提問者：kimi_zhai2014-09-17 00:00
首先我承認CC是輛好車。 從消費的層面分析，存在即是合理的，路上有CC在跑說明還是有人在買。很多時候我們買東西并不是真實需求所決定的，而是剎那間的非理性決策。所以有這個經(jīng)濟實力的人買什么并不重要，享受的是買的過程。俗話說千金難買心頭好。CC這車的賣點就是前衛(wèi)設(shè)計，個性時尚體現(xiàn)，車型的調(diào)校比較歐化，底盤硬朗，操控動力方面也還不錯，適合富有個性激情的新貴消費人群。 注意！下面開始潑冷水～ 從理性的層面分析，甭管外形內(nèi)飾吹得多神，甭管忽悠什么概念，說白了CC骨子里還是一輛帕薩特。CC既沒有強悍的運動血統(tǒng)（奧迪TT），也不具備十分舒適的乘坐感受以及超豪華的配置（雷克薩斯ES）。這個排量的進口車型25-38%關(guān)稅+13%購置稅+17%增值稅+運輸費+運輸保險+經(jīng)銷商利潤=車輛基本價格，最后搞不好還得加價提車。所以20多萬的進口車就變成了50多萬。50多萬買一帕薩特你覺得值嗎？是不是應了那句：人傻、錢多、速來
回答者：alextangfei2016-09-17 00:00
第一，肯定是ES240好，原裝進口品質(zhì)出眾，而且性價比很高。雷克薩斯的服務也絕對一流，選ES240沒錯！ 第二 A6L是6缸的 ES是4缸的 ES使用成本低一點 第三 開著ES240出去，倍有面子，原裝進口~！開著ES
提問者：低調(diào)點waa2017-01-07
多數(shù)的二手車商是不收混動車的，所以會存在一些風險，但是從全局考慮，很多城市或是經(jīng)濟發(fā)展地區(qū)都開始注重環(huán)保，另外政府也開始有些動作，所以幾年內(nèi)新能源機車大行其道也不無可能！保值率提升指日可待！
提問者：楓林火山1234562013-08-05
正常情況下是可以的，不過廠家禁止跨區(qū)銷售，因為廠家利益會受損。不管那么多，能上牌就行。請注意以下流程：目前我國對新車掛牌手續(xù)的規(guī)定是，只要車輛具備1、正規(guī)的發(fā)票2、合格證3、購置稅4、交強險這四樣基本手續(xù)，就能辦理掛牌。
提問者：最好水龍頭y42014-09-15
在2009年，3.0L以上排量車型的消費稅由15%上調(diào)至25%，這使得進口豪華車型的門檻進一步提高。不過門檻的提高并沒有影響國人對于豪華車的購買熱情。據(jù)統(tǒng)計，目前3.0L以上排量的豪華車已經(jīng)占據(jù)了各大品牌的銷量大頭，其中
提問者：dfdf3ff2012-12-26
如這車和途銳選，個人會選途銳3.0TSI V6 豪華型，底盤車架強度高，發(fā)動機功率好，8前速波箱。那天我訂車，凌志有一款新的SUV車型，是油電混合動力的SUV。不過那天我訂的是ES300H的豪華版油電混合動力。沒留意那S
提問者：tcsmh2013-09-22
新車要開蠟 新車有一層車漆的保護蠟 不過一般這種檔次ssss店就給你打掉了 如果想打蠟最起碼要等半年之后 甚至一年 早打蠟還不如原車漆亮
提問者：qdjnw2013-09-11
