提問者:14586BB2014-03-11 00:00
主要2,0T
2.0T多 1.4T 和1.8T比較多 實際故障率說吧小問題超過半車主都有 大問題跟買樂得再來瓶 概率差多
回答者:huohuaiming2016-03-11 00:00
說實話,我的也是,不過在車里面聽不見,就沒怎么在意
提問者:hzlv4162013-04-01
那是預掛檔打齒的聲音,可能雙數(shù)檔位的同步器磨損了。先別管他,等打齒嚴重了或者離合器不行了去4s升級軟件然后使勁造兩天徹底over然后就換變速箱總成。
提問者:we3nze05492014-01-17
1檔升2檔2000轉以下很正常。2檔換3檔,如果2000轉以下就換擋才叫有毛病了。轉速不到不可能換擋的。這和油門大小沒有必然關系的。放心,車子很正常的!
提問者:yjjlppq2013-11-14
沒有問題的。其實DSG的內(nèi)部結構就是手動變速箱+電腦版控制換擋。 所以有時候聽見的咔咔聲是變速箱齒輪結合時發(fā)出的聲音,這個不用擔心。
提問者:st224442013-08-11
波箱內(nèi)部撥插工作時發(fā)出來的聲音!這種情況大多是控制元件出現(xiàn)性能問題!58車
提問者:keshoupeng2016-12-15
所有大眾DSG通病 原因就是DSG換擋太快了
提問者:jiwl30318042015-08-24