提問者:rmgf56860602014-07-11 00:00
CIVIC的變速箱與發(fā)動機的配合不是很好,導(dǎo)致給駕駛者一種引擎動力不足的感覺,其實是CIVIC采用的為5檔變速箱,這款變速箱的行程不夠細膩,和調(diào)教不能發(fā)揮CIVIC的前段扭距和爆發(fā)力,但是實際駕駛把速度提起來后,CIVIC的后段加速力還是很令人滿意的.能輕易的跑到180以上,更有猛人開到220以上.所以說,CIVIC不是動力真的很差,而是引擎與變速箱的銜接的問題.如果對起步要求不是很高的話(其實說是這么說,但是CIVIC的動力相對別的車的話還是很不錯的)CIVIC絕對不會另人失望,如果是玩車一族,CIVIC的改裝配件又是最多的,世界上玩車的人沒有不知道CIVIC的美譽.比如說換個高流量風(fēng)格,高效火塞,高效點火線等等,這樣就能基本上解決動力問題,而且還很爽.正如你所說,如果你只是買CIVIC來當(dāng)成代步工具,城市穿梭的話,那不需要考慮我上訴所說的問題,CIVIC絕對可以輕易搞定,畢竟是名廠本田生產(chǎn)出來的產(chǎn)品啊,畢竟是本田的招牌貨CIVIC啊,全世界1600萬用戶的選擇會有錯嗎?新CIVIC的引擎是目前本田最先進的,動力相當(dāng)于2.0級別,而油耗只有1.5級別.在我使用中的實際油耗是8到9升左右,我在深圳,塞車情況比較嚴(yán)重,而且是開空調(diào)的情況下也才10個油.所以還是比較省油的. 還有一個缺點就是噪音比較大,主要來自路噪。 CIVIC在同級別車當(dāng)中的優(yōu)點在于內(nèi)飾做工的細膩程度高和時尚新穎。還有整車造型時尚動感,技術(shù)先進,油耗經(jīng)濟,最值得一提的是CIVIC在同級別車中軸距是最寬的,采用16寸205的運動寬胎,這奠定了CIVIC室內(nèi)寬敞舒適的室內(nèi)空間的基礎(chǔ)。本田思域的優(yōu)點: 1. 前排頭部空間十分充裕,至少有兩拳的距離; 2. 前排有中央扶手及儲物盒; 3. 后排為織物座椅,材質(zhì)和用料比較不錯,乘坐舒適; 4. 后排座椅可以整體放倒; 5. 輪胎胎面較寬,有利于剎車制動; 6. 發(fā)動機蓋縫隙均與細膩,大燈周圍的每個縫隙都非常均勻,且縫隙很小,車頂部封條做工平整,邊緣處比較細膩,后備箱縫隙很小且均勻,做工精良; 7. 門把手的力度及開閉門時的感覺很輕盈; 8. 車門密封條整圈包裹,材料厚實; 9. 車窗控制鈕做工細膩,手感細膩、利落; 10. 中控臺頂部做工細膩; 11. 方向盤設(shè)計夢幻,手感極佳; 12. 音響、空調(diào)按鈕手感極佳; 13. 鑰匙門材質(zhì)、做工都不錯。本田思域的缺點: 1. 座椅支撐性和包裹性比較一般,材質(zhì)和做工還可以,座椅可以手動多方向調(diào)節(jié); 2. 雖然軸距很大,但后排腿部空間比較普通,頭部空間也較拮據(jù); 3. 手套箱開口較小,深度和寬度一般; 4. 后備箱容量偏小; 5. 普通碟式剎車,不利于散熱; 6. ABS防抱死和制動力分配(EBD)的基本操控裝備,太一般; 7. 普通版沒有前排、后排頭部氣囊,沒有前排側(cè)氣囊,安全配置較低; 8. 沒有左腳休息踏板,方向僅能上下調(diào)節(jié),不能前后調(diào)節(jié),功能單一,沒有定速巡航、泊車輔助及多功能顯示屏; 9. 多媒體配置簡單; 10. 手動空調(diào),沒有后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制及空氣自動調(diào)節(jié)設(shè)備,舒適度較差; 11. 后備箱需要用要用鑰匙打開,鑰匙上無遙控選項,實用性一般; 12. 車門密封條用料普通且偏軟,車門邊緣焊接較為粗糙,車門內(nèi)門板比較生硬; 13. 中控臺前部為塑料材質(zhì); 14. 鑰匙門沒有照明; 15. A柱阻擋視線問題較嚴(yán)重; 16. 胎噪較大; 17. 漆面較薄。問題一:中控臺發(fā)燙,冬天省暖氣了! 論壇上思域車主最普遍反映的問題是中控臺發(fā)燙的問題。試乘試駕過思域的朋友都會對它設(shè)計新穎的中控臺褒獎有加。確實,相比近似定位近似價位的幾款競爭車型,思域的中控臺設(shè)計充滿活力與運動感,很多第一次購車的朋友都是看中了這一點。但是買回不久他們就發(fā)現(xiàn)了一個令人憂心忡忡的問題,就是中控臺面板會出現(xiàn)明顯的發(fā)熱現(xiàn)象,特別是晚上開啟大燈之后,會出現(xiàn)相對嚴(yán)重的發(fā)燙情況。因為缺少官方的正面解釋,用戶的普遍猜測是因為思域中控臺的電子集成度太高,導(dǎo)致散熱不暢造成。 這種情況目前是沒什么辦法自行解決了,雖然沒有造成更嚴(yán)重的后果,但異常的溫度總讓人揪心。好在現(xiàn)在是冬天,冷的時候就把手摸在中控臺上取暖吧。
回答者:qule_le2016-07-11 00:00
思域內(nèi)飾基本上就很少用螺絲,數(shù)著縫隙用布包著一字螺絲刀,撬,隨便從哪個位置開始都行,面板塑料是聚乙烯材料的有彈性不會裂,卡子撬斷了到處都能買得到得,放心用力吧~!
提問者:xxxxcai19932013-09-11
我今天去4S店的時候覺得外殼的每個縫隙都封閉的不嚴(yán)密,而且按下每個縫隙會晃動的感覺,對比了下第九代思域就感覺不明顯 58車>>
提問者:zhang259002013-04-27
思域的優(yōu)點: 1. 前排頭部空間十分充裕,至少有兩拳的距離; 2. 前排有中央扶手及儲物盒; 3. 后排為織物座椅,材質(zhì)和用料比較不錯,乘坐舒適; 4. 后排座椅可以整體放倒; 5. 輪胎胎面較寬,有利于剎車制動; 6.
提問者:liqixf902015-10-27
至于你的保險杠是原廠的還是復(fù)廠的,從修好的車上,是不太好分別的,我感覺一個是要看看,如果說給你更換的配件價格低的離譜,那就可能用的是假的或是二手的,另一個是要看看這些新更換的部件和原來的部件的縫隙,特別是大燈和保險杠,一
提問者:vnvncv2013-10-10
CIVIC的變速箱與發(fā)動機的配合不是很好,導(dǎo)致給駕駛者一種引擎動力不足的感覺,其實是CIVIC采用的為5檔變速箱,這款變速箱的行程不夠細膩,和調(diào)教不能發(fā)揮CIVIC的前段扭距和爆發(fā)力,但是實際駕駛把速度提起來后,CIVI
提問者:adgard795182013-06-15
,思域的優(yōu)點: 1. 前排頭部空間十分充裕,至少有兩拳的距離; 2. 前排有中央扶手及儲物盒; 3. 后排為織物座椅,材質(zhì)和用料比較不錯,乘坐舒適; 4. 后排座椅
提問者:xb7412014-10-05