提問者：halmcy2013-04-27 00:00
北京現代伊蘭特1.8自動豪華版最近出現油耗高的現象,經過幾次維修,節(jié)氣門洗了,怠速馬達也洗了,火花塞也換了,缸內壓力也檢查了正常,但就是排除不了油耗高的問題,不知問題出現在什么地方,請各位大師指點.
我開的是1.6cvvt的第一批自豪，關于油耗問題，除了你說的這幾樣，我平時還比較注意以下幾點： 1，看看輪胎，花紋，氣壓。我的胎打的是氮氣，正�？梢源虻�2.5，如果在2.1左右的時侯，就會明顯感覺到加速無力，發(fā)動機的聲音很大但速度就是起不來，正常來說會比2.5的胎壓，百公里最少要耗油0.5以上。 2，還是下面的問題，查一下四輪定位，可能有的人會說車開起來又不跑偏，沒有必要作，但還是檢查一下吧，我也是偶然間覺得車開得不順，去檢查了一下，結果告訴我輪胎的內外傾角值偏差很大，也就是俗稱的“啃胎”，所以你想輪胎跑起來都是較著勁的，能不費油嗎，事實也證明了此點，調完后開起來覺得順多了。 3 ，再有就是空濾是否按時更換的，因為要隨時保證有新鮮的空氣（氧）進入發(fā)動機配比后進行燃燒，空濾堵了不暢通的話，也會直接影響到油耗的，原來開的jeep換不換新的空濾應該油耗會相差1個左右。（大家往往忽視這點）我堅持5000公里更換（北京風沙大） 4，再有就是變速箱油是不是按著規(guī)定2年或4萬公里更換，因為伊蘭特使用的不是全合成的變速箱油（有的車叫免維護），所以它的抗高溫和抗氧化的性能指標要低，不按時更換可能會造成變速箱升檔困難，換檔的頓挫感加大，變速箱是傳遞動力的重要組成部分，變速箱的工況不好，傳遞的效率也會大大降低。 5，這點也是我省油最關鍵的，就是用了半合成的機油，我使用的品牌是嘉實多磁護，5w\40的，之前開的車嘗試了不同品牌的機油，黃殼，紅殼，bp，還有很多，因為那些都是礦物油，所以你再怎么換，也是“換湯不換藥“，合成油要比礦物油增強了冷啟動超強潤滑，耐高溫，抗氧化性能等幾項指標，你要知道我換之前基本上油耗在冬夏9.3，春秋8.5左右，現在可以很穩(wěn)定的降下一個，而且你會發(fā)現發(fā)動機的噪音小了，響應也好了很多，動力來的也比較直接，好處大大的，當然同級別的半合成油還可選用藍殼5w40的。 還有就是現在的氣溫較低，發(fā)動機的涼車高待速要較之春秋時間要長，轉速要高，另外要想保持發(fā)動機的正常工作溫度，就不得不多消耗動能，所以冬季費油也是正常的，明顯高于春秋季節(jié)，略低于夏季帶空調的油耗。 好了，我的建議也就這么多了，看看能不能幫上忙，可能一般修理工不會去再議我說的這些，但經過自己這么多年的經驗和不斷的實踐，至少這些注意事項對我的車還是繩之有效的。希望你能夠盡快擺脫耗油的苦惱！如在北京的話，我可以給你介紹一位專修現代的高工，看他還有沒有高招。
回答者：sandy91592016-04-27 00:00
由于導致油耗過高的因素有很多,所以在面對油耗過高時,可以采用以下的這些方法。一、遇到汽車油耗高時，車主先不要盲目去做很多無謂的維修，請首先對照一下自己的駕駛習慣，有沒有下面這些毛�。�1、正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離
提問者：UAiOeOn2013-06-26
我的悅動百公里綜合8到9個油，你18個也太夸張了吧。 影響車輛油耗的因素非常多，首先計算方法就很容易產生誤差或是錯誤，例如百公里油耗的計算方法為燃油消耗量/行駛里程，有的客人卻用行駛里程/燃油消耗量，如40升油行駛了
提問者：鬼火幽幽2014-10-14
回復 XCTGWXG 的帖子其實你如果一小時開60公里，1.6排量的油耗通常也就8升左右，這個時候你大多肯定是要踩點油門的，而當怠速時不踩油門，油耗自然要低很多，但長時間怠速對車是不好的，所以。。。
提問者：muma198610242013-03-31
在冬季大多油耗都會高點，早上啟動以后熱車一般得3~5分鐘，你的車油耗這么高是不是你看錯油量表了?再就是路況不好老是跑低速，我開的面包車冬季才6.5/百公里，我的經驗就是平常輪胎氣壓稍高一點，空擋滑行，看得遠一點{前方路口
提問者：gjfiar2013-09-04
五座小車人均油耗每100公里=8/5=1.6L 40座公交車人均油耗每100公里=20/40=0.5L 所以應優(yōu)先發(fā)展公交車 題目是100公里=100*1000米 W=F*s=U*M*G*S=0.01*（120
提問者：wajq00522013-03-22
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：yat31442016-09-07
