提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-08-02 00:00
如果壓縮機(jī)能工作卻不制冷的情況下就是冰箱制冷系統(tǒng)泄露制冷劑造成的,需要給系統(tǒng)打壓、找到泄漏點(diǎn)在抽空加注制冷劑即可
回答者:牛車網(wǎng)專家2016-08-02 00:00
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:familyfine2016-01-19
你好。這個(gè)響聲應(yīng)該是有節(jié)奏的。而且過(guò)一會(huì)應(yīng)該會(huì)消失。如果是這種情況是活性炭罐的電磁閥在工作。是正常的。他會(huì)不定期的抽取油箱的空氣。工作時(shí)會(huì)就會(huì)有節(jié)奏的噠噠聲音,希望可以幫到你。祝你用車愉快!【汽車問(wèn)題,問(wèn)58車。4S店
提問(wèn)者:2016-08-25
這個(gè)很外界環(huán)境有關(guān),一般900-1100
提問(wèn)者:yj跑跑寶馬2015-04-08
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)和以前的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣了,都是ECU控制噴油的。怠速升高有幾種情況,冷機(jī)啟動(dòng),為了加熱發(fā)動(dòng)機(jī),怠速會(huì)升高。開(kāi)空調(diào),或者使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一些部件時(shí),怠速會(huì)升高一下,又降下去。如果你說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后,什么都沒(méi)動(dòng)的
提問(wèn)者:zhangpong6662016-12-19
去4s店調(diào)吧,別自己弄。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-09-10
沒(méi)那么嚴(yán),怠速太久了容易產(chǎn)生積碳,磨合期不超過(guò)100碼就沒(méi)什么事,現(xiàn)在的汽車沒(méi)想象的那么脆弱,磨合期別開(kāi)的太爆就行了
提問(wèn)者:lishitao22015-12-07