提問者：shengj5046172013-08-05 00:00
樓上錯誤！ 你對斯巴魯毫無了解。斯巴魯用的是水平對置發(fā)動機！哪里來的V？ 2.5的帶渦輪增壓，動力大了不是一點。而且2.5T的四驅(qū)系統(tǒng)和2.0的是不一樣的，就是下面介紹的VTD四驅(qū)系統(tǒng)，2.0的是ACT-4。一份價格一分貨，2.5T的車多了不僅僅是配置和排量。斯巴魯是好車！ 以下可供參考 VTD (Variable Torque Distribution) VTD是Variable Torque Distribution AWD System（可變扭矩分配全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)）的縮寫。斯巴魯?shù)腣TD系統(tǒng)也是與自動變速箱搭配的全輪驅(qū)動系統(tǒng)，但與同樣搭配自動變速器的MPT系統(tǒng)不同的是，它采用的是一套復合行星齒輪中央差速器，所以基本的前后輪扭矩分配是前后輪45:55，該系統(tǒng)還裝有限滑后差速器LSD，保證了光滑路面起步的穩(wěn)定和行駛穩(wěn)定性。VTD系統(tǒng)可以根據(jù)電腦監(jiān)測車速、輪速、節(jié)氣門開度、自動變速箱擋位等數(shù)據(jù)，通過調(diào)節(jié)多片式離合器油壓，實現(xiàn)實時調(diào)整前后輪扭矩分配。在濕滑路面行駛時，電腦甚至可以鎖止中央差速器達到穩(wěn)定的前后輪50: 50扭矩分配，以求優(yōu)秀的操控表現(xiàn)。 VTD系統(tǒng)第一次出現(xiàn)是在1991年上市的SUBARU Alcyone SVX車型上，與之搭配是一臺3.3升H6發(fā)動機，強勁的六缸增壓發(fā)動機、AWD和0.29的超低風阻系數(shù)讓SVX驚艷世界車壇。但是SVX車型在1997年便宣告停產(chǎn)。 現(xiàn)在國內(nèi)有銷售的力獅、傲虎、馳鵬這些3.0升H6發(fā)動機自動檔車型使用的就是VTD 全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，另外同樣動力強勁的森林人2.5XT裝備的也是VTD，不過動力相對弱一點的森林人2.0使用的則是下面的ACT-4四驅(qū)系統(tǒng)。 ACT－4 ACT－4四輪驅(qū)動系統(tǒng)也是和自動變速箱搭配，電腦根據(jù)四個車輪傳感器數(shù)據(jù)控制一個濕式多片離合器。它平時基本是前輪驅(qū)動的，只傳遞很少的扭矩給后輪。一般來說，變速箱在一、二擋時，最大也只能分配50%扭矩給后輪，而在三、四擋時扭矩90%都是分配給前輪的，更接近前輪驅(qū)動，而這樣做是為了節(jié)省燃油。 1997年第一次登場的森林人曾使用了ACT-4四驅(qū)系統(tǒng)，現(xiàn)在國內(nèi)銷售的第三代森林人2.0車型使用的是改進的新ACT-4系統(tǒng)。另外翼豹自動擋，旅行版也是使用ACT-4四驅(qū)系統(tǒng)。
回答者：Heatseeker2016-08-05 00:00
一般在發(fā)動機中缸上,每款發(fā)動機的位置都不太一樣!
提問者：王峰19772014-11-09
...把2.0的標扣下來，換上2.5的。。。
提問者：bd45102013-09-10
斯巴魯?shù)能�，只要是引擎除了問題特別是這種缸體進水之類的一定要去4S店修理，斯巴魯用的水平對置發(fā)動機和大多數(shù)的之列4缸或者V型6 8 10缸有很大區(qū)別，技術(shù)也不同，總的來說修理起來比較貴的，要安心的話還是去4S。
提問者：hytl1772392013-07-11
油花可能是缸體凍壞了，缸墊你是剛換的所以排除他（但是也不排除你換的缸墊本身就有問題），風扇問題可能出在節(jié)溫表
提問者：ghd358daa2013-06-05
斯巴魯森林人換中缸不需要換發(fā)動機號碼的，希望我的回答對你有幫助
提問者：pykan2015-11-30
你應(yīng)該說的是四配套吧，汽車發(fā)動機沒有中缸，
提問者：kuywtg2016-12-08
