提問者:bywinding2015-11-02 00:00
奧迪a6l渦輪增壓器工作原理
渦輪增壓器的工作原理都是樣的,都是利用發(fā)動機排出的廢氣來進行工作的。具體的你可去去搜一下,很容易的。本數(shù)據(jù)來源于百度地圖,最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準。
回答者:Ben19950072016-11-02 00:00
現(xiàn)在常見的雙渦輪增壓 是指并聯(lián)兩個渦輪增壓器 比如薩博就有6缸車用的雙渦輪 工作原理是和單渦輪一樣的 4缸單渦輪 一個渦輪負責3缸 6缸雙渦輪就是一個渦輪負責3缸 如果是串聯(lián)
提問者:2013-11-09
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度
提問者:xiangfangyuan2013-09-10
增壓器工作依靠發(fā)動機的廢氣,廢氣經(jīng)過進氣殼,靠噴嘴環(huán)提高氣流速度并降低溫度,按一定角度通過輪盤葉片,帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,廢氣進一步提高速度和降溫后排出,也可以認為渦輪端有掃氣作用。同軸的工作輪葉輪將新鮮空氣吸入,空氣經(jīng)導風輪、
提問者:xiehuimin20062013-05-03
我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量,一般來說,渦輪增壓都是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增
提問者:daexmbgaz2016-12-30
渦輪增壓器大優(yōu)點能加大發(fā)動機排量能較大幅度地提高發(fā)動機功率及扭力般而言加裝增壓器發(fā)動機功率及扭矩要增大20%~30%渦輪增壓器缺點滯即由于葉輪慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩使發(fā)動機延遲增加或減少輸出功率對于要突加速或超車
提問者:wzl7372014-04-20
雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象,串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪,在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的時候,較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進氣壓力,減小渦輪遲滯效應(yīng)。 常見的渦輪增
提問者:yanyangzx2013-04-06