提問者：zhangiaosan2015-05-05 00:00
汽車汽車報節(jié)氣門故障一般會有哪些方面出現(xiàn)問題
節(jié)氣門故障會導(dǎo)至氣缸不密閉，有漏混合氣現(xiàn)象，缸里的壓力不夠，打火很堅難（高壓電還有，就是缸內(nèi)壓力和混合燃料氣體壓縮溫度達(dá)不到引燃條件），嚴(yán)重時冷機(jī)跟本無法著車，燃燒不完全，機(jī)車沒有力，還有會造成打屁現(xiàn)象（排氣管打炮聲）。節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種，傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動板而工作。電子節(jié)氣門主要通過節(jié)氣門位置傳感器，來根據(jù)發(fā)動機(jī)所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小。
回答者：tony285862016-05-05 00:00
自動變速器變速主要根據(jù)節(jié)氣門的開度和汽車車速，如果節(jié)氣門傳感器故障或者車速傳感器故障，將導(dǎo)致變速器不能正常工作�！ ∽詣幼兯傧浜喎QAT，全稱Auto Transmission，它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)
提問者：gaoguangdong2013-04-09
那是肯定的，節(jié)氣門提供了最基本的發(fā)動機(jī)負(fù)荷信號，怠速，加速，勻速，減速，各個工況的信號都由節(jié)氣門的傳感器提供！這樣可以么？
提問者：期qi冀7pz2016-12-22
也就是下游氧傳感器檢測三元催化器里邊含氧量過高·無法修正ECU數(shù)據(jù)給節(jié)氣門開度降低使混合氣加濃，一是油品問題，二是空氣濾芯到空氣流量傳感器到節(jié)氣門位置傳感器 EGR到PCV閥門丟真空
提問者：wohao1252017-01-18
換，電子節(jié)氣門很少出故障，一般出了故障也就是得更換。 你可以檢查油門踏板到節(jié)氣門的線束，看是不是有地方接觸不良導(dǎo)致的誤報
提問者：jghrty2016-04-22
硬故障電位計的電阻部分是在聚酯基片上噴涂一層炭膜而成，這其實是一種很低級的制備工藝，耐磨度不高。說白了還不如我們平常加點(diǎn)的電位器!滑動觸點(diǎn)由一排精鋼制的反爪構(gòu)成，注意!是反爪!這簡直就是雪上加霜!另外，炭膜上一點(diǎn)保護(hù)劑都
提問者：katrol2015-11-02
影響汽車怠速 通常節(jié)氣門臟了 說明進(jìn)氣道也差不多臟了 該清洗 進(jìn)氣道不干凈 發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生抖動 油耗增大
提問者：CMF同軸音響2013-03-27
