提問者:2013-11-14 00:00
04年普拉多是什么發(fā)動機(jī)?是雙VVT-i的嗎? 他們說 04年的時候 有次小改款 2700 05以后的 是雙VVT-i的!
普拉多引入中國后一直搭載的是4.0升1GR-FE型V6引擎輔以頂置雙凸輪軸、24氣門連VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)。 普拉多2700是進(jìn)口車使用的是2TR-FE直列4缸雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門連VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)。 它們都沒有什么雙VVT-i的。是雙頂置凸輪軸(DOHC)。你可能搞混了吧!
回答者:2016-11-14 00:00
你好,故障碼: P1065中文定義: 可變氣門正時(VVT)超時,無信號 - 控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線故障英文定義: Variable Valve Timing (VVT) Time-out, No Signal
提問者:OX972016-04-27
14款普拉多的發(fā)動機(jī)2tr_fe尾氣排放是國4標(biāo)準(zhǔn)
提問者:spark_yyz2015-09-30
除了外形上和內(nèi)飾有差別外,基本一樣。新普拉多的發(fā)動機(jī)型號和上一代一樣是帶VVTI的2TR-FE。說明書上寫明可以加90號以上的汽油,對于跑長途,去偏遠(yuǎn)地區(qū)的來說還是比較實(shí)用的。中東版的新普拉多我見過,中東版的方向盤由木質(zhì)
提問者:yuhuiwinner2015-03-23
發(fā)動機(jī)有任何故障都會點(diǎn)亮防側(cè)滑燈。第一次換了空氣流量計和氧氣傳感器,故障并沒有排除,只不過清掉了故障碼,所以故障燈暫時沒有點(diǎn)亮。時間長了發(fā)動機(jī)依然檢測到混合氣
提問者:tghaiyan002015-03-23
新普拉多動力:4.0升發(fā)動機(jī)重新調(diào)教,動力儲備充足 。新普拉多在國內(nèi)有兩款發(fā)動機(jī)可供選擇,分別是進(jìn)口車型配備的2.7升直列4缸發(fā)動機(jī),和國產(chǎn)的4.0升V6發(fā)動機(jī),兩款在排量上和前款沒有區(qū)別,其中前者的最大功率120kw,
提問者:puibeodi92015-09-22
你好發(fā)動機(jī)缸壓不足的話,一般需要大修發(fā)動機(jī)才可以,可能是由于發(fā)動機(jī)活塞環(huán)間隙過大引起的。感謝使用,如果有不明白的地方,可以隨時追問,我會給你一個滿意的答復(fù)。
提問者:yonezawadensen2016-04-27