提問者：ntfu44m2013-04-21 00:00
什么是CVVT發(fā)動機(jī) 目前，許多汽車廠商在發(fā)動機(jī)上都采用了CVVT技術(shù)。那么什么是CVVT發(fā)動機(jī)呢？ CVVT是英文：Continuously Variable Valve Timing 的縮寫，中文含義為，連續(xù)氣門正時(shí)可變技術(shù)。 CVVT的工作原理簡單來說就是在凸輪軸上安裝了一個(gè)CVVT總成裝置，當(dāng)發(fā)動機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí)，電腦就自動地將機(jī)油壓力加向凸輪軸驅(qū)動齒輪內(nèi)的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn)，從而改變進(jìn)氣門開啟的時(shí)刻，達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)的目的。所以在上述結(jié)構(gòu)的作用下，可以保證發(fā)動機(jī)按照不同的路況改變氣門開啟、關(guān)閉時(shí)間。 CVVT控制裝置一般由機(jī)油控制閥（OCV），CVVT驅(qū)動總成，曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，發(fā)動機(jī)電腦（ECU）等零部件組成。 當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速或低速低負(fù)荷時(shí)，正時(shí)也是處于延后的位置，增進(jìn)了發(fā)動機(jī)穩(wěn)定的工作狀態(tài)。當(dāng)在中符合和中低速高負(fù)荷時(shí)則處于提前角位置，增加扭矩輸出。而在高速低符合時(shí)則處于延遲位置以利于高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 CVVT技術(shù)的作用有： 1、 改善油耗，通過增加氣門重疊角度，減少吸排氣損耗； 2、 減少尾氣排放，根據(jù)發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)，把氣門重疊角度調(diào)整到最佳狀態(tài)，并根據(jù)內(nèi)部廢氣再循環(huán)（內(nèi)部EGR）未燃燒的氣體重新參與燃燒。 3、 提高低速扭矩，增加發(fā)動機(jī)工作輸出。根據(jù)發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)，把氣門正時(shí)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，有效提高發(fā)動機(jī)的工作效率，增加了低速輸出扭矩。
回答者：xiangchu29752016-04-21 00:00
儀表盤顯示油耗15L/100KM是表示行車的平均油耗，并且不能完全以它作為100%的依據(jù)，它只是一個(gè)參考值，標(biāo)準(zhǔn)測試是以你實(shí)際加油測試實(shí)際行駛里程。不過參考值與實(shí)際的誤差不會相差很遠(yuǎn)，最多在2L油左右。據(jù)我個(gè)人判斷與你本
提問者：daijiantang2013-05-06
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
提問者：qiongxing2016-08-26
城區(qū)百公里11.5/升，鄉(xiāng)村9 綜合10.5
提問者：hyhn01862013-11-08
你得鎖定你的預(yù)算再來考慮。 前兩個(gè)都是A級車，新君威是B級車，價(jià)格差5萬。就好像你沒法雅閣和A4比，哪個(gè)性價(jià)比高一樣。不同級別的沒法比。永遠(yuǎn)是一分錢一分貨。 如果是克魯茲和MG6比較，應(yīng)該是克魯茲稍好些。
提問者：999jux2013-12-18
索納塔8： 在論壇看到了個(gè)藍(lán)色的索8，瞬間被迷住了，索8的外形和k5一樣都很好看，但是偏向不一樣，K5更現(xiàn)代帥氣，而索8更優(yōu)雅大氣。但是在這兩種外形中，我喜歡K5的。要在現(xiàn)代和起亞里選擇一個(gè)品牌我也會選起亞。
提問者：itmgrl2492016-09-24
賽拉圖常見故障多：方向機(jī)油封泄漏、啟動馬達(dá)不靈光、怠速閥積碳導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定、車門異響、自動變速箱小故障、倒檔不好掛、發(fā)動機(jī)噪音較大，毛病不斷。 凱越是披著通用皮的韓國大宇汽車，發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，外形有些老氣，配置偏低油耗
提問者：lai19902013-08-05
