提問者：2016-12-07 00:00
2.5的CX-5和1.8T的途觀的最大扭力輸出幾乎是一樣的，而1.8T有更廣的最大扭力輸出范圍，所以理論上來說1.8T的加速比如0-100的提速會好不少。但是，同為四驅(qū)版，途觀比CX-5重100公斤，推重比CX-5差；同為6AT，途觀沒有CX-5變速箱的全速域鎖止功能，傳動效率比CX-5差；NA的特點是后段扭力輸出衰減小、動力連貫，CX-5在高轉(zhuǎn)區(qū)的輸出能力要比途觀強(qiáng)；渦輪的特點是換擋時泄壓閥排氣，等再升到渦輪全力工作壓力會有時間差，扭力輸出并不是連貫的。所以實際比較起來1.8T的途觀在起步后會暫時領(lǐng)先，轉(zhuǎn)速升起來后距離被拉近，然后每換一次檔就被CX-5追上一大段，不久就被超過。
回答者：2016-05-04 00:00
踩剎車后變速箱自動降檔，降檔速度過快就會在降擋后產(chǎn)生轉(zhuǎn)速提升的效果，這是運(yùn)動化的動力總成調(diào)教，可以減少換擋產(chǎn)生的動力損失，寶馬也是如此調(diào)教的。
提問者：fie9e11892015-12-30
這這個問題要看是指國產(chǎn)還是進(jìn)口CX5了。 國產(chǎn)CX5缺點新車味較重天知道長安馬自達(dá)用的是哪家的粘合劑，車內(nèi)噪音大隔音差，座椅舒適度一般，2.5L車型導(dǎo)航儀太過低檔，有車主反應(yīng)喇叭爆音，車燈問題，不升檔等問題！進(jìn)口CX5頂
提問者：cvmerperp2016-12-08
車友你好！【1】行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時段的平均油耗，這個是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測算出來的，起一個參考作用�！�2】現(xiàn)在是冬春季節(jié)油耗會比平常稍微高一點，再加上你是新車?yán)锍逃窒鄬Χ�，故這油耗屬正常。隨著里程
提問者：irena63002015-11-21
你好,我是2.0三廂的,不過為你轉(zhuǎn)了下2.0兩廂旗艦的用戶滿級口碑,希望你能喜歡,并收納 【最滿意的一點】外觀的驚艷大家一致認(rèn)同，就不多說，給人同樣驚喜的就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶給我們的超低油耗（稍后詳述）！【最不滿意的
提問者：oxxmiranda2015-01-09
CX-5是馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國產(chǎn)首發(fā)車型，這款發(fā)動機(jī)在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號。 從技術(shù)路線上來說，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)沒有隨大流，使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類手段，而是獨辟
提問者：丶蔣小2016-10-04
就提速肯定是手動擋的快，自動擋會根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速換擋。間隔會長點�；蛘邘н\(yùn)動檔的掛運(yùn)動檔提速也會快點。顯示S檔L檔為爬坡檔。
提問者：li123yuan李源2013-03-13
