是氣門有所松動了
如果車輛是在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程之間有此現(xiàn)象，持續(xù)時間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。1、有可能是輕微的爆震；2、有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯
你好，如果有聲響的話建議檢查發(fā)動機的機油是否正常。以及發(fā)動機里面是否上油。如果發(fā)動機沒有問題的話那么就建議檢查發(fā)動機的皮帶以及壓縮機發(fā)電機水泵是否有異響。58車
壓盤、離合器片、分離軸承，其中之一的問題。
正常的! 這是真空吸的聲音! 來了解一下進氣歧管。 在談到進氣歧管之前，我們先來想想空氣是怎樣進入引擎的。在引擎概論中我們曾提到活塞在汽缸內(nèi)的運作，當(dāng)引擎處于進氣行程時，活塞往下運動使汽缸內(nèi)產(chǎn)生真空(也就是壓
這個問題需要從多處檢查 由簡到繁順序，先檢查火花塞 高壓線是否漏電 。一般從火花塞的燃燒情況就可以看出。再者檢查油泵壓力是否過低 造成動力輸出不足。最后檢查噴油器是否輕微的堵塞。
你好向你這種情況主要是發(fā)動機燃燒不良導(dǎo)致的。第一燃油壓力低。導(dǎo)致供油不足動力不足，建議清洗噴油器，同時檢查油壓。第二，缸壓不足，這個常見的表現(xiàn)缺崗發(fā)抖，同樣也是動力不足，這個需要測試缸壓第三，點火不好導(dǎo)致燃燒不良，同時明
爆震是沒有點火混合氣就發(fā)生了燃燒。你還是去檢查下點火提前角吧
使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃
比亞迪的車子我覺得不看好，這樣的價格擺在那里，配件基本國產(chǎn)，你要知道，國產(chǎn)的配件那可是相當(dāng)坑爹啊。 如果你有經(jīng)常保養(yǎng)，比如更換機油和清理油路，那么就是汽車本身質(zhì)量的問題了。
