提問者:PrinCe涵2013-11-06 00:00
1、不供油會(huì)造成熄火,原因多數(shù)來源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障會(huì)造成突然不供油,引起熄火。 2、電的原因,有可能出于火花塞或者高壓包故障,造成1缸或多缸不點(diǎn)火,造成熄火。但同時(shí)多缸故障不點(diǎn)火才能造成熄火,因此可能性不算大。 3、控制問題,來源于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,從公里數(shù)看來,用車時(shí)間比較久了,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有故障的可能性也比較大。
回答者:laioophyx362016-11-06 00:00
可能是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不佳吧,或者是所使用的冷卻夜不符合,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)產(chǎn)生“氣阻”現(xiàn)象,致使燃油蒸發(fā)過大,混合氣過稀。
提問者:2013-08-18
您好:根據(jù)你的車輛現(xiàn)象,是屬于輔助空氣不足現(xiàn)象,結(jié)合判斷條件建議使用維修診斷儀進(jìn)行數(shù)據(jù)流檢測,正常怠速情況下,怠速馬達(dá)工作為20步左右,否則進(jìn)行調(diào)整。如果上述檢查正常時(shí),此種情況則為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元驅(qū)動(dòng)信號失準(zhǔn)因素,根據(jù)發(fā)
提問者:moumouleecn2013-11-28
您好: 關(guān)于您咨詢的問題,行駛中熄火可以先檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況,有可能是積碳過多導(dǎo)致的熄火。其次,曲軸位置傳感器自身阻值不正常,造成熱車后曲軸轉(zhuǎn)速信號消失,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;汽油泵自身故障,工作時(shí)間長后阻值變化,不
提問者:zcwhgr2013-09-06
建議還是檢查一下油路,如果電子方面的問題應(yīng)該不會(huì)熄火后還能打車。另外就是您是打車后怠速或低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)還是大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。要是大負(fù)荷的話可能就是油路供應(yīng)問題,如果是小負(fù)荷我就不清楚了。不知對您是否有幫助。
提問者:wuxiushan2013-08-20
我以前的夏利也這毛病 推一下就著了!修車去也沒檢查出毛病 到了修車那怎么試都打的著!趕緊換掉
提問者:zouwei2152014-04-01
夏利通病,熄火故障等全亮是正常的,不必在意,去修理廠調(diào)調(diào)帶速,可能是這的原因,清洗下噴油嘴,再檢查下分電器。停車空擋時(shí),800左右轉(zhuǎn)速是正常。
提問者:a000154542013-09-04