自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
全新途勝這款車在配置、動(dòng)力、空間方面的表現(xiàn)都不錯(cuò),內(nèi)飾做工較為精致。駕駛的路感,轉(zhuǎn)向的指向油耗方面也都不錯(cuò)。不用擔(dān)心變速箱問題,不會(huì)出現(xiàn)大眾DSG故障的
不是58車
DCT的英文全稱是double clutchtransmission.中文意思是雙離合器變速箱。也有人稱之為DSG(Direct-Shift Gearbox),中文表面意思為“直接換擋變速器”。大眾汽車在2002年于德國
該車采用的是干式雙離合變速箱,主動(dòng)安全配置方面帶有剎車輔助、牽引力控制、ESP等系統(tǒng),行駛更為穩(wěn)定,中高配車型帶有前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣囊,安全性還是不錯(cuò)的,性價(jià)比也較高。當(dāng)前未收到有關(guān)雙離合的共性投訴。
是的 設(shè)計(jì)問題
20萬內(nèi)的車型中,7速雙離合變速器,暫時(shí)只有大眾的新DSG是7速濕式其他品牌,全部都是干式
可以的望采納。!
途勝,這款車在越級(jí)配置,動(dòng)力,同級(jí)主流的空間表現(xiàn)都是非常出色的。油耗稍微偏高一些,但總的來說其各方面表現(xiàn)還是對(duì)得起售價(jià)的。
雙離合在GTR和EVO上都不能幸免,你覺得途勝上能穩(wěn)定得了嗎? 雙離合屬于先天結(jié)構(gòu)的問題,電控離合,永遠(yuǎn)不如手動(dòng)控制那么準(zhǔn)確 更不可能像液力變矩器那么,平順。先天結(jié)構(gòu)問題,所有雙離合的弊端都一樣 只是哪
前幾天途勝L公布了17-21萬的預(yù)售價(jià)格,意外的是論壇跟車友群里車友討論最多的竟然不是預(yù)售價(jià)格的高低,而是途勝L搭載的7擋干式雙離合變速箱,作為途勝L的待購車主,同樣也是16款名圖的車主,一時(shí)間也有些茫然。之前對(duì)雙離合的了解不算很多,只知道自己的名圖也是同樣搭載的干式雙離合,使用4年沒有任何問題,不...
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近日,筆者從衡陽地區(qū)北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處了解到,店內(nèi)現(xiàn)代全新途勝少量現(xiàn)車在售,顏色方面不是很全。現(xiàn)代全新途勝優(yōu)惠20000元,到店詳談還有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。對(duì)現(xiàn)代全新途勝感興趣的朋友可以到店賞車試駕。途勝最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2019款途勝280TGDi雙離合兩驅(qū)進(jìn)取版15.5...
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在今年成都車展上,北京現(xiàn)代發(fā)布了旗下第四代途勝車型,而就在近期全新途勝于三亞正式上市。新車相比老款車型在外觀方面提升頗大,并且內(nèi)飾方面也進(jìn)行了小幅升級(jí),更加貼合了國內(nèi)消費(fèi)者的購車需求。近期全新途勝也已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)4S店,我們第一時(shí)間來到店里進(jìn)行了實(shí)拍。本次實(shí)拍車輛為2019款北京現(xiàn)代途勝280TGDi...
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