錯成績，說明該品牌的產(chǎn)品力是獲得大眾認(rèn)可的。而本文聊到的便是本田旗下久負(fù)盛名...
10月10日，吉利汽車控股有限公司正式在菲律賓馬尼拉上市，開啟了繽越走出國門，全面參與全球競爭的序幕。帝豪GS9月銷量10,729輛，環(huán)比增長51%。遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3與遠(yuǎn)景S1分別貢獻(xiàn)了4,371輛、7,438輛與3,096輛。轎車領(lǐng)域，全新帝豪9月銷量15,911輛，持續(xù)保持中國品牌轎車銷冠；...
10月10日，吉利汽車控股有限公司正式在菲律賓馬尼拉上市，開啟了繽越走出國門，全面參與全球競爭的序幕。帝豪GS9月銷量10,729輛，環(huán)比增長51%。遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3與遠(yuǎn)景S1分別貢獻(xiàn)了4,371輛、7,438輛與3,096輛。轎車領(lǐng)域，全新帝豪9月銷量15,911輛，持續(xù)保持中國品牌轎車銷冠；...
