提問者：xumengli22013-05-22 00:00
保值率的問題就不要考慮了，合資品牌被迷信就是你們這些人鬧得。中國人買中國品牌不丟人。而且自主品牌的整體品質(zhì)也不比合資品牌差，而且已全線超韓系品牌直逼日系品牌了。 我個人拙見，長城可以不考慮，因為長城的強項是皮卡，轉(zhuǎn)身做轎車，技術(shù)上還有待提高和磨合，尤其發(fā)動機的調(diào)教，皮卡和轎車是截然不同的因此會牽扯油耗與動力的諸多問題。 奇瑞和帝豪相比，奇瑞的品質(zhì)會更好一點，帝豪的配置會更高。但兩者的硬傷都在油耗上。奇瑞一直模仿歐美發(fā)動機因此節(jié)油性最初是被忽視的，后來再做改進有點畫虎不成所類其犬的感覺。吉利不是做發(fā)動機起家是做摩托車起家的。吉利的通病就是發(fā)動機與變速箱的匹配有問題這是胎里帶的問題反應(yīng)在外的就是油耗高，且3檔前的動力、提速慢，后來吉利收購澳洲的變速器廠后主推CVT來彌補期手擋的缺陷。證據(jù)為，吉利的車普遍的排量大于同款型的其他品牌，再者油耗工信部的黃標(biāo)，1.3的自由艦油耗7.5升比奇瑞的1.5升的6.8還高。 我推薦比亞迪的車，首先油耗上他是唯一保持1.5排量的還有節(jié)油惠民的自主品牌。 其次，比亞迪的單車銷量遠高于吉利單款和奇瑞單款，因此品質(zhì)大家認同，售后成本低， 再有，性價比高，單憑配置來說同等價位的無車型能出其右。 另外，安全性上，最新一次國際安全碰撞試驗比亞迪多款車評為5星（4S店可以看到）而以前吉利說的全系5星已無類似宣傳了。至少我最近沒看到。 最后，比亞迪以前的做工粗糙的問題也能看到整體有改變，最新的S6與G6做工都很不錯，權(quán)樓主可以去看看。 影響比亞迪銷量的最主要的因素在于BYD的名字，沒辦法，他媽起的改不了我也不喜歡，但不能否認車確實物超所值。
回答者：尓隻爥亍鋨2016-05-22 00:00
哈弗h3、h5是非承載結(jié)構(gòu)的，越野底盤強度較高，適合跑爛路，自重大，1噸7，后驅(qū)車，操控感覺相對前驅(qū)車較好，市區(qū)用油耗不會太理想，汽油的2.0和2.4排量，純市區(qū)比較擁堵的情況下，大概十三、四升，甚至更多，,不過車很結(jié)實
提問者：wmnpd2013-06-29
檢查一下剎車，減震，膠套，排氣管等等。然后緊一下底盤螺絲再看看！
提問者：etradeca2014-06-25
換助力油，發(fā)動機震動大原因很多，建議先檢查下節(jié)氣門積碳、如無問題應(yīng)深入檢查點火系統(tǒng)等等
提問者：2013-09-23
原廠油是不怎么樣,高速動靜太大,也比較粘,比較費汽油.車也發(fā)沉，反應(yīng)比較慢。但,對于十幾萬公里的老發(fā)動機來說,這種低檔油在車低速時、尤其是起車時，彌補發(fā)動機過大間隙和傷痕的能力確實比用過的其它油強，其它油哪怕是15W50
提問者：da1ch8702014-08-08
確實有一些小問題，1.5T的發(fā)動機噪音問題基本解決了，但是國產(chǎn)車都會有這樣那樣的小毛病。 客觀的說，這個價位的的合資車沒有帶T的。動力性就不說了，顯然長城勝出的不止一籌。 質(zhì)量：我不對長城的車妄下評語。國外一款發(fā)動機
提問者：th62212013-03-12
你是拖檔了吧。咣當(dāng)咣當(dāng)可能是什么地方有間隙。我不是修車的，只是憑經(jīng)驗提供個意見。有時車的低扭表現(xiàn)不好再加上你總習(xí)慣以低轉(zhuǎn)速行車，必然會產(chǎn)生拖檔。適當(dāng)增加一下升檔轉(zhuǎn)速試一下。
提問者：li1235883562013-03-16
