提問者：zkbh189vy2013-09-09 00:00
c50不是值得購買的車，在所有同級別車里，這個車可以說是軸距最長也最輕， 充分說明了長城對于2600軸距以上的車型研發(fā)實力還不夠。 現(xiàn)在長城僅僅在車型外觀設(shè)計上加大手筆，盡管一再的分網(wǎng)。實際車的技術(shù)實力并沒有得到提升。 C30的市場成功類似比亞迪F3，都是沾了想要花6，7萬買B級別車的面子消費者的光。車的品質(zhì)下滑嚴重，加上本身研發(fā)實力來說匹配技術(shù)差，在C30上尤其明顯的是變速器明顯跟不上發(fā)動機。開起來的感覺和面包車一樣，哪有一臺緊湊B型車的感覺?而當時汽車市場上B入門級別最少也要接近10萬甚至更高，所以現(xiàn)在市場下滑是非常明顯的。 長城作為SUV主力廠家，對轎車研發(fā)的投入相對較低， 奉勸如果考慮自主品牌，還是選帝豪EC718或者定位更高的EC8之類更權(quán)威。 術(shù)業(yè)有專攻，買SUV優(yōu)選長城，買轎車還是優(yōu)選吉利。 就像路虎這種高端品牌，出了轎車也不會比寶馬好，而寶馬再怎么出X5這類SUV，也比不上路虎的一樣。何況國內(nèi)的這些廠家呢?
回答者：yang88hui2016-09-09 00:00
肯定C50么，資金足就C50
提問者：aftcs2016-09-01
發(fā)動機還湊合 第一次：免費。 第二次：免費。 第三次：免費。 第四次：免費。 ======================== 第五次： 更換內(nèi)容：機油151-機芯21-汽芯18-工時費40 花費：210
提問者：12345aaa13502014-06-16
大概得7月份長春汽博會以后 價位在7.9---11.9之間
提問者：znn07002013-09-09
是2011年6月？吧，我明天到公司確認下。 改款應(yīng)該不會吧，現(xiàn)在C5 0的銷量不大，估計沒那么快出新款。 這個車是天津工廠出的，和H6一個廠。H6賣得好，把C50的生產(chǎn)能力擠占了。 C30有2011款和2012款，
提問者：sf6616212013-04-06
發(fā)動機還湊合 第一次：免費。 第二次：免費。 第三次：免費。 第四次：免費。 ======================== 第五次： 更換內(nèi)容：機油151-機芯21-汽芯18-工時費40 花費：210-230（根據(jù)選
提問者：wo3986994242015-06-16
現(xiàn)在長城汽車在天津建了一個整車制造基地，50預(yù)計是在今年的4月份也就是說下個月。由于考慮到30的銷售和工廠建設(shè)的延期導(dǎo)致50明年投產(chǎn)具體不知道這事沒人說。今年天津工廠6月份投產(chǎn)哈佛h6。如果50下線30就會面臨著停產(chǎn)因為
提問者：ecosma5202013-11-14
