別克新君越什么時(shí)候上市？價(jià)格多少？

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在今年上海車展上亞洲首發(fā)的別克新一代君越將于今年七月上市。新君越源自通用全球平臺(tái)，作為新的前驅(qū)中級(jí)車平臺(tái)，該平臺(tái)上誕生的首款車型歐寶Insignia已經(jīng)在倫敦車展上亮相，新君越則以商務(wù)化的風(fēng)格與動(dòng)感的insignia形成互補(bǔ)。 　　新一代君越的軸距和外形尺寸都更加符合中高級(jí)轎車的定位。全新一代君越車身的長、寬、高分別為：5000毫米、1858毫米、1497毫米，軸距為2837毫米，軸距比新君威長了171毫米，車身長了102毫米。 　　從外觀上看，別克新君越獨(dú)具魅力的弧光曲棱的車身設(shè)計(jì)線條，這條剛?cè)岵��?jì)的腰線縱貫車身前后，高低起伏間一氣呵成，從視覺上找不到一絲停滯的地方，并勾勒出勁道十足的后輪拱弧線，盡顯動(dòng)感與優(yōu)雅；車頭立體三維鍍鉻直瀑式格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的鍍鉻舷窗都與別克品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的一脈相承。挑高的腰線使得車身貴族氣質(zhì)濃厚，SWEEP SPEAR弧光曲棱車側(cè)線條顯得時(shí)尚而優(yōu)雅，前方的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、后方的LED尾燈，無不璀璨精致；配合超大全景天窗使得新君越在視覺上給人以強(qiáng)烈的沖擊。新君越采用的大尺寸全景天窗與普通汽車天窗相比，全景天窗面積更大設(shè)計(jì)更先進(jìn)，它的面積可以涵括三分之二的車頂。 　　從內(nèi)飾上看，環(huán)繞一體式的座艙設(shè)計(jì)，坐在里面有種豪華游艇的感覺，很氣派。三幅式多功能方向盤和冰藍(lán)氛圍的儀表盤為駕駛?cè)藛T締造出動(dòng)感的科技氛圍；穹頂式超大全景天窗創(chuàng)造了大面積采光，讓長途行駛變成享受。 　　別克新君越配備的動(dòng)力是3.0L SIDI全鋁直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，首先從技術(shù)參數(shù)來看，這款3.0L SIDI全鋁直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供了190Kw/6800rpm的最大功率，升功率達(dá)到了63.3Kw，最大扭矩為296Nm/5600rpm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)和目前國內(nèi)市場上其他的中高車相比，處于中上地位。同時(shí)搭配六速手自一體智能變速箱，0~100 km/h加速時(shí)間僅為8.1秒，成為同級(jí)車中之翹楚。D-VVT電子可變雙氣門正時(shí)技術(shù)以及更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊(ECM)使這款引擎在迸發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，油耗更低，排放更少。 　　從安全配置上看，別克新君越全系標(biāo)配ABS防鎖死剎車系統(tǒng)+EBD電子制動(dòng)力分配+TCS牽引力控制系統(tǒng)+ESC電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)+TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等先進(jìn)的電子安全控制系統(tǒng)、配備前321mm和后315mm通風(fēng)超大剎車碟，以及同級(jí)領(lǐng)先的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，確保隨時(shí)照亮前途。此外，全新一代君越還采用了360度的柔性保護(hù)(8氣囊)安全新標(biāo)準(zhǔn)，除常規(guī)的前排氣囊、前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾外，更配備了后排側(cè)安全氣囊，提升對后排尊貴乘客的悉心關(guān)護(hù)。引擎艙蓋采用獨(dú)特設(shè)計(jì)和吸能效果出色的鋁質(zhì)材料，滿足要求嚴(yán)苛的歐洲行人保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。值得一說的是新君越科技配備方面也比較豐富，包括Quiet Tuning靜音科技、CDC全時(shí)主動(dòng)式液力懸掛系統(tǒng)、H-ARM增強(qiáng)后懸掛以及車內(nèi)的豪華配置等。 　　隨著B級(jí)車市場的競爭越來越激烈，舊款的君越壓力越來越大，跟凱美瑞與雅閣等相比存在空間和油耗偏高等不足。新的君越的上市非常的及時(shí)，相比老舊君越在各不足方面都得到了提升。從新君越的定位來看，應(yīng)該是與新君威聯(lián)手，覆蓋20-30萬元的產(chǎn)品區(qū)間銜接別克30萬元以上的林蔭大道車型，形成更完整的產(chǎn)品線。新君越能否熱銷我們相信在不久的將來就會(huì)有答案了。

回答者：vwmqjy2016-04-07 00:00