提問者：anrk072016-04-06 00:00
在極端工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間隙更小，粘度小的機(jī)油流速更快，能更快速到達(dá)潤滑部位形成保護(hù)膜，同時(shí)機(jī)油流速快還能更快速冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然，有個(gè)前提條件，就是極端工況下的機(jī)油粘度不能低于2.6CP。從這個(gè)角度講，W20要優(yōu)于W30、W40、W50、W60。高粘度的機(jī)油只適用于磨損較大的老舊發(fā)動(dòng)機(jī)以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)�！ �(duì)于汽車用什么樣的機(jī)油，我的理解不是看你的駕駛方式，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)間隙。使用原廠機(jī)油是最合理的。比如德系車特別是渦輪增壓車型，極端工況下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度極高，各部件彭漲系數(shù)高，因而發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)間歇較大，這時(shí)如果使用粘度小的機(jī)油就會(huì)造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。這也就是為什么德系車都推薦使用高粘度機(jī)油的原因。另外，老舊車型由于原設(shè)計(jì)原因。以及長期磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)間隙較大，也適合用高粘度的機(jī)油。像美日韓系的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)間隙較小，適合用低粘度的機(jī)油。
回答者：qzhv5372016-04-08 00:00
機(jī)油的粘度 不是高也不是低好 而是看使用在什么車型上 根據(jù)車型選擇適合的粘度 機(jī)油好不好 主要是機(jī)油在高溫的情況下 粘度變化的小 才是好
提問者：summer_lovee2014-10-01
這個(gè)很簡單，前面的5W、10W代表低溫等級(jí)，后面的30、40、50是粘度等級(jí)，數(shù)字越大粘度起高，這個(gè)粘度跟使用環(huán)境溫度結(jié)合起來，30代表在環(huán)境溫度在30度時(shí)潤滑保持良好，40就是40度了，看牛油就知道，溫度高就容解了，這
提問者：俱樂部同煤四中2013-06-09
你好，對(duì)粘度的選擇有很多因素。南北方溫差對(duì)機(jī)油的數(shù)值就有不同的要求這個(gè)我就不提了。常識(shí)性，百度一下就有，0w-40南北通用。還有一個(gè)新車跟老車對(duì)機(jī)油粘度的選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)熱車的機(jī)油工作溫度在100多度以上，老車的磨損間隙都會(huì)
提問者：chazipan2016-11-23
1，機(jī)油的粘度要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的自身情況和環(huán)境溫度來選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的間隙小，就需要粘度低（稀）一些的機(jī)油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機(jī)油。一般來說，新車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損小，間隙自然就小，所以需要粘度低一
提問者：強(qiáng)盛大唐2016-09-19
按SAE法(美國汽車工程師學(xué)會(huì))分類機(jī)油，國際上廣泛采用,冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油（即你提到的雙極機(jī)油）有16種。冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)
提問者：Yiting1312013-06-29
要學(xué)會(huì)讀懂機(jī)油桶上標(biāo)明的機(jī)油級(jí)別和粘度標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照車輛使用說明書要求的機(jī)油級(jí)別和粘度要求去選擇機(jī)油。更準(zhǔn)確地說，對(duì)于你待選的機(jī)油，不論品牌，只要級(jí)別和粘度要求符合你的愛車使用要求，就可以購買使用。另外，車主使用機(jī)油誤區(qū)
提問者：grnz288452014-08-29
