提問(wèn)者：2015-04-24 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里的“學(xué)霸”——國(guó)產(chǎn)傳祺第二代200T發(fā)動(dòng)機(jī)：大扭矩、低油耗的高性能表現(xiàn)，源自創(chuàng)新應(yīng)用以GCCS燃燒控制專利技術(shù)為代表的46項(xiàng)重要新技術(shù)，并在設(shè)計(jì)、工藝及材料三大方面進(jìn)行了全方位的創(chuàng)新與優(yōu)化，同級(jí)最低油耗6.3L/100Km，性能表現(xiàn)全面超越2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1、設(shè)計(jì)方面，傳祺200T發(fā)動(dòng)機(jī)采用GCCS燃燒控制專利技術(shù)、低慣量電控E-Turbo渦輪增壓器、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)與曲軸偏置與低張力活塞環(huán)設(shè)計(jì)等配合，在1500rpm -4200rpm范圍內(nèi)輸出202Nm的峰值扭矩（ 普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩從180Nm到200Nm不等，大多需在3500rpm以上才能輸出峰值扭矩，有些甚至在4000rpm以上）。2、燃燒控制方面，200T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)滾流燃燒室與高滾流氣道可實(shí)現(xiàn)高效率燃燒，同時(shí)GCCS燃燒控制專利技術(shù)對(duì)多個(gè)燃燒參數(shù)精確匹配，實(shí)現(xiàn)燃燒過(guò)程的最優(yōu)化控制，全面提升發(fā)動(dòng)機(jī)在低速加速、中高速加速等不同工況下充分、快速、平穩(wěn)地燃燒，燃燒速度提升22%，燃油消耗降低15%。3、發(fā)動(dòng)機(jī)控制方面，采用低慣量E-Turto增壓器最大程度上改善了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后的痼疾，有效提升低速扭矩。傳祺GS4配備Start-Stop發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，有效降低油耗；同時(shí)采用可變流量機(jī)油泵、博世BOSCH發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)控制系統(tǒng)，配合高效率全復(fù)合材料進(jìn)氣歧管等輕量化設(shè)計(jì)與缸孔珩磨技術(shù)，極大降低了油耗。4、制造工藝方面，傳祺200T發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球領(lǐng)先的珩磨技術(shù)（平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨技術(shù)+曲軸孔鉸珩技術(shù)）、高強(qiáng)度抗磨損鍍局技術(shù)、鋼質(zhì)薄幅化設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)。其中，引入的世界頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體珩磨設(shè)備，是采用與奔馳、寶馬、大眾相同的德國(guó)格林珩磨設(shè)備，加工精度達(dá)到了微米級(jí)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和品質(zhì)穩(wěn)定性，并有效降低燃油消耗。5、材料使用方面，廣汽傳祺堅(jiān)持只做加法。200T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的全鋁液壓懸置、鎳基合金葉輪、高效率復(fù)合材料進(jìn)氣歧管、輕量化高集成全鋁合金缸蓋等，全面保障發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高效、更佳與更低排放的性能表現(xiàn)。
回答者：2016-04-24 00:00
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
提問(wèn)者：hgloves2016-09-03
傳祺GS4 2015款 200T G-DCT尊貴版 高亮顯示差異參數(shù)隱藏相同參數(shù)注：●標(biāo)配 ○選配 -無(wú)廠商指導(dǎo)價(jià)：14.68萬(wàn)傳祺GS4 2015款 200T G-DCT尊貴版對(duì)比廠商指導(dǎo)價(jià)14.68萬(wàn)本地參考底價(jià)暫
提問(wèn)者：Cpqdm2017-01-12
兩款車在配置、性能、做工、空間上沒(méi)有區(qū)別，要說(shuō)區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，一個(gè)是1.8升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)； 個(gè)人看法：1.8和2.0還是有共同點(diǎn)的。共同點(diǎn)之一就是外觀基本不變，1.8繼承了2.0大氣時(shí)
提問(wèn)者：2013-03-10
才上市的廣汽傳祺GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋是鋁的，缸體是鑄鐵的。鑄鐵缸體是比不上鋁制缸體，但汽油機(jī)和柴油機(jī)是有區(qū)別的，柴油機(jī)在保證缸蓋散熱的同時(shí)缸體也必須保證充分的散熱。所以柴油機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有缸體鑄鐵的發(fā)動(dòng)機(jī)了，但汽油機(jī)導(dǎo)熱的大
提問(wèn)者：deifly2015-05-03
kakaday 2015-4-20 14:23:27 發(fā)表在 7樓 我就喜歡打托托的臉 標(biāo)致308S 2015款 1.2T 最大馬力(Ps) 136 最大扭矩(N·m) 230 供油方式 直噴 缸蓋材料 鋁 缸體材
提問(wèn)者：jrae7397052015-05-01
廣汽傳祺g3s發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用的是鑄鐵的�！ ∑桶l(fā)動(dòng)機(jī)的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，鑄鐵缸體占絕大部分�！ ¤F和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率方面，鑄鐵的潛力更大。這是德系車頑
提問(wèn)者：lmianl2015-10-30
