提問者:chenqifeng02016-11-23 00:00
一般應(yīng)該有兩種情況,一是發(fā)動(dòng)機(jī)本身調(diào)較問題,造成延遲;二是發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱的配合沒有調(diào)較好,甚至是波箱出現(xiàn)了故障。
回答者:zuerr2016-07-26 00:00
SF級(jí)以上機(jī)油就可以,現(xiàn)在因?yàn)樘鞖饫洌涞∷贂r(shí)間會(huì)長點(diǎn),在冷怠速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高,所以會(huì)出現(xiàn)以上問題,再者,機(jī)油粘度高了,發(fā)動(dòng)機(jī)異響就不明顯了
提問者:newdesert2013-04-05
打著火1200左右是正常的,過上2分鐘熱車以后會(huì)自動(dòng)降到900左右。車都是這樣的。有的車如蘭博基尼和奧迪S8打著火會(huì)直接上8000轉(zhuǎn)到紅線。這是不同廠家熱車的設(shè)定。
提問者:tigerzxliu2014-12-06
長安馬自達(dá)cx5的怠速起停功能按下eco就有了
提問者:匿名網(wǎng)友2015-04-01
600轉(zhuǎn)不抖動(dòng)的話才不正常。600轉(zhuǎn)說明你臺(tái)速太低了。到熄火邊緣了。! 不用擔(dān)心。加點(diǎn)油門。要么離合踩下去。! 希望能幫到你
提問者:莫麗韋斯萊2013-11-19
800-900之間
提問者:vincely_love2013-08-15
節(jié)氣門要清洗呀。如果是油嘴問題,我想就不可能只是空檔怠速時(shí)忽高忽低了。是會(huì)加油無力啦。
提問者:2013-06-16