提問者:ZoRo狠美2013-06-15 00:00
節(jié)溫器與開空調(diào)沒有關(guān)系的,也不會(huì)因?yàn)殚_空調(diào)會(huì)導(dǎo)致節(jié)溫器損壞。在開啟熱風(fēng)時(shí)打開空調(diào)開關(guān),汽車壓縮機(jī)也不會(huì)工作不會(huì)制冷的。
回答者:清江月19882016-06-15 00:00
1、控制器信號(hào)可能沒有傳道暖通空調(diào)總成上,需要檢查控制器到暖通空調(diào)線路 2、控制器信號(hào)沒法信號(hào),控制器本身問題 3、暖通空調(diào)總成上混合風(fēng)門伺服電機(jī)問題,接受到控制器信號(hào)沒有發(fā)生動(dòng)作。 4、暖通空調(diào)總成上混合風(fēng)門變形
提問者:1krtf98ojo92014-05-10
1.汽車暖風(fēng)系統(tǒng)由于都靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身發(fā)出的多余熱量來產(chǎn)生,因此它有“默認(rèn)自開放性”,既啟動(dòng)車輛后只要不強(qiáng)制使用壓縮機(jī)制冷,暖風(fēng)系統(tǒng)就默認(rèn)從發(fā)動(dòng)機(jī)“采暖”,不管風(fēng)門是否打開。(當(dāng)然采暖的前提是外界溫度低于10度,這個(gè)它會(huì)自己
提問者:牛車網(wǎng)2013-05-14
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)里有大循環(huán)和小循環(huán)兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。空調(diào)處于大循環(huán)中的一個(gè)環(huán)節(jié),汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的大循環(huán)和小循環(huán)一般是通過節(jié)溫器控制,當(dāng)水溫低于某一設(shè)定溫度,節(jié)溫器關(guān)閉只是小循環(huán),加快水溫升高,當(dāng)高于設(shè)定溫度,節(jié)溫器打開,通過風(fēng)扇水
提問者:zppkyle2013-06-17
空調(diào)供熱是通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)來供熱的,和家用空調(diào)一個(gè)原理,溫度可以調(diào)節(jié),制熱也快。暖風(fēng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱靠水箱轉(zhuǎn)導(dǎo)來供熱的,溫度不太好調(diào)節(jié),制熱也要等發(fā)動(dòng)機(jī)熱后才有感覺。
提問者:df78iri2013-09-11
1樓的同志請先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次,當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度,而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
提問者:cu24372013-03-25
有兩個(gè)可能 1、自動(dòng)空調(diào)控制器的電路出現(xiàn)故障,導(dǎo)致無法把信號(hào)傳遞給伺服電機(jī) 2、伺服電機(jī)故障,導(dǎo)致冷暖風(fēng)版不能調(diào)節(jié)
提問者:xiaoximeitong2013-09-05