你好！這兩款車相對來說是Q5各方面的性能都比較好的！希望能幫到你
比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高很多，因為比亞迪唐在蓄電池的電池容量上較秦進行了擴容，最大電池容量達到18.4千瓦·時。那么比亞迪唐電動汽車電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動汽車電池壽命實
低配值得入手，畢竟混動而且?guī)洠吲?0萬就算了，不如換個寶馬有面
剛開始確實對唐很喜歡，可是慢慢地發(fā)現(xiàn)這么多車主爆唐的小問題，還是猶豫了，配置再高，質(zhì)量不行也是沒有競爭力啊，感覺比亞迪太浮夸了，單純地追求高性能，以至于做出的品質(zhì)太差了
比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池，只不過秦的電池容量為13千瓦·時，而唐的電池容量提升至了18千瓦·時，純電續(xù)航達85公里。長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到200
比亞迪唐與秦一樣采用磷酸鐵鋰電池，只不過秦的電池容量為13千瓦·時，而唐的電池容量提升至了18千瓦·時，純電續(xù)航達85公里。長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環(huán)壽命達到200
比亞迪唐沒有七座的，全部是5門5座的，見下圖官方數(shù)據(jù) 比亞迪唐搭載了三擎雙模動力系統(tǒng)，其由一臺2.0TI渦輪增壓發(fā)動機和前后兩個電機組成，可實現(xiàn)前輪與后輪獨立動力輸出。在混合動力模式下，三個“引擎”同時發(fā)力，可迸發(fā)
你好，比亞迪唐一款插電式混動suv，車型的動力提速較快，加速性能很好，而且科技配置較高，外形動感時尚，整體性價比還是不錯的，就是價格太貴，在這個價位中沒有什么優(yōu)勢。
如果是比平地性能比亞迪唐100%勝利，如果是比越野性能普拉多完勝比亞迪！ 如果是比質(zhì)量和耐操度，小日本的東西還是比較耐用點的！盡管皮薄了點，但普拉多地盤以及越野性能還是很不錯的！
新聞綜述：近期，比亞迪唐在C-IASI測試中獲得了車內(nèi)乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全三項“G(優(yōu)秀)”評級，引發(fā)了廣泛關(guān)注。該車型在正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度等多項測試中表現(xiàn)出色，甚至在耐撞性與維修經(jīng)濟性方面也獲得了“M(一般)”的評級。這表明比亞迪唐在安全性能方面不僅達到了豪華品牌水準...
在對比比亞迪唐EV和天際ME7這兩款中型SUV時，我們發(fā)現(xiàn)它們各有千秋，很難簡單地判斷誰更出色。唐EV在外觀設(shè)計上與燃油版相似，采用懸浮式車頂，時尚感強。車身尺寸寬敞，提供EV500、EV550和EV600三種續(xù)航車型，選擇空間大。尤其是唐EV600，搭載智能電四驅(qū)系統(tǒng)和高功率密度雙永磁同步電機，續(xù)...
日前，比亞迪海洋網(wǎng)總經(jīng)理張卓在微博公布了2025款海豹的信息，新車外觀、部分配置已曝光，并預(yù)計近期上市。作為比亞迪e平臺3.0Evo技術(shù)首款轎車，2025款海豹的產(chǎn)品配置將會有重大更新，在操控、智能、美學等方面均有不同程度的調(diào)整升級。在性能動力方面，2025款海豹依托比亞迪e平臺3.0Evo技術(shù)全新...
比亞迪宋PLUS即將上市，搭載曉云1.5TI發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為136kW，最大扭矩為288Nm，預(yù)計宋PLUS的加速性能將大幅提升。同時，這款發(fā)動機的熱效率達到了38%，有望降低10~20%的油耗。曉云1.5TI發(fā)動機在動力性能和油耗方面都有顯著提升，同時對NVH進行了優(yōu)化，降低了噪音，...
2024開年，比亞迪打響了新一輪價格戰(zhàn)的第一槍，掀起了“榮耀版”的強大攻勢。2月23日，海豚榮耀版攜10項煥新升級而來，增配降價，把A0級市場卷出新高度。增配降價，海豚榮耀版誠意十足首先，我們來快速總結(jié)一下比亞迪海豚榮耀版的產(chǎn)品升級點，簡而言之就是以1項性能提升、3項設(shè)計進階、6項配置升級和增設(shè)30...
2月23日，“純電新物種”比亞迪海豚榮耀版正式上市，官方指導價格為9.98萬元-12.98萬元。海豚榮耀版增配降價，通過1項性能提升、3項設(shè)計進階、6項配置升級和新增302KM活力版，實現(xiàn)綜合實力的全維進階，全面滿足用戶的出行需求。即日起通過比亞迪海洋APP或小程序下訂的用戶，更可享包括金融服務(wù)、置...
10月22日，比亞迪漢唐領(lǐng)袖臻享秋日之旅在石家莊森林河趣那公園燃情舉辦�；顒悠陂g，石家莊眾多群內(nèi)媒體人及嘉賓受邀而至，共同參與試乘試駕，深度感受比亞迪王朝網(wǎng)旗艦漢唐的極致駕控與顛覆性能。“漢唐雙旗艦，是比亞迪新能源技術(shù)的集大成者，代表了比亞迪在轎車和SUV領(lǐng)域不斷超越的斐然成就。漢DM-i冠軍版，徹...
9月20日，新款比亞迪唐家族北京區(qū)域上市品鑒會正式召開。新款比亞迪唐家族分別提供唐EV冠軍版、唐DM-i冠軍版、唐DM-p冠軍版及戰(zhàn)神版可供選擇。作為改款車型，新車除了提供全新的車色外，還配備了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)以及CCT舒適控制技術(shù)，駕控及乘坐體驗也將進一步提升。新款比亞迪唐家族共推出7...
全城熱銷，重磅來襲！4月15日，比亞迪漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版試駕會在石家莊冀馳卡丁車俱樂部隆重舉行。此次活動，以非凡的試駕體驗向眾多重量級媒體與百余名車主及家人展示了漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版兩款熱銷車型的硬核實力。自上市以來，漢EV冠軍版車型的市場表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升，以月均破萬的銷量牢牢占據(jù)...
8月25日，比亞迪唐DM-p正式上市，與DM-i不同的是，新車將偏向性能取向，搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，最大功率為452千瓦，0-100km/h加速為4.3秒。唐DM-p擁有百公里加速5s以內(nèi)的極速性能、操控穩(wěn)定性全面超越機械四驅(qū)的安全性能以及傳承DM-i優(yōu)秀省油基因的經(jīng)濟性能三大極致...
日前，有媒體曝光了一組比亞迪王朝系列出口車型照片，從此次曝光的圖片來看，除了漢車型保留了中文標識外，唐EV和比亞迪元PLUS車型均換為了“BYD”的品牌標識。據(jù)了解，德國當?shù)亟?jīng)銷商前期僅引進了現(xiàn)款比亞迪漢EV、唐EV、元PLUS這三款車，除了漢EV保留了部分中文標識外，其余車型均更換為常規(guī)BYD品牌...
行業(yè)領(lǐng)軍品牌鄧祿普輪胎與比亞迪汽車達成合作，為2022款比亞迪唐新能源車提供原廠配套輪胎——SPSPORTMAXX060，共同引領(lǐng)智能電驅(qū)之旅。2022款比亞迪唐新能源車作為純電大中型SUV引領(lǐng)者，在超級智能電四驅(qū)和DiSus-C智能電控主動懸架加持下，展現(xiàn)出舒適駕控與高安全性并存的優(yōu)異性能。與之配...
因為市場滲透率和銷量的逐年提升，新能源車的冬季性能表現(xiàn)備受關(guān)注，并成為許多新能源車潛在用戶的“購買指南”，這也是許多媒體熱衷于進行類似測試的重要原因。比如不久前的“2022年懂車帝新能源冬測”，創(chuàng)紀錄地找來了超過60輛測試車輛同場競技。作為e平臺3.0的集大成之作，比亞迪海豹在本次冬測的多項測試中表...
【2022年11月8日，深圳】比亞迪正式公布旗下高端汽車品牌，并定名為仰望。在探索未知、創(chuàng)新發(fā)展的歷史進程中，?類?次次望向天空。在?次??次的仰望中，好奇、探索、求知成為?類的本能，催?了燦爛的科技與?明。仰望不僅是一種姿態(tài)，更代表著勇敢無畏的探索精神。秉持這種探索未知、不懈追求的精神，仰望以顛覆...
